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中升匯迪 實拍全新一汽-奧迪A6L 50TFSI

2012-04-01 10:08 來源：網(wǎng)上車市  編輯：劉金龍  

空間部分

全新奧迪A6L的座椅可以算是一個強(qiáng)項，整個座椅可以進(jìn)行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部及背部在內(nèi)的12向電動調(diào)節(jié)，并帶有兩組記憶和座椅加熱通風(fēng)功能。前排空間十分寬敞，通過12向電動座椅調(diào)節(jié)駕駛員很容易找到合適的坐姿。座椅兩側(cè)采用了硬度加大的真皮材質(zhì)，在并線和過彎時可以對前排乘客起到良好的支撐作用。尤其是可調(diào)節(jié)的椅墊長度，可以有效降低長途駕駛帶來的疲勞。

A6L后排座椅為三人坐設(shè)計，但遺憾的是后排地板沒有采用平板式設(shè)計，所以不太建議后排滿員及長時間乘坐。為提高后排的舒適性，全新奧迪A6L為后排乘客配備了通風(fēng)按摩座椅、娛樂空調(diào)系統(tǒng)、220V電源插座、加熱/制冷杯架以及空調(diào)出風(fēng)口。在已知長寬高及軸距的前提下，后排將會提供給乘坐者極致般的舒適性。全新奧迪A6L似乎更樂于搭載魁梧的男士，因為在他們的襯托下才能顯示出它的優(yōu)勢所在。但遺憾的是坐墊深度較淺，沒有對腿部的達(dá)到良好的支撐。

行李廂容積達(dá)到了460L，容積也就是普通家轎的水平，可能不太適合去長途旅行。但行李廂縱向深度較大，而且十分平整，可以輕松容納高爾夫球包或者三五個登機(jī)箱。而對于平常只帶個公文包的領(lǐng)導(dǎo)們而言，行李廂大小就更無所謂了。行李廂內(nèi)幾處細(xì)節(jié)設(shè)計十分貼心，比如內(nèi)置的掛鉤可防方便袋裝物品不至傾灑，網(wǎng)兜可便于固定小件物品，電動開關(guān)更是提供了極好的便利性。

·動力系統(tǒng)

全新奧迪A6L全系發(fā)動機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，提供了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI以及3.0 TFSI四種汽油發(fā)動機(jī)，充分滿足消費(fèi)者對于動力多樣化的要求。與之匹配的分別是6速手動變速器、8速multitronic無級/手動一體式變速器以及7速S tronic雙離合變速器。我們此次試駕的車型為3.0TFSI車型。3.0 TFSI發(fā)動機(jī)（S-tronic 7速雙離合變速器），在機(jī)械增壓器的輔助下，動力提升至220千瓦并產(chǎn)生高達(dá)440牛?米的強(qiáng)勁扭矩，僅需5.9秒便能使全新奧迪A6L 3.0TFSI quattro從靜止加速到百公里時速，比上一代車型快了0.7秒。

編輯點評：全新一代奧迪A6L再一次在豪華、科技感、空間等衡量一款中大型豪華轎車不可忽視的方面做到了盡善盡美，比起上代車型更是有了十足的進(jìn)步，而競爭對手寶馬5系和奔馳E級也都上市有些時日，以全新的姿態(tài)應(yīng)對市場看似勝券在握。但面對如此一輛奧迪，其最終的定價將會何去何從？別忘了在C6車型剛上市之時，奧迪在這一環(huán)節(jié)可是做的要比競爭對手都要厚道的多。而此次換代之際，也正值競爭對手處于生命中期價格略有浮動之時，因此，即將在明日上市發(fā)布的全新款奧迪A6L，還是讓我們期待一下他的最終上市價格吧?！揪W(wǎng)上車市大連站 實拍】

全新奧迪A6L 巔峰感受

感謝中升匯迪奧迪4S店為本次實拍提供車輛！

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