【網(wǎng)上車市青島訊】3月27日，在天津中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，“汽車安全大課堂”正式開(kāi)課，行業(yè)、高校及企業(yè)的汽車安全專家和汽車媒體記者同聚一堂，共同探討汽車安全知識(shí)及安全理念。課堂上，主辦方同時(shí)對(duì)近期通過(guò)C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)中具有代表性的車型進(jìn)行了分析討論，其中于去年12月榮膺“五星級(jí)安全”的江淮和悅獲得專家和媒體的一致認(rèn)可。

隨著汽車保有量的急劇增加，汽車安全成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。不少車企對(duì)汽車安全越來(lái)越重視，江淮乘用車更是率先提出“品質(zhì)為先”的造車概念，將安全理念落到實(shí)處。江淮和悅便是江淮乘用車的品質(zhì)完美體現(xiàn)，以超越同級(jí)的“3D安全”完美通過(guò)C-NCAP安全考驗(yàn)，榮獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。作為品質(zhì)口碑出眾的“五星家轎”，和悅之所以可以在國(guó)內(nèi)最權(quán)威的汽車安全評(píng)估中獲此優(yōu)異成績(jī)，與和悅為駕乘人員貼心打造的“3D安全”分不開(kāi)。所謂“3D安全”，即和悅從科技安全配置(Digital)、防護(hù)安全保障(Defence)以及安全設(shè)計(jì)理念(Design)等三方面均衡考慮，給予駕乘者最高級(jí)別的360°安全關(guān)愛(ài)。

“五星家轎”和悅在設(shè)計(jì)源頭上的堅(jiān)實(shí)把關(guān)保證了其優(yōu)越安全性能，鳥(niǎo)巢式全承載車身結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，既保證了和悅時(shí)尚動(dòng)感的外形，更全面提高了車身的安全性。據(jù)了解，鳥(niǎo)巢式全承載車身結(jié)構(gòu)符合歐洲的最高標(biāo)準(zhǔn)，以“鳥(niǎo)籠式”整體框式骨架結(jié)構(gòu)代替底盤扣車身，經(jīng)過(guò)有限元優(yōu)化設(shè)的矩形鋼管所組成的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度達(dá)到了其他普通汽車結(jié)構(gòu)的3-6倍，能在受到撞擊時(shí)保證車廂的變形最小，保障了乘客充足的生存空間，確保車內(nèi)乘客的安全。在此基礎(chǔ)上，無(wú)焊點(diǎn)、強(qiáng)度高、由整塊鋼板沖壓而成的側(cè)圍外板的搭配更有效降低了由車側(cè)碰撞而引發(fā)的安全隱患。另外，和悅還配置了前、后高強(qiáng)度防撞鋼梁及側(cè)門防撞梁，為駕乘人員提供了有效的安全保護(hù)。加上預(yù)緊式安全帶、雙安全氣囊、三級(jí)潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等安全配置的應(yīng)用，全面打造出和悅強(qiáng)大的安全體系。

除此之外，和悅近乎完美的制動(dòng)效果和良好的剎車距離更是引起了在場(chǎng)專家和媒體的熱議。專家和媒體一致認(rèn)為，隨著人們生活水平的不斷提高，汽車保有量不斷增加，良好的剎車性能才能夠讓汽車用戶有效應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況，確實(shí)保證行車安全。據(jù)悉，業(yè)內(nèi)對(duì)于剎車距離有嚴(yán)格的規(guī)定和分級(jí)，時(shí)速100-0公里剎車距離大于45米為差，42-45米為合格，小于42米為優(yōu)秀。而江淮和悅憑借37.96米的剎車距離，媲美奧迪A8、奔馳E級(jí)等豪華車型，在A級(jí)車市場(chǎng)越級(jí)而立，為行車安全提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

業(yè)內(nèi)專家還表示，強(qiáng)大的技術(shù)投入是保證汽車安全性的前提，和悅出色的剎車距離，源自于江淮用心的技術(shù)打造。和悅配備的是博士最新8.1版本ABS系統(tǒng)(防抱死制動(dòng)系統(tǒng))，該系統(tǒng)普遍配備在奧迪、寶馬等豪華車型上，是目前車市上最先進(jìn)、制動(dòng)效果最佳的制動(dòng)裝置，其反應(yīng)時(shí)間僅僅為2.02—0.05秒，在EBD制動(dòng)力分配系統(tǒng)的輔助下，每秒可實(shí)現(xiàn)20-50次剎車，保證車輛在高速行駛中的制動(dòng)安全。它既有普通制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動(dòng)狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動(dòng)方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏。同時(shí)，四輪超大盤式制動(dòng)的應(yīng)用有效提高和悅剎車的靈敏性，B級(jí)車寬度級(jí)別輪胎(205/55R16高性能寬胎)又大幅度提高了整車負(fù)載指數(shù)，使安全風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

在安全性絲毫不馬虎的基礎(chǔ)上，和悅有著非常親民的價(jià)格，被專家一致譽(yù)為性價(jià)比最高的五星安全座駕。自2009年上市以來(lái)，和悅一直以高性價(jià)比得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，更在2011年創(chuàng)下了25.7%的逆勢(shì)增長(zhǎng)佳話，享有良好的市場(chǎng)口碑。隨著今年和悅“升級(jí)限價(jià)“的活動(dòng)的展開(kāi)，江淮乘用車明確和悅2012全系價(jià)格為6.18萬(wàn)～8.68萬(wàn)元，使得和悅在品質(zhì)升級(jí)的基礎(chǔ)上，為消費(fèi)者釋放了更大價(jià)值空間，成為最具性價(jià)比的自主A+車型。業(yè)內(nèi)專家表示，以和悅為代表的高品質(zhì)自主家轎，正逐漸改變著消費(fèi)者對(duì)自主品牌的印象，將成為拓展自主品牌根據(jù)地的領(lǐng)路軍，并有望成為中國(guó)人自己的“國(guó)民車”。

(編輯 趙偲宇)