2012-04-01 15:22 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:王水仙
別克GL8的第一大優(yōu)點(diǎn)就是“大”。5米多的車長(zhǎng)里只放3排座位,腿部空間大得讓任何人毫無(wú)怨言。第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)是“靜”,行駛 中車廂的風(fēng)噪、路噪、發(fā)動(dòng)機(jī)聲都很低微,給人高級(jí)轎車的感覺(jué)。高速公路上長(zhǎng)途旅行是GL8最擅長(zhǎng)的項(xiàng)目。其動(dòng)力性以MPV標(biāo)準(zhǔn)而言也算得上優(yōu)秀。但當(dāng)遇到彎路時(shí),它的懸掛無(wú)法很好地支撐龐大的車體,會(huì)出現(xiàn)較大的擺動(dòng)幅度,容易令乘客暈車。原先的GL8重視“乘坐”,配置比較一般,03年新增的“旗艦版”新增了天窗、DVD系統(tǒng)和后座的小桌板,更符合其“陸上公務(wù)艙”之名了。
在安全方面,GL8陸尊是第一個(gè)滿足美國(guó)正面碰撞法規(guī)的國(guó)產(chǎn)車,甚至在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)有高科技合成材料吸能區(qū),滿足歐洲的行人頭部傷害保護(hù)指標(biāo)。ABS是德?tīng)柛?.4版本配合EBD做為主動(dòng)安全的一部分。
對(duì)用戶來(lái)說(shuō),成功來(lái)自實(shí)力,別克GL8同樣如此。它的實(shí)力來(lái)自超逾百年的汽車制造技術(shù)的根基,來(lái)自對(duì)MPV顧客需求數(shù)以十年計(jì)的不懈鉆研。猶如江河源自涓涓細(xì)流,一款到位的車型也須經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期經(jīng)驗(yàn)積累才能完善,絕非倉(cāng)促上馬仿造出的似是而非的車型所能做到。
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(編輯 王水仙)
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