【網(wǎng)上車市濰坊站訊】編輯從濰坊東風風行濰坊東虹4S店了解到，為慶祝4月12日-15日金寶車展期間景逸SUV上市，濰坊東虹4S店特推出景逸全系直降“一萬”特大優(yōu)惠，期待廣大客戶的鑒賞。東風風行濰坊東虹專營店，電話：0536-8812099。

隨著近些年SUV市場的日益火爆，越來越多的廠家開始想方設(shè)法涉足這一市場。據(jù)悉景逸將于今年北京車展上正式推出一款SUV車型，新車最大的亮點是全系標配ESP，而在上市之前，我們也有幸對這款新車進行一次體驗，并且還是冰雪路面駕駛，充分感受ESP的效果。

本次活動主要針對景逸SUV車型的賣點ESP進行體驗，體驗項目為冰面繞樁等項目，鋪裝路面中的試駕環(huán)節(jié)并未涉及。

● 外觀：與景逸LV基本相同

 從外觀來看，這款景逸SUV與之前推出的景逸LV車型幾乎相同。新車基本保持著普通版景逸車型的外觀尺寸，從數(shù)據(jù)上看只有高度和軸距發(fā)生了變化，高度提升至1739mm，軸距加長了5mm，達到了2690mm。

 為了迎合SUV的產(chǎn)品特性，之前景逸LV車型中使用的外觀套件在景逸SUV中也有所體現(xiàn)，因此對比來看景逸SUV和景逸LV在外觀方面極其相似，前后及兩側(cè)增加了下護板，四周采用了黑色的寬大包圍，不僅有效保護了車輛底盤，并且使車輛看上去也更加“野性”。另外前臉的格柵處也有所變化，橫條式的鍍鉻格柵使整車看上去更顯檔次，也更加精致。

景逸SUV使用了規(guī)格為215 60 R17的輪胎，與車身搭配顯得更加協(xié)調(diào)一些。為了保證SUV的通過性，該車離地間隙達到了205mm。即便如此，客觀的講，這款景逸SUV如果被叫做CROSS車型也許更為合適一些。

新車采用了1.6L發(fā)動機，值得一提的是后懸采用了獨立懸掛，形式與日產(chǎn)逍客相同，相信在日常駕駛中對于舒適性及操控性都有很大的幫助。

車輛內(nèi)部與普通版車型差異不大，與景逸LV車型更是幾乎一模一樣，雖然從數(shù)據(jù)上看新車軸距增加了5mm，不過體驗乘坐空間后并感覺與普通版車型并無明顯差距。此前我們針對普通版景逸以及景逸LV車型都有非常詳細的體驗文章，因此這里我們就不針對空間內(nèi)飾環(huán)節(jié)進行重復描述了。

● 冰雪科目：體驗ESP效果

此次景逸SUV新車最大的賣點就是全系標配ESP，在這個注重安全的時代，這一舉措還是相當厚道的。為了更好的體驗出ESP在景逸SUV上的工作效果，我們被安排在冰面上進行了簡單的項目體驗，并且將ESP開啟和關(guān)閉后進行對比。

景逸SUV采用了博世的ESP 8.0系統(tǒng)，該系統(tǒng)在國內(nèi)一些中高級車型中有所配備，總的來說技術(shù)還算比較成熟。

在冰面體驗環(huán)節(jié)中，車輛起步階段由于冰雪路面附著力較低，且1擋扭矩較大，此時關(guān)閉ESP，車輛起步時很容易出現(xiàn)打滑，如果正常的起步轉(zhuǎn)速會迅速上升，但是車速提升的卻非常遲緩，嚴重時甚至車輛幾乎原地不動，然而大部分動力就這樣被白白浪費了，因此有經(jīng)驗的駕駛員此時會使用2擋起步。

若開啟ESP，從原理上講系統(tǒng)會對打滑車輪進行制動，干預(yù)起步階段車輪的無謂空轉(zhuǎn)，實際操作中這套ESP系統(tǒng)的效果也是比較明顯的。正常起步初期車輪會出現(xiàn)短暫打滑，此時ESP會較為及時的介入進來，雖然此時介入時的感覺不算明顯，不過反映出的介入效果還是值得肯定的。當然即便ESP介入，打滑也不可能完全避免，但是幫助車輛緩慢前行還是不成問題的。

在麋鹿及繞樁環(huán)節(jié)中，關(guān)閉ESP的車輛在入彎的前半程還算順利，車頭會跟隨方向所指進行準確指向，然而作為前驅(qū)車的景逸SUV很快就會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況，尤其是車速稍快的情況下更為明顯，此時即便方向打的再狠也無濟于事，此時若慌張的踩下剎車踏板車輛則很容易出現(xiàn)側(cè)滑。

如果運氣好，第一個彎道可以順利進入，但是車輛在隨后的繞樁時也會感覺方向非常的遲鈍，出彎后反打方向甚至沒有反應(yīng)，車輛仍然會按照出彎的軌跡來行駛，這種情況下只有降低車速來完成項目。

如果開啟ESP則會從容一些，在繞樁過程中入彎及反打方向初期雖然也會出現(xiàn)短暫的轉(zhuǎn)向不足，然而ESP系統(tǒng)會及時的介入幫助車身糾正行駛方向，必要時甚至切斷油門輸出以保證車輛順利轉(zhuǎn)向。

實際操作中ESP此時介入的效果非常的明顯，甚至有些生硬，明顯感覺車輪受到拖拽的外力，那種感覺就像是一個陷在車轍里的車輛，無論方向指向哪里，碰到車轍的一瞬間都不得不蹭著胎壁繼續(xù)沿車轍軌跡行駛。ESP突然介入這種一把將你拽會運行軌跡的感覺其實并不舒服，甚至突然的外力會讓人有些“小緊張”，不過在某種情況下這卻是最為簡單有效的一個方式。

為慶祝4月12日-15日金寶車展期間景逸SUV上市，濰坊東虹4S店特推出景逸全系直降“一萬”特大優(yōu)惠，期待廣大客戶的鑒賞。

(編輯 袁娜)