3月21上午，“博鰲亞洲論壇2012年年會”海南省服務(wù)保障用車交接儀式在一汽-大眾海南博眾店前拉開了帷幕 ，一汽-大眾全新邁騰榮膺博鰲亞洲論壇服務(wù)用車，承擔著博鰲會議期間的服務(wù)重任?；顒赢斕欤娙她R聚一汽-大眾海南博眾店前，共同慶祝“博鰲亞洲論壇2012年年會”海南保障服務(wù)用車交接儀式的勝利召開。海南省外事僑務(wù)辦公室領(lǐng)導，一汽-大眾領(lǐng)導，海南省商務(wù)廳，財務(wù)廳等各級領(lǐng)導以及海南各大主流媒體出席了本次交接儀式，與會領(lǐng)導給予了一汽-大眾高度的評價。交接儀式現(xiàn)場，海南博眾汽車銷售有限公司正式將集科技、智慧、奢華與激情于一身的一汽-大眾全新邁騰轎車交付給博鰲亞洲論壇會議使用，這標志著一汽-大眾在公務(wù)車領(lǐng)域的發(fā)展實現(xiàn)了更高層次的飛躍。

作為一款創(chuàng)新豪華的德系高級轎車，全新邁騰以長軸距版第七代大眾B級車的純正血統(tǒng)入主中國市場，為穩(wěn)健且富有遠見、創(chuàng)新并值得信賴的社會精英和成功人士提供了全新的座駕選擇。全新邁騰對于一汽-大眾的重要意義毋庸置疑，而全新邁騰相對于整個中國汽車市場的影響力，業(yè)內(nèi)專家也給出了客觀的肯定：上一代邁騰的成功絕非偶然，全新邁騰也勢必馳騁中國B級車市場，重新定義B級車標準的同時重塑國內(nèi)B級車市場格局。2012年，繼一汽-大眾成為廣西“兩會”贊助用車之后，現(xiàn)又成為博鰲亞洲論壇服務(wù)用車，不僅表明“兩會”及“博鰲亞洲論壇”對一汽-大眾的認可，同時也表明了一汽-大眾品牌的綜合競爭力邁上了更高的臺階。

一汽-大眾全新邁騰 五大改變彰顯品質(zhì)

最近兩年，德系車出現(xiàn)了很大變化，這些變化顯示出德系車今非昔比的市場順應(yīng)能力。全新邁騰從外觀、內(nèi)飾裝備乃至核心技術(shù)性能都有了革命性蛻變，堪稱B++級轎車，它為我們重新定義了B級轎車，樹立了行業(yè)新標桿。

軸距升為同級別車中最長

在底盤技術(shù)方面，全新邁騰軸距比舊款加長了103毫米，達到了同級別車中最長。為求在空間和整車操控性之間取得最佳平衡點，設(shè)計師們在經(jīng)過上千次的充分計算和模擬試驗后，最終將加長尺寸定為103毫米，這大大滿足了中國消費者對寬敞舒適的要求。

車身材質(zhì)再次升華

全新邁騰車身的80%以上材質(zhì)采用了高強度鋼板、超高強度鋼板及超高熱成型鋼板，雙面鍍鋅12年防銹鋼板車身激光焊接長度達到43米。與此同時，全新邁騰亦采用了HSB超高強度結(jié)構(gòu)車身，使車輛在遇到碰撞威脅時能極大限度地保障整個車體不易變形彎曲。

ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)合理保持車距

全新邁騰應(yīng)用了奧迪A8、大眾輝騰等豪華車上的安全系統(tǒng)——ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過車前的距離感應(yīng)測算裝置來計算前方車輛情況而作出相應(yīng)動作，其介入后使車輛在行駛時能夠和前面的車輛保持安全距離，并隨前車速度變化而變化。

電子穩(wěn)定程序ESP保障安全

全新邁騰上還配備擁有14項全新安全性能保障的博世8.0最高版本的ESP系統(tǒng)。據(jù)介紹，ESP即牽引力控制系統(tǒng)，功能上是ABS(防抱死剎車系統(tǒng))及ASR(防側(cè)滑系統(tǒng))的延伸。當汽車因失控而甩尾時，ESP的介入會剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子，相反在轉(zhuǎn)向不足時，ESP的介入則會剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

空腔灌臘技術(shù)12年不銹穿

值得一提的還有空腔灌蠟技術(shù)。在全新邁騰生產(chǎn)過程中，車身經(jīng)過焊接和基本防銹處理后，將專用的內(nèi)腔防銹蠟加熱到115度，用專用泵向預(yù)先留的灌蠟孔注入已經(jīng)溶化的蠟，最后將所有灌蠟孔全部封死，該技術(shù)能確保車身12年不會銹穿。
眾多技術(shù)的創(chuàng)新和使用，使得全新邁騰在品質(zhì)上卓然不群。感興趣的朋友，可致電一汽-大眾海南博眾（0898-68603399），或即刻蒞臨展廳（海南省海口市南海大道237號），近距離體驗全新邁騰。

(編輯 白楊)