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全新速騰領(lǐng)銜 三月16款新車型上市回顧

2012-04-04 15:04 來(lái)源:網(wǎng)上車市 作者:張萌 編輯:李偉龍 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

一汽大眾 新速騰

廠商指導(dǎo)價(jià):13.18-18.58萬(wàn)

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

新款車型在外觀上與老款車型相比設(shè)計(jì)更加犀利,告別了老款車型經(jīng)典圓潤(rùn)的造型。整體上感覺更加大氣干練,氣質(zhì)向著其大哥車型全新邁騰新帕薩特靠攏。而外觀長(zhǎng)相來(lái)說(shuō)卻有幾絲奧迪A4L的神韻,讓這款A(yù)級(jí)車更具B級(jí)車型的高級(jí)感。

全新速騰的外觀變化可算得上是非常之大。車身長(zhǎng)為4644mm,比上一代速騰增加了100mm。而車寬為1778mm,比上一代加寬了18mm。車高1482mm,比上一代增加了21mm。軸距變?yōu)?651mm,這73mm幾乎全部增加給了后排腿部空間。離地間隙由125mm降至108mm,讓車身看起來(lái)變的更低。

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

全新一代速騰的車身側(cè)面堅(jiān)持了大眾汽車集團(tuán)車型設(shè)計(jì)理念中一貫強(qiáng)調(diào)的線條簡(jiǎn)潔有力,比例嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仍O(shè)計(jì)原則。經(jīng)典的車頂線條、水平的動(dòng)感腰線、突出的裙邊互為呼應(yīng),構(gòu)成強(qiáng)烈的橫向視覺效果。這種風(fēng)格在大眾其它車型身上也可以看到。全新一代速騰是大眾汽車在國(guó)內(nèi)第一款基于“柔性平臺(tái)”生產(chǎn)的車型,在這個(gè)平臺(tái)中可以誕生不同級(jí)別不同軸距的車型。大眾第六代A級(jí)緊湊型轎車已經(jīng)不再?gòu)?qiáng)調(diào)前兩代車型的模塊化生產(chǎn)模式,例如速騰、高爾夫5代的PQ35平臺(tái)和寶來(lái)、高爾夫4代的PQ34平臺(tái)。

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

全新一代新速騰的尾部線條均為圓滑的過(guò)渡曲線,設(shè)計(jì)師在這里沒有留下過(guò)多的線條去炫耀它的屁股。緩緩上揚(yáng)的腰線從車頭一直延伸至車尾行李廂,更多表現(xiàn)出來(lái)的是沉穩(wěn)大氣的格調(diào),與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。全新一代速騰車身線條簡(jiǎn)潔有力,突出“刀鋒般”的外觀特性。后保險(xiǎn)杠造型更加立體,底部左右設(shè)計(jì)了安全反光片。并且車身鈑金縫隙均勻,漆面光潔度十分不錯(cuò)。

北京汽車 E系

廠商指導(dǎo)價(jià):5.38-8.68萬(wàn)

北京汽車  E系

北京汽車  E系

北京汽車  E系

相信很多的人見到北汽的E系轎車,都會(huì)把它與奔馳B聯(lián)想到一起,的確這兩款車型有著驚人的相似之處。北汽E系轎車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很大程度上延續(xù)了德式風(fēng)格的精致、時(shí)尚以及大氣的路線,只不過(guò)車頭的Logo告訴你它來(lái)自何方。北汽E系轎車車頭設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)練,引擎蓋上并沒有設(shè)計(jì)過(guò)多的線條,但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺效果。

北京汽車  E系

北京汽車  E系

北京汽車  E系

從尺寸方面來(lái)看,北汽E系轎車的車身長(zhǎng)寬高分別為3998毫米、1720毫米和1503毫米,比小一圈,這令它看起來(lái)更加小巧。北汽的E系轎車一改中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)樣式,大膽采用弧線型設(shè)計(jì)。車頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散,視覺上極具沖擊力,體現(xiàn)出了一體式飛翼型設(shè)計(jì)理念,同時(shí)在配上鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵,讓整個(gè)前臉更具立體感,更具沖擊力。奔馳B級(jí)

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