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全新速騰領(lǐng)銜 三月16款新車型上市回顧

2012-04-04 15:04 來源:網(wǎng)上車市 作者:張萌 編輯:李偉龍 動感互聯(lián)觀致3五門版

一汽大眾 新速騰

廠商指導(dǎo)價:13.18-18.58萬

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

新款車型在外觀上與老款車型相比設(shè)計更加犀利,告別了老款車型經(jīng)典圓潤的造型。整體上感覺更加大氣干練,氣質(zhì)向著其大哥車型全新邁騰新帕薩特靠攏。而外觀長相來說卻有幾絲奧迪A4L的神韻,讓這款A(yù)級車更具B級車型的高級感。

全新速騰的外觀變化可算得上是非常之大。車身長為4644mm,比上一代速騰增加了100mm。而車寬為1778mm,比上一代加寬了18mm。車高1482mm,比上一代增加了21mm。軸距變?yōu)?651mm,這73mm幾乎全部增加給了后排腿部空間。離地間隙由125mm降至108mm,讓車身看起來變的更低。

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

全新一代速騰的車身側(cè)面堅持了大眾汽車集團車型設(shè)計理念中一貫強調(diào)的線條簡潔有力,比例嚴謹?shù)仍O(shè)計原則。經(jīng)典的車頂線條、水平的動感腰線、突出的裙邊互為呼應(yīng),構(gòu)成強烈的橫向視覺效果。這種風格在大眾其它車型身上也可以看到。全新一代速騰是大眾汽車在國內(nèi)第一款基于“柔性平臺”生產(chǎn)的車型,在這個平臺中可以誕生不同級別不同軸距的車型。大眾第六代A級緊湊型轎車已經(jīng)不再強調(diào)前兩代車型的模塊化生產(chǎn)模式,例如速騰、高爾夫5代的PQ35平臺和寶來、高爾夫4代的PQ34平臺。

一汽-大眾  速騰 1.4TSI DSG

全新一代新速騰的尾部線條均為圓滑的過渡曲線,設(shè)計師在這里沒有留下過多的線條去炫耀它的屁股。緩緩上揚的腰線從車頭一直延伸至車尾行李廂,更多表現(xiàn)出來的是沉穩(wěn)大氣的格調(diào),與車頭設(shè)計相呼應(yīng)。全新一代速騰車身線條簡潔有力,突出“刀鋒般”的外觀特性。后保險杠造型更加立體,底部左右設(shè)計了安全反光片。并且車身鈑金縫隙均勻,漆面光潔度十分不錯。

北京汽車 E系

廠商指導(dǎo)價:5.38-8.68萬

北京汽車  E系

北京汽車  E系

北京汽車  E系

相信很多的人見到北汽的E系轎車,都會把它與奔馳B聯(lián)想到一起,的確這兩款車型有著驚人的相似之處。北汽E系轎車在設(shè)計風格上很大程度上延續(xù)了德式風格的精致、時尚以及大氣的路線,只不過車頭的Logo告訴你它來自何方。北汽E系轎車車頭設(shè)計非常簡練,引擎蓋上并沒有設(shè)計過多的線條,但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺效果。

北京汽車  E系

北京汽車  E系

北京汽車  E系

從尺寸方面來看,北汽E系轎車的車身長寬高分別為3998毫米、1720毫米和1503毫米,比小一圈,這令它看起來更加小巧。北汽的E系轎車一改中規(guī)中矩的設(shè)計樣式,大膽采用弧線型設(shè)計。車頭整體線條從中間向四周擴散,視覺上極具沖擊力,體現(xiàn)出了一體式飛翼型設(shè)計理念,同時在配上鍍鉻裝飾的進氣格柵,讓整個前臉更具立體感,更具沖擊力。奔馳B級

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