一汽大眾 新速騰

廠商指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.58萬

新款車型在外觀上與老款車型相比設(shè)計(jì)更加犀利，告別了老款車型經(jīng)典圓潤的造型。整體上感覺更加大氣干練，氣質(zhì)向著其大哥車型全新邁騰與新帕薩特靠攏。而外觀長相來說卻有幾絲奧迪A4L的神韻，讓這款A(yù)級(jí)車更具B級(jí)車型的高級(jí)感。

全新速騰的外觀變化可算得上是非常之大。車身長為4644mm，比上一代速騰增加了100mm。而車寬為1778mm，比上一代加寬了18mm。車高1482mm，比上一代增加了21mm。軸距變?yōu)?651mm，這73mm幾乎全部增加給了后排腿部空間。離地間隙由125mm降至108mm，讓車身看起來變的更低。

全新一代速騰的車身側(cè)面堅(jiān)持了大眾汽車集團(tuán)車型設(shè)計(jì)理念中一貫強(qiáng)調(diào)的線條簡潔有力，比例嚴(yán)謹(jǐn)?shù)仍O(shè)計(jì)原則。經(jīng)典的車頂線條、水平的動(dòng)感腰線、突出的裙邊互為呼應(yīng)，構(gòu)成強(qiáng)烈的橫向視覺效果。這種風(fēng)格在大眾其它車型身上也可以看到。全新一代速騰是大眾汽車在國內(nèi)第一款基于“柔性平臺(tái)”生產(chǎn)的車型，在這個(gè)平臺(tái)中可以誕生不同級(jí)別不同軸距的車型。大眾第六代A級(jí)緊湊型轎車已經(jīng)不再強(qiáng)調(diào)前兩代車型的模塊化生產(chǎn)模式，例如速騰、高爾夫5代的PQ35平臺(tái)和寶來、高爾夫4代的PQ34平臺(tái)。

全新一代新速騰的尾部線條均為圓滑的過渡曲線，設(shè)計(jì)師在這里沒有留下過多的線條去炫耀它的屁股。緩緩上揚(yáng)的腰線從車頭一直延伸至車尾行李廂，更多表現(xiàn)出來的是沉穩(wěn)大氣的格調(diào)，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。全新一代速騰車身線條簡潔有力，突出“刀鋒般”的外觀特性。后保險(xiǎn)杠造型更加立體，底部左右設(shè)計(jì)了安全反光片。并且車身鈑金縫隙均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。

北京汽車 E系

廠商指導(dǎo)價(jià)：5.38-8.68萬

相信很多的人見到北汽的E系轎車，都會(huì)把它與奔馳B聯(lián)想到一起，的確這兩款車型有著驚人的相似之處。北汽E系轎車在設(shè)計(jì)風(fēng)格上很大程度上延續(xù)了德式風(fēng)格的精致、時(shí)尚以及大氣的路線，只不過車頭的Logo告訴你它來自何方。北汽E系轎車車頭設(shè)計(jì)非常簡練，引擎蓋上并沒有設(shè)計(jì)過多的線條，但整體下傾式的造型卻給人一種清秀的視覺效果。

從尺寸方面來看，北汽E系轎車的車身長寬高分別為3998毫米、1720毫米和1503毫米，比小一圈，這令它看起來更加小巧。北汽的E系轎車一改中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)樣式，大膽采用弧線型設(shè)計(jì)。車頭整體線條從中間向四周擴(kuò)散，視覺上極具沖擊力，體現(xiàn)出了一體式飛翼型設(shè)計(jì)理念，同時(shí)在配上鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，讓整個(gè)前臉更具立體感，更具沖擊力。奔馳B級(jí)