【網(wǎng)上車市 溫州站訊】在中國(guó)高檔車市場(chǎng)，從未有一款車能像它那樣擎起本土化的大旗，承載如此多的責(zé)任與意義；從未有一款車能像它那樣，實(shí)現(xiàn)如此多的突破與創(chuàng)新；從未有一款車能像它那樣，獲得如此多的信賴與成就。十余年來，國(guó)產(chǎn)奧迪A6始終代表著全球高檔轎車制造領(lǐng)域最高的技術(shù)和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，并為國(guó)際品牌在中國(guó)的本土化做出了最佳行業(yè)表率；十余年來，任憑市場(chǎng)風(fēng)云變幻，任憑競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手追趕挑戰(zhàn)，國(guó)產(chǎn)奧迪A6始終穩(wěn)居中國(guó)高檔轎車市場(chǎng)的王者之位。

奧迪A6，在挑戰(zhàn)中啟航

18年前，當(dāng)一汽-大眾的中德股東雙方做出同步引進(jìn)第五代奧迪A6這一決定時(shí)，還面臨著一個(gè)重要選擇：是簡(jiǎn)單地全盤復(fù)制這款在設(shè)計(jì)、技術(shù)和制造工藝上都具有世界頂尖水平的高檔C級(jí)車，還是對(duì)其進(jìn)行高成本的本土適應(yīng)性二次開發(fā)？

一汽人憑著對(duì)中國(guó)用戶需求的敏銳嗅覺和大量的市場(chǎng)調(diào)研，堅(jiān)持對(duì)奧迪A6進(jìn)行加長(zhǎng)開發(fā)，而對(duì)自己的產(chǎn)品非常自信的奧迪人，則憑著奧迪品牌百年傳承的進(jìn)取精神及對(duì)合作伙伴的信任，最終與一汽一道選擇對(duì)奧迪A6進(jìn)行本土適應(yīng)性加長(zhǎng)開發(fā)。

從1996年1月中德雙方簽署“聯(lián)合開發(fā)”加長(zhǎng)版奧迪A6的協(xié)議，直至1999年9月國(guó)產(chǎn)奧迪A6正式下線，三年多時(shí)間，一汽-大眾與奧迪公司對(duì)原版奧迪A6進(jìn)行了以軸距加長(zhǎng)90mm為核心的本土適應(yīng)性改進(jìn)，目標(biāo)是確保加長(zhǎng)版奧迪A6在造型和性能都能達(dá)到原版奧迪A6水準(zhǔn)的同時(shí)，滿足中國(guó)用戶對(duì)后排空間的需求。

2000年1月1日，國(guó)產(chǎn)奧迪A6正式上市。國(guó)產(chǎn)奧迪A6車型與德國(guó)版車型完全一致的品質(zhì)，打消了之前所有人對(duì)“國(guó)產(chǎn)”二字的顧慮；軸距增加90mm帶來的大空間優(yōu)勢(shì)更是一目了然。一時(shí)間，市場(chǎng)好評(píng)如潮，國(guó)產(chǎn)奧迪A6立即供不應(yīng)求。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這一代國(guó)產(chǎn)奧迪A6累計(jì)銷量超過20萬輛，幾乎占據(jù)了那一時(shí)期中國(guó)高檔車市場(chǎng)的絕大份額。

奧迪A6L，意料中的成功

2005年4月，經(jīng)過歷時(shí)3年多的本土適應(yīng)性開發(fā)，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L轎車正式上市。相比上一代車型，新車型在命名中刻意突出了字母“L”，凸顯出新車型“專為中國(guó)開發(fā)”的特殊身份，比海外版奧迪A6（C6）的軸距長(zhǎng)100mm。

事實(shí)上，一汽-大眾在C6國(guó)產(chǎn)車型的開發(fā)上完全超越了C5模式，國(guó)產(chǎn)車型在策劃階段就與新一代奧迪A6標(biāo)準(zhǔn)軸距車型并入同步軌道，與設(shè)計(jì)、研發(fā)有關(guān)的工作都在同步進(jìn)行。因此，稱國(guó)產(chǎn)A6L為海外A6的“加長(zhǎng)版”已不合時(shí)宜，中國(guó)制造的“A6L”已然成為整個(gè)“A6”大家族中與標(biāo)準(zhǔn)軸距車型相提并論的產(chǎn)品細(xì)分。

完全同步設(shè)計(jì)、開發(fā)所帶來的好處顯而易見：國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的造型絲毫沒有生硬的感覺，它甚至比標(biāo)準(zhǔn)軸距車型更顯大器和優(yōu)雅；國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的裝備結(jié)構(gòu)也更符合中國(guó)消費(fèi)者的需要，豐富、靈活的配置選項(xiàng)一時(shí)間無人能及；國(guó)產(chǎn)奧迪A6L還成功匹配大量領(lǐng)先技術(shù)并完全適應(yīng)了中國(guó)路況和駕駛習(xí)慣，諸如燃油直噴、燃油直噴渦輪增壓、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)、電子手剎等技術(shù)都是首次在國(guó)產(chǎn)高檔C級(jí)轎車中使用。毫無疑問，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最豪華、最先進(jìn)、國(guó)情適應(yīng)性最 強(qiáng)的高檔轎車。

由系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)帶來的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)被迅速轉(zhuǎn)化成為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)國(guó)產(chǎn)奧迪A6L上市后僅半年銷量就達(dá)到2萬多輛，是當(dāng)年兩大核心競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手年銷量之和的2倍還多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，國(guó)產(chǎn)奧迪A6L（C6）已累計(jì)銷售56萬輛，成為中國(guó)高檔車市場(chǎng)上難以超越的成功車型。

新一代奧迪A6L，定義同級(jí)更高標(biāo)準(zhǔn)

2012年2月，當(dāng)一汽-大眾奧迪首次披露全新奧迪A6L的技術(shù)細(xì)節(jié)時(shí)，結(jié)果多少令人出乎意料當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都在認(rèn)定“加長(zhǎng)即成功”時(shí)，全新奧迪A6L的軸距比全新奧迪A6標(biāo)準(zhǔn)軸距車型軸距增加100mm，這一數(shù)值竟與上一代車型（C6）完全一致，中止了高檔C級(jí)車“唯長(zhǎng)軸距論”的風(fēng)潮。“事實(shí)上，一汽-大眾在全新奧迪A6L產(chǎn)品規(guī)劃階段曾經(jīng)提出過多套軸距解決方案，但是，軸距并非越長(zhǎng)越好，通過前兩代長(zhǎng)軸距車型的本土化研發(fā)，我們認(rèn)為軸距增加100mm已經(jīng)完全能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高檔C級(jí)車的需求，如果繼續(xù)增加，汽車的其他特性勢(shì)必要向空間做出妥協(xié)，因此，在全新一代國(guó)產(chǎn)奧迪A6L的研發(fā)過程中，我們將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向整車舒適性、操控性、高效特性在更高層次上的和諧統(tǒng)一。”一汽-大眾產(chǎn)品管理部奧迪平臺(tái)經(jīng)理于秋濤說。

基于全新的研發(fā)理念，一汽-大眾提出，中國(guó)版長(zhǎng)軸距車型不僅要在技術(shù)上保持與海外標(biāo)準(zhǔn)軸距車型完全同步，在裝備和性能方面更要根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的需求大幅超越海外的標(biāo)準(zhǔn)軸距車型。

為此，一汽-大眾與奧迪公司為全新奧迪A6L確定了10余項(xiàng)僅供中國(guó)消費(fèi)者享用的“中國(guó)版車型專屬裝備”，并設(shè)定了中國(guó)版車型在靜音性能、舒適性能方面的新標(biāo)準(zhǔn)，而在每一項(xiàng)新裝備、新標(biāo)準(zhǔn)的背后，都是源自一汽-大眾奧迪對(duì)中國(guó)消費(fèi)需求的了解和把握。一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部執(zhí)行副總經(jīng)理張曉軍表示：“如果說競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為高檔C級(jí)車消費(fèi)者提供了D級(jí)車的"身段"，那么我們?yōu)橄M(fèi)者提供的則是堪比D級(jí)車的駕乘享受。”

在研發(fā)方面，一汽-大眾攜手奧迪公司中國(guó)消費(fèi)者成功開發(fā)了多項(xiàng)“專屬裝備”，實(shí)現(xiàn)了專為中國(guó)市場(chǎng)設(shè)定的“專屬性能”，由此涉及的中國(guó)專用部件開發(fā)多達(dá)數(shù)百個(gè)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、懸掛、內(nèi)飾、電氣等多個(gè)系統(tǒng)，定義了中國(guó)高檔車市場(chǎng)“第三代長(zhǎng)軸距轎車”之標(biāo)準(zhǔn)。不僅如此，憑借全新奧迪A6L，一汽-大眾還首次在中國(guó)實(shí)現(xiàn)相當(dāng)于“微混”的“啟停”和“能量回收”技術(shù)的全車系普及。

在生產(chǎn)制造方面，一汽-大眾在中國(guó)首開“鋁制車身部件的全工序生產(chǎn)”之先河，在物流、沖壓、焊接、涂裝等環(huán)節(jié)首次掌握了國(guó)際最為領(lǐng)先的鋁合金車身材料加工工藝，為未來更快、更好地引進(jìn)奧迪品牌輕量化車型鋪平了道路。其中，僅僅為實(shí)現(xiàn)全新奧迪A6L車身部件的精確焊接，一汽-大眾便投入巨資建設(shè)了世界一流的全新生產(chǎn)線，并由此掌握了至少6項(xiàng)國(guó)際頂尖的汽車焊接工藝。

毫不夸張地說，全新奧迪A6L不僅是國(guó)產(chǎn)奧迪A6車型傳奇與成就的見證者和延續(xù)者，更將是一汽-大眾和奧迪品牌在中國(guó)下一段輝煌的開啟者和推動(dòng)者！

公司簡(jiǎn)介：

瑞安華能奧迪隸屬溫州華能汽車集團(tuán)，是瑞安地區(qū)首家奧迪城市展廳。瑞安華能奧迪城市展廳是集品牌體驗(yàn)、車型展示、新車銷售、售后服務(wù)和奧迪品薦、二手車置換于一體的，以用戶的便捷和尊貴體驗(yàn)為中心的多功能展廳。公司座落于瑞安市塘下鎮(zhèn)上金工業(yè)區(qū)104國(guó)道旁，總占地面積15000多平方米，不但具備普通汽車4S店整車銷售、備件供銷、售后服務(wù)、信息反饋的基本功能，還創(chuàng)立了集汽車文化、藝術(shù)與科技品鑒及時(shí)尚、休閑生活享受為一體的高層次市場(chǎng)服務(wù)形象，凸現(xiàn)奧迪尊貴、動(dòng)感、進(jìn)取的品牌價(jià)值。

瑞安地區(qū)一汽-大眾奧迪獨(dú)家經(jīng)銷商——瑞安華能奧迪

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(編輯 劉卿)