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城市SUV風(fēng)格之爭(zhēng) 日、德、韓誰(shuí)更適合您

2012-04-05 13:30 來(lái)源:網(wǎng)上車市  編輯:張和聃  

網(wǎng)上車市臺(tái)州站訊編輯從北京現(xiàn)代臺(tái)州元現(xiàn)4S店了解到,城市SUV越來(lái)越受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者青睞,尤其是二次購(gòu)車的朋友在換車時(shí)多半會(huì)考慮城市SUV,比較熱門(mén)的合資品牌城市SUV主要有CR-V、途觀、ix35,它們分別來(lái)自不同的日、德、韓系陣營(yíng)。

我們就以大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的常規(guī)需求,來(lái)判斷下CR-V、途觀、ix35這三款不同風(fēng)格的城市SUV,到底誰(shuí)更適合消費(fèi)者口味呢?

外形篇:哪款車更吻合消費(fèi)者的審美取向?

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三款車型中,CR-V上市最早,中庸圓潤(rùn)的外形一直飽受國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的歡迎,“粉絲”人群相對(duì)來(lái)說(shuō)較為廣泛,上至40多歲的家庭用戶,下至年輕的白領(lǐng)用戶,都對(duì)CR-V的外形普遍認(rèn)可。

途觀和ix35上市時(shí)間則要相對(duì)晚些,車身造型上更具時(shí)代感,途觀的造型設(shè)計(jì)傾向商務(wù)化,方方正正的車型線條得到了不少用戶的喜愛(ài),喜歡途觀的消費(fèi)者也以年輕人居多。ix35應(yīng)用了現(xiàn)代汽車“流體雕塑“設(shè)計(jì)理念,車身線條則以弧形線條為主,給消費(fèi)者的感受帶來(lái)更多的是時(shí)尚前衛(wèi),除了不少年輕的男性朋友喜歡外,ix35還俘獲了不少女性消費(fèi)者的芳心。

三款車型的設(shè)計(jì)都很成功,但是在80后消費(fèi)者逐漸成為市場(chǎng)主流的今天,ix35動(dòng)感、前衛(wèi)的外形更符合消費(fèi)者的審美取向。

內(nèi)飾篇:哪款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合消費(fèi)者的審美格調(diào)?

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除了CR-V的變速器檔位設(shè)計(jì)在靠近中控臺(tái)的較上位置,途觀和ix35則按照傳統(tǒng)的汽車布局設(shè)計(jì)在下方。CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感鮮明,給人的感覺(jué)很精致、溫馨。途觀的內(nèi)飾則顯得簡(jiǎn)潔大方,布局按照按鈕、按鍵進(jìn)行分布,顯得很有條理化,但機(jī)械味較濃。而ix35的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)優(yōu)雅、時(shí)尚,內(nèi)飾上沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì),顯得簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)反映了日、德、韓系造車?yán)砟畹牟煌?,日系車注重的是精致、德系車更多的?qiáng)調(diào)簡(jiǎn)潔、韓系車注重的是時(shí)尚,可以說(shuō)內(nèi)飾上,CR-V和ix35分別符合家庭用戶、年輕用戶的審美格調(diào)。

動(dòng)力系統(tǒng)篇:哪款車更能滿足消費(fèi)者動(dòng)力需求?

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在動(dòng)力系統(tǒng)上,CR-V和ix35都是2.0L和2.4L兩種排量,為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),分別使用的是VVT-i和CVVT兩種不同的可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),在爬坡、起步時(shí)為車型提供了更大的功率。2012年,途觀在1.8T和2.0T兩種排量的基礎(chǔ)上,新增加了一款1.4T車型,采用了渦輪增壓技術(shù),實(shí)現(xiàn)了小排量大功率的特點(diǎn)。

在變速箱上,日韓系的CR-V、ix35的手動(dòng)檔車型采用的是5速手動(dòng)變速箱,而在自動(dòng)檔車型上,CR-V裝備的是6速自動(dòng)變速箱,ix35裝備了6速手自一體變速箱。途觀手動(dòng)檔和自動(dòng)檔車型分別搭載的是6速手動(dòng)和6速手自一體變速箱,三款車都能滿足消費(fèi)者的需求。

空間篇:哪款車更能滿足消費(fèi)者對(duì)空間的需求?

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從車身長(zhǎng)寬高尺寸來(lái)看,ix35的車長(zhǎng)最短,不過(guò)車長(zhǎng)同乘坐空間的關(guān)系不大,軸距才決定車廂內(nèi)乘員腿部空間的大小。結(jié)合軸距、車寬、車高,包括行李箱的空間來(lái)看,ix35整體空間上的優(yōu)勢(shì)較為明顯,車寬、車高和軸距都較CR-V大了一圈,途觀只是在軸距上處于領(lǐng)先,車寬和車高都明顯偏低。

配置篇:同價(jià)位里哪款車的配置表現(xiàn)更豐富?

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CR-V和ix35都是6款車型配置,途觀則有10款車型配置,以價(jià)格都是19萬(wàn)多元的車型為例,CR-V的車型版本為2.0L自動(dòng)兩驅(qū)都市版(指導(dǎo)價(jià)19.78萬(wàn)),途觀的車型版本為1.8TSI手動(dòng)兩驅(qū)都會(huì)版(指導(dǎo)價(jià)19.98萬(wàn)),ix35的車型版本為2.0L自動(dòng)兩驅(qū)精英版(指導(dǎo)價(jià)19.58萬(wàn))。

ix35這款車型不僅價(jià)格相對(duì)較親民,而且配置也最為豐富,除了沒(méi)有途觀上搭載的胎壓監(jiān)測(cè)裝置之外,提供了豪華轎車上才有的ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、全景天窗等配置。CR-V僅有一個(gè)不太實(shí)用的多聲道揚(yáng)聲器系統(tǒng),不難看出,三款車型在配置上ix35的表現(xiàn)最出色。

結(jié)語(yǔ):綜合來(lái)說(shuō),ix35外形、內(nèi)飾、整體空間及配置上有諸多的精彩表現(xiàn),更加適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的多方面需求。CR-V則在各方面給人的感覺(jué)中規(guī)中矩,既沒(méi)有太多突出的地方,也沒(méi)有明顯的不足之處。而途觀則在動(dòng)力系統(tǒng)上有著更為突出的表現(xiàn),價(jià)格也較日系的CR-V、韓系的ix35要高。有的消費(fèi)者看中途觀的動(dòng)力,有的消費(fèi)者喜歡CR-V的中庸表現(xiàn),有的消費(fèi)者認(rèn)可ix35的前衛(wèi)和豐富配置。

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(編輯 張和聃)

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