近年來(lái)，隨著年輕消費(fèi)者逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)型家轎呈現(xiàn)出了高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。作為中級(jí)家用轎車(chē)市場(chǎng)的個(gè)性化代表，三菱翼神憑借其出色的外觀、強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)越的操控性以及頂級(jí)高安全性的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，自上市以來(lái)，贏得了廣泛的市場(chǎng)贊譽(yù)和良好口碑，深受80后購(gòu)車(chē)人群的青睞。

輕狂，張揚(yáng)，離經(jīng)叛道，都曾是貼在80后身上的標(biāo)簽，“垮掉的一代”在社會(huì)上備受爭(zhēng)議。如今，首批80后已邁進(jìn)30歲門(mén)檻，部分人已成為社會(huì)的中堅(jiān)，買(mǎi)車(chē)也提上了日程。選車(chē)的挑剔，第一眼感官往往決定了這個(gè)消費(fèi)群體能否為愛(ài)車(chē)買(mǎi)單。2012年3月上市的三菱翼神魅力版繼承三菱的家族式鯊魚(yú)嘴造型，配以不規(guī)則多邊形修長(zhǎng)前大燈，翼神生來(lái)就具有一副俊美的臉孔，威武之余又神采奕奕。而全身剛性十足的線(xiàn)條設(shè)計(jì)則讓翼神更顯陽(yáng)剛性，上揚(yáng)的尾部設(shè)計(jì)帶來(lái)動(dòng)感，三菱翼神可謂是為年輕的時(shí)尚人士量身打造。且搭配智能防夾電動(dòng)天窗、座椅墊、前格柵下鍍鉻飾框、后保反光片、鍍鉻門(mén)把手等精品配置，又新增智能導(dǎo)航系統(tǒng)為車(chē)型配置更添競(jìng)爭(zhēng)力。

僅僅是外觀上的優(yōu)勢(shì)還不足以打動(dòng)80后的心，要贏得80后的青睞，那就絕對(duì)要讓人有一種運(yùn)動(dòng)的共鳴。三菱翼神魅力版搭載原裝進(jìn)口CVT無(wú)級(jí)變速器，采用EVO技術(shù)高控性底盤(pán)，配合鎂合金方向盤(pán)撥片換擋系統(tǒng)，靈敏操縱，將運(yùn)動(dòng)與安全完美結(jié)合，力求在家用轎車(chē)中實(shí)現(xiàn)暢快無(wú)極的操控感受。同時(shí)，原裝進(jìn)口的三菱4B1系列發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，兼顧動(dòng)力性和油耗。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出達(dá)到112KW和197N*m，百公里加速時(shí)間僅為9.8S，而油耗卻僅相當(dāng)于許多1.6排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于精打細(xì)算的80后來(lái)說(shuō)，動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油充分，絕對(duì)堪稱(chēng)是理想之選。

對(duì)于大部分已經(jīng)結(jié)婚建立家庭的80后而言，汽車(chē)安全性能永遠(yuǎn)排在其他指標(biāo)之前。三菱翼神魅力版以三菱獨(dú)創(chuàng)的四維安全系統(tǒng)為指導(dǎo)，集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線(xiàn)安全、行人保護(hù)于一身，攬獲歐洲E-NCAP最高五星、日本J-NCAP最高六星、中國(guó)C-NCAP最高五星以及美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS“頂級(jí)安全”（TOP SAFETY PICK）的最高評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)全球同步的安全標(biāo)準(zhǔn)。

可以預(yù)見(jiàn)，三菱翼神魅力的驚艷上市，既滿(mǎn)足80后消費(fèi)者對(duì)于運(yùn)動(dòng)車(chē)的需求，又迎合了80后作為時(shí)尚人群的特性，使其成為最具時(shí)代和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的運(yùn)動(dòng)家轎。 同時(shí)三菱翼神魅力版不僅保持了其在外觀、內(nèi)飾、安全等多方面的優(yōu)勢(shì)，更在細(xì)節(jié)上進(jìn)行不斷的完善和改進(jìn)，再加上10.98萬(wàn)元的起步價(jià)及價(jià)值萬(wàn)元的精品豪禮，絕對(duì)會(huì)讓80后一見(jiàn)傾心。

(編輯 曾月林)