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全新雷克薩斯GS上市 售52.7-83.9萬(wàn)元

2012-04-05 16:36 來(lái)源:網(wǎng)上車市  編輯:曾月林  

全新雷克薩斯GS上市 售52.7-83.9萬(wàn)元

【網(wǎng)上車市廣州訊】2012年04月05日,全新一代高性能豪華運(yùn)動(dòng)型轎車GS 250及GS 350 正式登陸中國(guó)市場(chǎng),全新一代GS將以突破性的設(shè)計(jì)以及卓越的操控性能為消費(fèi)者帶來(lái)嶄新的駕乘體驗(yàn)。此次推出的GS 250包括三個(gè)版本:領(lǐng)先版、F SPORT和豪華版,GS350包括兩個(gè)版本:F SPORT和豪華全驅(qū)版。售價(jià)區(qū)間為52.7-83.9萬(wàn)元。

車型 廠商售價(jià)
2012款雷克薩斯GS 250 領(lǐng)先版 52.7萬(wàn)
2012款雷克薩斯GS 250 F-SPORT
56萬(wàn)
2012款雷克薩斯GS 250 豪華版
60萬(wàn)
2012款雷克薩斯GS 350 F-SPORT
77.6萬(wàn)
2012款雷克薩斯GS 250 豪華全驅(qū)版
83.9萬(wàn)
制表:網(wǎng)上車市廣州站 gz.cheshi.com

突破設(shè)計(jì) 超越想像

雷克薩斯  GS350 3.5 AT

雷克薩斯  GS350 3.5 AT

全新一代GS車型對(duì)LEXUS雷克薩斯L finesse設(shè)計(jì)語(yǔ)言進(jìn)行了嶄新的詮釋。GS 250和GS 350采用了LEXUS雷克薩斯全新標(biāo)志性家族設(shè)計(jì)元素——紡錘形格柵。GS的外觀彰顯了高性能豪華運(yùn)動(dòng)轎車的產(chǎn)品定位,車前部修長(zhǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙配以短前懸設(shè)計(jì),能感受到其蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感激情。車頂符合空氣動(dòng)力性能的流線形設(shè)計(jì)與處于車身黃金比例位置的腰線遙相呼應(yīng),使車輛具有更加舒展有力的整體輪廓。重新優(yōu)化的車頂后部邊緣與后備廂的夾角,增加了車尾穩(wěn)定的視覺(jué)感受,幫助實(shí)現(xiàn)更高效的空氣流動(dòng),運(yùn)動(dòng)氣魄呼之欲出。

雷克薩斯  GS350 3.5 AT

步入車內(nèi),時(shí)尚現(xiàn)代且科技感十足的內(nèi)室攝入眼簾。全新一代GS內(nèi)室采用天然木材和精致皮革細(xì)心雕琢,淋漓盡致呈現(xiàn)LEXUS雷克薩斯的完美工藝和豪華風(fēng)范。簡(jiǎn)潔優(yōu)雅的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)與8英寸高清中控顯示屏一起營(yíng)造出寬敞簡(jiǎn)明的內(nèi)部空間。以“為駕駛者提供舒適與便利”為宗旨,GS 250和GS 350前座椅重心更低,舒適性大幅提升。此外,全新一代GS車型進(jìn)一步擴(kuò)大了后排乘客腿部和頭部的空間,令乘坐更為愜意舒適。行李艙空間容量增加到530升,寬敞的開(kāi)口和降低的高度令取放行李更為方便。

動(dòng)感駕馭 無(wú)限馳騁

全新一代GS采用了為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯專屬開(kāi)發(fā)的全新底盤(pán)系統(tǒng),來(lái)實(shí)現(xiàn)隨心所控的駕馭感受。GS 250和GS 350分別搭載了先進(jìn)的2.5升及3.5升雙頂置凸輪軸24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī),配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i),可在6,400轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)分別產(chǎn)生154千瓦和233千瓦最大功率,并在4,800轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)獲得253牛•米和378牛•米峰值扭矩。全新一代GS 350 F SPORT能在6.0秒內(nèi)完成0到100公里的加速,動(dòng)力輸出在同級(jí)別車型中名列前茅。此外,GS 250和GS 350均搭配了6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng),以迅捷靈敏的反應(yīng),瞬間輕盈加速,點(diǎn)燃澎湃動(dòng)力。

雷克薩斯  GS350 3.5 AT

通過(guò)應(yīng)用前瞻科技和精準(zhǔn)出色的調(diào)校,全新一代GS 250和GS 350的駕駛性能得到全面升級(jí)。優(yōu)化設(shè)計(jì)的車身和懸架系統(tǒng)為車輛提供極佳的靈敏度和穩(wěn)定性;自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS)能夠在顛簸及轉(zhuǎn)彎路段自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼,為駕駛者帶來(lái)更為精準(zhǔn)的操控和穩(wěn)健的駕駛體驗(yàn)。此外,全新一代GS250及GS 350提供四種不同駕駛模式,包括標(biāo)準(zhǔn)模式(NORMAL)、經(jīng)濟(jì)模式(ECO)、運(yùn)動(dòng)模式(SPORT S)以及運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)模式(SPORT S+),為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗(yàn)。

此次LEXUS雷克薩斯面向中國(guó)市場(chǎng)推出的全新一代GS車型還包括極富動(dòng)感的GS 250 F SPORT 和 GS 350 F SPORT 版本。GS 250 F SPORT 和GS 350 F SPORT采用了網(wǎng)狀紡錘形格柵,在外型上更顯犀利霸氣。其量身配備的LEXUS雷克薩斯F SPORT專屬運(yùn)動(dòng)套件,進(jìn)一步彰顯出GS的動(dòng)感基因和個(gè)性魅力。其中,GS 350 F SPORT特別配備LEXUS雷克薩斯動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)(LDH),分別整合了可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)及動(dòng)態(tài)后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DRS),并與電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)配合使用,通過(guò)精確計(jì)算四個(gè)車輪的最佳轉(zhuǎn)向角,使車輛反應(yīng)能夠符合駕駛者的意圖,達(dá)到高速時(shí)的操控穩(wěn)定性和低速時(shí)的轉(zhuǎn)向靈活性。通常情況下,對(duì)前后輪轉(zhuǎn)向角進(jìn)行主動(dòng)控制,幫助實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向和側(cè)向支撐的絕佳車輛動(dòng)態(tài)反饋,極速狀態(tài)下,進(jìn)行轉(zhuǎn)向角度與制動(dòng)的協(xié)同控制,從而實(shí)現(xiàn)終極運(yùn)動(dòng)性能。

豪華配置 樂(lè)行無(wú)憂

全新一代GS 車型配備了諸項(xiàng)高科技人性化配置,以及業(yè)界最領(lǐng)先的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng), 讓駕駛者在激情駕馭的同時(shí),享受前瞻科技帶來(lái)的舒暢與安全。GS 250和GS 350均配備10個(gè)SRS氣囊,能夠?yàn)轳{乘者提供全方位的安全保障。汽車動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)VDIM整合了車輛懸架,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng),在提高車輛駕駛性能的同時(shí)優(yōu)化行駛的穩(wěn)定性。先進(jìn)的預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)幫助主動(dòng)探測(cè)前方障礙物, 自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC)可以自動(dòng)控制車距和車速,未雨綢繆預(yù)防危險(xiǎn)發(fā)生。GS 350豪華版更配備車道保持輔助系統(tǒng)(LKA),進(jìn)一步為駕駛者提供尊駕無(wú)憂的安心感受。

雷克薩斯  GS350 3.5 AT

與此同時(shí),GS 250及GS 350裝載了第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng),改變上一代先操控中間按鈕,再按兩側(cè)確認(rèn)鍵進(jìn)行操作的步驟,將確認(rèn)功能整合到中間按鈕,使操作更加容易,大幅提升駕駛樂(lè)趣。此外,LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)亦為駕駛者帶來(lái)隨時(shí)隨地,安全便捷的汽車生活。

即日起,LEXUS雷克薩斯中國(guó)敬請(qǐng)您蒞臨位于全國(guó)60個(gè)城市的86家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商處,親身體驗(yàn)由全新一代GS 250及GS 350為您帶來(lái)激情駕馭之旅,LEXUS雷克薩斯將以豪華的品質(zhì)及人性化的服務(wù)為您提供超越期待的價(jià)值體驗(yàn)。”

(編輯 曾月林)

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