2012-04-05 17:36 來源:網(wǎng)上車市 編輯:周鋼
相比變化明顯的車頭部分來說,新世嘉的尾部變化并不大,僅是對尾燈、牌照架和車名標(biāo)識做了一定的細節(jié)調(diào)整。
整個尾燈給人的感覺越發(fā)的漂亮,增加了名為“LED光導(dǎo)”的點亮效果,頓時年輕了許多,這點值得稱贊。尾部車標(biāo)在原本的雙人字標(biāo)底下加入了雪鐵龍的英文名稱,另外,后側(cè)世嘉英文名稱由原先的字母小寫改為全大寫,添了幾分靈動氣息。
雪鐵龍世嘉三廂有著1.6L、2.0L主力排量的搭配和其發(fā)動機所呈現(xiàn)的經(jīng)濟性和動力性的各 有所長以及天窗的選擇自由,并憑借創(chuàng)新性的科技內(nèi)飾和豐富、人性化的配備,與同級別車型相比,世嘉三廂的配置更具性價比優(yōu)勢,不僅標(biāo)配了定速巡航和限速 器,同時還擁有中央集控式方向盤等且有獨創(chuàng)性的科技配置。
為避免4速變速器各擋位齒比間隙大可能造成的不順暢現(xiàn)象,世嘉三廂特意降低了換擋的反應(yīng),每次升擋時往往引擎轉(zhuǎn)速先上升,隨后車速才跟著提升,因此換擋沖擊降低到幾乎察覺不到的地步,加速力度弱化也是在情理之中了。
新世嘉只是改款車型,在懸掛、動力總成方面依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型,新世嘉共有1.6L與2.0L兩種排量車型。其中2.0L直列四缸CVVT發(fā)動機,最大功率108kw,最大扭矩200N.m。懸掛采用前麥弗遜獨立懸掛,后帶橫向穩(wěn)定桿的可變性橫梁式懸掛。
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