2012-04-05 18:27 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張春冉
如果一款車能夠在上市當年,就力壓群雄,令消費者“一見鐘情”,你想不想知道他是誰? 如果一款車能在其細分市場中打破10年的傳統(tǒng)“慢熱”固囿,在上市頭幾個月便躋進主流陣營,你又能猜到他是誰?
給你點提示吧,這是一款中級車,一款外觀設計絕不大眾化的高端中級車;
——它就是上海通用別克英朗GT!
在性價比慘烈廝殺的中級車市場,面對不斷下壓的中高級車價格區(qū)間,高端中級車要殺開一條康莊大道談何容易,市場上一度表現(xiàn)出色的產(chǎn)品也不得不向低價區(qū)間轉(zhuǎn)移。而別克英朗GT上市17個月以來,終端價格始終保持堅挺,月均銷量接近8000臺,成功捕獲超過13萬消費者的心。而在剛剛過去的11月,英朗GT單月銷量更是突破了11000臺。
在強手如林的中級車市場,英朗GT的成功絕非偶然。有“小君越”之稱的英朗GT擁有了領(lǐng)軍中級車市場的“先天優(yōu)勢”:外觀、動力、操控、舒適、科技等多方面都領(lǐng)先其他競爭對手,在魚龍混雜的中級車市場獨樹一幟,以更高標準滿足當今主流中堅不斷進取的不懈追求。
英朗GT能夠成功突圍中級高端車“慢熱”的怪圈,就在于它擁有“越級”產(chǎn)品力和高價值,并且滿足目標消費群體的需求。
動感優(yōu)雅的中級車紳士
顛覆中級車傳統(tǒng)形象
“一見鐘情很重要。我希望購買的產(chǎn)品能強調(diào)其審美觀和品位,如果在設計或外觀上沒有吸引力,我也很難動購買的念頭。”一位資深的車主在介紹自己的購車經(jīng)驗時表示。
“大氣、時尚、簡約而不失優(yōu)雅、舒適”這是英朗GT給眾多消費者留下的深刻印象,這也是中級車中極少能做到的多項核心因素的平衡協(xié)調(diào)。
英朗GT何以能做到這樣?這主要源自其別克品牌“全球平臺,歐美技術(shù)”的精髓,汲取了“Buick Riviera別克未來”概念車的前瞻設計理念,匯聚了來自全球領(lǐng)先的設計理念和時尚審美,將大氣與優(yōu)雅、品位與簡約融為一體,一舉顛覆中級車的傳統(tǒng)形象。
修長的體型,外凸的輪眉,設計師巧妙地將每一個邊角施以柔化處理,令全車曲線渾然一體、動感流暢;1:2的完美車身比例,經(jīng)典的展翼飛揚式特征線勾勒出優(yōu)雅的側(cè)面輪廓,成為英朗GT造型的點睛之筆,也成就了其擁有中級車少見的優(yōu)雅大氣。
另外,“展翼式”自動感應大燈組合,標志性的直瀑鍍鉻格柵,傲視同級的17寸豪華輪轂;“駕者中心”360度環(huán)抱式的內(nèi)飾設計理念,雙炮筒式運動儀表盤,戰(zhàn)斧造型門飾……都令英朗GT在體現(xiàn)科技感的同時不失柔雅愜意。
越級產(chǎn)品力與合理價格的平衡
理性的消費者更重視綜合品質(zhì)
事實上,在國內(nèi),中級車用戶對產(chǎn)品品質(zhì)與價格的平衡非常敏感,產(chǎn)品要想在這一細分市場占據(jù)高端,往往要付出時間的代價,耐心等待口碑的積累,讓消費者消除對于其“值還是不值”的疑慮,才能逐漸進入市場的主流。
作為用中高級車標準打造的高檔中級車,英朗GT體現(xiàn)了別克品牌對市場需求的理解和把握,產(chǎn)品的越級品質(zhì)在各方面都有突出表現(xiàn)。
英朗GT裝備了1.6L、1.8L Eco智能發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機三款動力配備——其中后者還是中級車中的動力之王,自動擋車型全系標配先進的新一代六速手自一體變速箱。結(jié)合高級別的別克專利Quiet Tuning高效靜音技術(shù),以及齊全豐富的人性化科技舒適配備,還有突破性的安吉星OnStar全時在線助理,令英朗GT在操控、舒適和安全上都有異常出色的表現(xiàn),在同級車中突出了科技領(lǐng)先的形象。值得一提的是,英朗GT還擁有通用歐洲研發(fā)的最新中級全球車平臺搭載了同級最先進的車身總線結(jié)構(gòu)和世界首創(chuàng)的瓦特連桿底盤懸掛設計;是同級中擁有最大的車身,寬敞的空間的車型。
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