2012-04-06 07:18 來源:網(wǎng)上車市 作者:李偉龍 編輯:張萌
2012年4月5日,雷克薩斯旗下的全新一代高性能豪華運動型轎車,GS 250及GS 350 正式登陸中國市場。與此同時,我們卻并未在發(fā)布會現(xiàn)場尋覓到新一代GS450h的身影,不過在雷克薩斯中國副總經(jīng)理郎立新先生隨后的介紹中我們得知,全新的GS450h將于今年6月正式上市。
雷克薩斯目前的混合動力車型主要包括已經(jīng)在國內(nèi)上市的RX450h、CT200h、LS600h以及即將于國內(nèi)上市的GS450h與ES300h。而在本次發(fā)布會尾聲的現(xiàn)場問答環(huán)節(jié)中,雷克薩斯相關(guān)人士表示,在CT200h上市后混合動力車型在國內(nèi)的銷售已經(jīng)在雷克薩斯國內(nèi)總銷量中占到了舉足輕重的位置,在油價飛漲的今天,雷克薩斯通過6年15萬公里免費保養(yǎng)等政策,似乎為混動車型找到一條制勝之道。
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雷克薩斯作為豐田的高端品牌,GS車系的整體造型設(shè)計的也特別用心。特別是2013款GS 450h新車擁有全新的前臉設(shè)計,面積增大的梯形前進氣格柵搭配大燈組營造出了十足的豪華感,車身流暢的線條再搭配尾部“深邃眼睛”的尾燈,不僅彰顯出了 強烈的運動氣質(zhì),同時還流露出了時尚的科技感。
與雷克薩斯以往的混合動力車型一樣,全新一代GS 450h的混動形式依然為混聯(lián),一臺采用阿特金森循環(huán)的3.5LV6引擎與一臺水冷式30千瓦/41馬力永磁電機組合在一起,將為GS450h提供338馬力的綜合功率,同時也將GS450h的0-100公里時間鎖定在5.6秒。
編輯點評:依托豐田多年以來的潛心研究,雷克薩斯對于混合動力車型的偏愛近乎達到了一種狂熱,除部分大型SUV外,幾乎每一系列都會推出一款混合動力車,并且憑借著六年15萬公里免費保養(yǎng)等一些列措施,雷克薩斯混動車型在華的銷售也有了明顯的增長。不過與CT200h這般親民的姿態(tài)相比,諸如GS450h這樣略顯昂貴的混合動力車型其代表的則更多是一種先進、時尚、環(huán)保的理念。
(編輯 張萌)