名詞解釋

補(bǔ)胎液：文中的補(bǔ)胎液，均指自動(dòng)充氣補(bǔ)胎液。據(jù)廠家介紹，此用品將含有某些特定物質(zhì)的液體按一定用量注入車(chē)胎內(nèi)。如果胎上剛好有孔洞，幾秒鐘內(nèi)，液體會(huì)在穿刺物四周或孔洞處形成“保護(hù)膜”，從而堵牢漏洞、保持胎壓。

非全尺寸備胎：指比常用胎的輪胎直徑略小、寬度較窄的備胎。因?yàn)閲?guó)家沒(méi)有對(duì)備胎的尺寸做出硬性規(guī)定，所以很多廠家出于節(jié)約成本、節(jié)省車(chē)內(nèi)空間等因素而選用小一個(gè)型號(hào)的輪胎作為備胎。

行家觀點(diǎn)也不完全一致

對(duì)備胎和補(bǔ)胎液的態(tài)度，不光車(chē)主們各持己見(jiàn)，行家的意見(jiàn)也并不完全統(tǒng)一。

“補(bǔ)胎液？不太靠譜的。”北京現(xiàn)代浙江韓通店技術(shù)總監(jiān)張根華毫不猶豫地支持換備胎，“這是最近幾年才出來(lái)的產(chǎn)品，技術(shù)還不夠成熟。安全起見(jiàn)，尤其是出遠(yuǎn)門(mén)，比如長(zhǎng)途自駕游，有備胎的，首選換胎。”

提及不少車(chē)主（以女性居多）是因?yàn)橄訐Q胎麻煩，才選用補(bǔ)胎液，張根華覺(jué)得這根本不是個(gè)問(wèn)題：“可以學(xué)啊?，F(xiàn)在的車(chē)主就應(yīng)該花點(diǎn)時(shí)間了解清楚自己車(chē)子的基本狀況。”

而小拇指汽車(chē)維修公司技術(shù)部經(jīng)理袁雪關(guān)卻力挺補(bǔ)胎液。“有用，怎么會(huì)沒(méi)用呢？我曾經(jīng)在車(chē)展上看到一款新研究出來(lái)的進(jìn)口補(bǔ)胎液，效果那是相當(dāng)好。當(dāng)然，現(xiàn)在市面上還沒(méi)得買(mǎi)。”

補(bǔ)胎液和非全尺寸備胎都僅供應(yīng)急

雖然備胎和補(bǔ)胎液的擁護(hù)者各自站隊(duì)，但幾位行家還是有一些達(dá)成共識(shí)的建議和注意事項(xiàng)可以送給車(chē)主們。

第一，在全尺寸備胎和補(bǔ)胎液兩者都有的情況下，如果車(chē)主懂得換胎，那么，這肯定是首選；倘若不會(huì)，可以使用補(bǔ)胎液。

“使用補(bǔ)胎液后，和使用非全尺寸備胎一樣，應(yīng)保持低速行駛，一般控制在80公里/小時(shí)以下，并盡快找到就近的維修點(diǎn)進(jìn)行換胎或修補(bǔ)。”新奇特汽車(chē)服務(wù)公司負(fù)責(zé)車(chē)胎部分的組長(zhǎng)鄭寧利建議，“切記，補(bǔ)胎液和備胎，都只能用于應(yīng)急。”

張根華則給出了一個(gè)小建議：使用補(bǔ)胎液應(yīng)急時(shí)，萬(wàn)一發(fā)現(xiàn)胎壓并未到達(dá)標(biāo)準(zhǔn)值，可以配合使用打氣泵，能令其立即恢復(fù)正常。

高速路上補(bǔ)胎液比非全尺寸備胎更安全

第二，在高速路上行駛，如果備胎是非全尺寸的，那么使用補(bǔ)胎液更加安全。

“這兩種方法都不適宜在路上長(zhǎng)期行駛，但相比之下，如果要在高速路上開(kāi)相對(duì)較遠(yuǎn)的路程，非全尺寸車(chē)胎更容易發(fā)生意外。”杭州優(yōu)耐特汽車(chē)服務(wù)有限公司專事輪胎修理的工作人員尹師傅說(shuō)。這一說(shuō)法得到了鄭寧利的贊同。

第三，補(bǔ)胎液只能用于車(chē)胎出現(xiàn)細(xì)小孔洞，大孔洞甚至有大裂縫時(shí)，換備胎是唯一選擇。

補(bǔ)胎液的修補(bǔ)作用并不萬(wàn)能，鄭寧利補(bǔ)充，在輪胎被普通釘子扎出孔洞的狀況下，效果最明顯；對(duì)付出現(xiàn)在車(chē)胎中央的孔洞比胎邊的孔洞，更有效果。

尹師傅還擔(dān)心一個(gè)問(wèn)題：車(chē)主憑經(jīng)驗(yàn)很難判斷輪胎上的孔洞究竟有多大，所以很容易發(fā)生使用補(bǔ)胎液后，車(chē)子一邊行駛車(chē)胎一邊繼續(xù)漏氣的狀況。

“還是那句話，用完補(bǔ)胎液，趕緊找維修點(diǎn)。”尹師傅提醒。

(編輯 陳甜甜)