自主新選擇 4款高品質(zhì)自主車型推薦
2012-04-06 09:50 來源：網(wǎng)上車市 作者：王笑 編輯：王夢寒
似乎自主品牌一直代表是廉價的代名詞，只要是預(yù)算稍有寬松，都不會去考慮選擇的，但是今天我們將要為大家推薦四款成熟的自主品牌產(chǎn)品，他們或借助合資品牌車型的技術(shù)平臺，或通過多年的產(chǎn)品完善，均在品質(zhì)上有著上佳的表現(xiàn)，而且憑借本土的性價比優(yōu)勢，加強(qiáng)了市場競爭力。更多理性的消費者開始考慮并選擇這些實惠的車型，自主品牌的逐漸進(jìn)步也將給中上游的合資品牌以更大的壓力。
廠商指導(dǎo)價：10.98-18.98萬元
車型簡介：穩(wěn)重大氣的外觀足夠厚重，但卻一點也找不出雅閣、凱美瑞的影子，車身的設(shè)計散發(fā)出濃郁的東方韻味。長寬高分別為4800毫米、1819毫米和1484毫米，而2702毫米的軸距也表現(xiàn)出傳祺有著一副標(biāo)準(zhǔn)的中級車身材。
傳祺的內(nèi)飾與雅閣亦有許多相似處，它們都采用了上深下淺的內(nèi)飾配色，并輔以銀色與木質(zhì)裝飾，中庸的商務(wù)風(fēng)格貫穿其中，這點很符合國人的審美喜好。在做工與用料方面?zhèn)黛髋c雅閣并沒有太大的差異，可見廣汽在這款車型上的用功程度。同時，仿桃木內(nèi)飾和偏運(yùn)動的銀色飾板出現(xiàn)在了傳祺的車廂內(nèi)部，更顯活力。雖然傳祺沒有刻意跟風(fēng)采用筒型運(yùn)動化儀表盤等內(nèi)飾設(shè)計，但是穩(wěn)重的商務(wù)特色卻表現(xiàn)得淋漓盡致。
傳祺的平臺來自于阿爾法?羅密歐的166，了解阿爾法?羅密歐品牌的人應(yīng)該都知道這是一個主打運(yùn)動的品牌，而傳祺的底盤和動力技術(shù)更是全部來源于166車型。前雙叉臂后多連桿的懸掛在中級車?yán)飸?yīng)該算是頂級配置了，無論是舒適性、操控性亦或穩(wěn)定性都非常平衡。試駕中最明顯的感覺就是區(qū)別于傳統(tǒng)日系車的過分舒適，傳祺相對硬朗的底盤懸掛能夠提供比較清晰的路感，在連續(xù)過彎時對車身的支撐也很有力，對于一款軸距超過2.7米的中級車而言，如此緊湊的操控感覺實屬不易。
動力方面有兩款發(fā)動機(jī)，排量分別為1.8L和2.0L。個人對于2.0L發(fā)動機(jī)偏愛有加，雖然技術(shù)同樣來源于阿爾法?羅密歐，但是經(jīng)過了廣汽的二次開發(fā)，補(bǔ)充了VTML（正時與進(jìn)氣道可變技術(shù)）技術(shù)，排放提高的同時動力也得到提升。動力調(diào)教則是偏向于中低轉(zhuǎn)速的輸出，配合五速手自一體變速箱，起步階段輸出十分暢快，油門踏板也很靈敏，進(jìn)入中低轉(zhuǎn)速動力儲備充足，對于城市駕駛來說游刃有余，超車并線都十分利索。即使是在多彎、高度差很大的山路上，傳祺的底盤和動力也能夠表現(xiàn)出足夠的平衡性。傳祺所表現(xiàn)出的產(chǎn)品成熟度，足以媲美任何一款同級的合資車型了。
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