【網(wǎng)上車市蘭州站訊】最近一則爆炸性的消息在業(yè)內(nèi)流傳，廣汽本田誠(chéng)利源將于4月推出歌詩(shī)圖2.4L，而且價(jià)格有望直降10萬(wàn)，下探30萬(wàn)以內(nèi)區(qū)間。遙想2003年那件震驚業(yè)內(nèi)贏得無(wú)數(shù)喝彩和掌聲的汽車界大事件——廣本第七代雅閣換代時(shí)，將價(jià)格從第六代的30萬(wàn)直降4萬(wàn)，引領(lǐng)了整個(gè)中高級(jí)車的價(jià)值大回歸，從而惠及千家萬(wàn)戶。如今，雖然中國(guó)的汽車市場(chǎng)和當(dāng)年相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，但我們依舊可以切實(shí)的感受到那個(gè)充滿活力和真誠(chéng)之心的廣本。

一直以做“精品”車型而名噪業(yè)內(nèi)的廣本在過(guò)去的一年中多少對(duì)歌詩(shī)圖有些忽略，如今中高級(jí)車之王雅閣如日中天，連奪四年年度銷量冠軍，中級(jí)車鋒范銷量也可圈可點(diǎn)，廣本誠(chéng)利源終于可以出手對(duì)歌詩(shī)圖做點(diǎn)什么了，不鳴則已，一鳴驚人，“或直降10萬(wàn)”，明眼的人不難看出這個(gè)數(shù)字背后的宏偉藍(lán)圖。

為跨界車正名 有望重演SUV神話

近幾年，SUV的火熱程度令人乍舌，先是CRV獨(dú)孤求敗，然后是RAV4和途觀雙雄并起，廣豐的漢蘭達(dá)也緊隨其后斬獲頗豐。誰(shuí)曾想“SUV”也有過(guò)一段“跨界車”的身世，其實(shí)SUV一開始是屬于轎車與越野車之間的跨界產(chǎn)物，只是經(jīng)過(guò)近20年的演進(jìn)，SUV已經(jīng)成為了一個(gè)獨(dú)立的車型品類，并在中國(guó)車市不斷上演加價(jià)提車的神話?，F(xiàn)如今，本田又開始了一種全新的跨界嘗試：SUV的高通過(guò)性，轎車的舒適性，跑車的操控和犀利外觀，這就有了歌詩(shī)圖的誕生，正因?yàn)檫@么多車型的優(yōu)點(diǎn)齊加于身，再加上強(qiáng)有力的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，廣本歌詩(shī)圖大有另辟天地，引領(lǐng)整個(gè)跨界車市場(chǎng)的魄力，這讓我們對(duì)歌詩(shī)圖2.4的前景充滿期待。

但是，如今的“跨級(jí)車”可謂五花八門，歌詩(shī)圖需要為跨界車正名，告訴大家什么才是真正意義上的跨界車，而不讓“跨界車”只成為一個(gè)噱頭，一個(gè)虛名。新瓶舊酒的不叫跨界車，單純換大胎的不叫跨界車，車頂上加兩道杠的也不叫跨級(jí)車。真正的跨界車從開發(fā)理念就已決定其血統(tǒng)和DNA，全新而富有新意的外觀設(shè)計(jì)，最重要的是它至少要體現(xiàn)出兩種或以上車型的行駛特點(diǎn)，滿足多種道路通過(guò)性需求。從這個(gè)意義上來(lái)看，中國(guó)車市真正意義上的跨界車其實(shí)屈指可數(shù)。寶馬X6已眾所周知，每每從身邊經(jīng)過(guò)的時(shí)候我們總?cè)滩蛔《嗫磧裳?。廣本歌詩(shī)圖也名符其實(shí)， 多種車型元素完美混搭，詮釋著跨界車的新概念，英文名Crosstour就已表明了它的跨界身份，雖然保有量不大，但也擁有絕對(duì)的回頭率。想想看，如果一兩年之后，街上時(shí)不時(shí)的跑過(guò)一輛歌詩(shī)圖，或許我們就不會(huì)再問(wèn)什么樣的車才是真正的跨界車這種問(wèn)題，這也說(shuō)明廣本成功為跨界車正名，這是廣本的成功，也是“跨級(jí)車”這個(gè)車型品類的成功。

多頭出擊 中高級(jí)SUV壓力最大

有人說(shuō)歌詩(shī)圖劍指中高級(jí)SUV第一陣營(yíng)，30萬(wàn)以內(nèi)或可秒殺現(xiàn)中高級(jí)SUV，雖多少有些夸張，畢竟這是個(gè)需求多元的時(shí)代，但是單從產(chǎn)品屬性來(lái)看，廣本歌詩(shī)圖確實(shí)做到了你有我有，我有你無(wú)的無(wú)縫需求對(duì)接，這也是這個(gè)純正跨界車的固有特點(diǎn)。SUV的高通過(guò)性，大空間，大氣外觀;轎車的舒適豪華感;轎跑車的溜背曲線和操控感都集中在了歌詩(shī)圖身上，也就是說(shuō)無(wú)論對(duì)中高級(jí)SUV還是轎車市場(chǎng)，歌詩(shī)圖2.4都有這個(gè)實(shí)力介入并搶占一部分市場(chǎng)份額。和現(xiàn)有中高級(jí)轎車市場(chǎng)相對(duì)成熟的競(jìng)爭(zhēng)格局不同，中高級(jí)SUV市場(chǎng)更容易受到歌詩(shī)圖2.4L的影響。作為和歌詩(shī)圖2.4L價(jià)格最為接近的廣豐漢蘭達(dá)將直接受到?jīng)_擊，CRV、途觀和RAV4這些SUV市場(chǎng)諸強(qiáng)也將難以獨(dú)善其身。

有競(jìng)爭(zhēng)總是好事，競(jìng)爭(zhēng)不僅帶來(lái)實(shí)惠的價(jià)格，更帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖2.4對(duì)于廣大的消費(fèi)者無(wú)疑是一個(gè)福音，因?yàn)檫@個(gè)純正的跨界車，以它獨(dú)特的產(chǎn)品特點(diǎn)和魅力，無(wú)論對(duì)SUV還是轎車都是一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁的對(duì)手。

目前歌詩(shī)圖2.4L預(yù)定已在全國(guó)近500家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中全面啟動(dòng)。歌詩(shī)圖2.4L 2012年4月12日廣汽本田蘭州誠(chéng)利源店領(lǐng)潮上市，歡迎來(lái)店試乘試駕。