遇到不少車(chē)主，整天都在找人訴苦：養(yǎng)車(chē)負(fù)擔(dān)太重了！都是車(chē)主，無(wú)需客氣，車(chē)主們的苦大家都心知肚明。但也不得不說(shuō)，其實(shí)在養(yǎng)車(chē)用車(chē)的過(guò)程中，有不少苦卻是一些車(chē)主們自找的，甚至某些車(chē)主們是伸長(zhǎng)了脖子主動(dòng)要做“冤大頭”的。以下這些冤大頭行徑，你曾是其中的一分子么？咱們車(chē)主已經(jīng)夠苦的了，實(shí)在禁不起奸商們的忽悠。

案例：鍍膜后患一連串

王先生愛(ài)車(chē)如命，新車(chē)買(mǎi)回來(lái)就迫不及待的給車(chē)子做了封釉，剛做完封釉時(shí)愛(ài)車(chē)通體光亮讓他十分開(kāi)心?？上](méi)過(guò)多久，就不小心發(fā)生了剮蹭，一側(cè)的車(chē)門(mén)被重新噴了漆，重新噴漆的部位與其它部位相比，明顯顯得不夠光亮。這時(shí)候，王先生就糾結(jié)了，該為這兩扇門(mén)重新封釉么？

專(zhuān)家解析

其實(shí)，為了保持車(chē)輛漆面的光亮，廠家的手冊(cè)中也會(huì)提及為車(chē)輛打蠟上光，但從未有任何廠家會(huì)建議車(chē)主進(jìn)行封釉施工。一方面，封釉行業(yè)目前并未有統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，另一方面，封釉之前的拋光對(duì)于原廠車(chē)漆其實(shí)是有影響的，新車(chē)格外不應(yīng)該做。而最主要的因素應(yīng)該還在于，封釉之后會(huì)影響到漆面修補(bǔ)，在封釉的漆面上局部補(bǔ)漆會(huì)造成可怕的橘皮效果。

另外，封釉市場(chǎng)的混亂也嚴(yán)重威脅車(chē)主的權(quán)益。在市場(chǎng)上叫做“某某釉”的產(chǎn)品很多，個(gè)個(gè)鼓吹自己的技術(shù)先進(jìn)、效果一流。但專(zhuān)家們表示，目前市面上許多汽車(chē)美容店在做封釉時(shí)，使用的材料僅僅是一種初期光澤較好的液體蠟。它在粘度、操作方法等方面鉆了消費(fèi)者不懂行的空子，給人一種神秘感，同時(shí)也利用這種產(chǎn)品本身的質(zhì)劣價(jià)低，以價(jià)格便宜來(lái)吸引消費(fèi)者。他們以“蠟”充“釉”，也就是讓車(chē)主們花高價(jià)去打了一回蠟。因?yàn)檎婕?ldquo;封釉”的區(qū)別，在完工之后不是一下子就看出來(lái)的，要使用一段時(shí)間后才逐漸顯露。有鑒于此，專(zhuān)家建議根本無(wú)需花大價(jià)錢(qián)去做封釉，想光亮車(chē)漆，只要定期打蠟足可。

案例：抗磨劑畫(huà)蛇添足

老林買(mǎi)了一輛二手車(chē)，心想應(yīng)該保養(yǎng)一番。在維修廠，工作人員向他推薦了一款發(fā)動(dòng)機(jī)納米抗磨劑，號(hào)稱(chēng)可以減少油耗，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。最主要的是萬(wàn)一發(fā)生機(jī)油泄漏事故，抗磨劑也完全能夠保證車(chē)輛繼續(xù)行駛幾百公里?？匆?jiàn)這么神奇，王先生也就掏錢(qián)了。事情就這么巧，沒(méi)幾天在一次外地公干途中，由于路況較差，車(chē)子的油底殼被石塊磕破，機(jī)油真的泄漏了，但當(dāng)時(shí)附近沒(méi)有維修廠，加上納米抗磨劑的宣傳歷歷在目，王先生打算將車(chē)開(kāi)回家再維修。只是沒(méi)開(kāi)出兩公里，只聽(tīng)一聲爆響，發(fā)動(dòng)機(jī)就宣告報(bào)廢了。

專(zhuān)家解析

不敢說(shuō)市面上賣(mài)的抗磨劑都是假的，但那些所謂的納米、航空科技你最好還是別信，至于電視里經(jīng)常播放的，在使用了某款抗磨劑之后，將機(jī)油排空還能繼續(xù)行駛了幾百公里的廣告宣傳片，你也最好別信。廣告敢那么拍，只是因?yàn)閺S家知道沒(méi)有誰(shuí)敢那么做。小心開(kāi)車(chē)、勤換機(jī)油比什么抗磨劑都強(qiáng)。

案例：得不償失做隔音

趙先生生性比較敏感，因此總覺(jué)得自己的車(chē)子吵。換車(chē)子暫時(shí)是不可能，正好現(xiàn)在流行汽車(chē)隔音工程，老趙一咬牙，看準(zhǔn)了一家比較有名的維修點(diǎn)，花了8000元做了個(gè)整體隔音，連車(chē)子的頂篷、防火墻都沒(méi)有放過(guò)，統(tǒng)統(tǒng)貼上了據(jù)說(shuō)具有專(zhuān)利技術(shù)的高科技隔音材料。做完之后，趙先生也有些困惑，好像效果不明顯，但要說(shuō)一點(diǎn)效果沒(méi)有，好像也確實(shí)安靜了些。直到有一天，正好身邊朋友有一支專(zhuān)業(yè)的分貝儀，測(cè)量的結(jié)果讓人大跌眼鏡，和同型車(chē)輛相比，趙先生這輛做了全車(chē)隔音的車(chē)幾乎沒(méi)有區(qū)別。

專(zhuān)家解析

隔音工程的廣告滿天飛，含蓄一點(diǎn)兒的說(shuō)，做一次隔音可以減低3至5分貝的噪音，厲害地則夸下?？诳梢越?-10分貝。事實(shí)上，專(zhuān)家提示做一次全車(chē)隔音能減低1-2分貝就算成功的了。如果不科學(xué)地分析噪音源而只是簡(jiǎn)單粘貼隔音膠，基本上屬于心理安慰，不會(huì)有什么隔音作用。而隔音材料如果具有化學(xué)污染或在拆裝過(guò)程中對(duì)車(chē)子造成損害，那就真的得不償失了。

(編輯 陳甜甜)