2012-04-06 12:42 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:陳曉珊
作為大眾的經(jīng)典車型,高爾夫6自從上市后就一直受到消費(fèi)者的追捧。其扎實(shí)的用料,精致的做工以及穩(wěn)定的性能,都成為了同級(jí)的標(biāo)桿。而帶著點(diǎn)試探的意味,大眾以整車進(jìn)口的方式向國(guó)內(nèi)輸送了高爾夫的旅行版車型--高爾夫Variant,比國(guó)產(chǎn)版更高端的配置以及20多萬(wàn)元的售價(jià)讓其成為了“最便宜的大眾牌旅行車”。
外觀方面,高爾夫旅行版的前臉與普通版高爾夫保持一致,主要區(qū)別都集中在B柱之后,多了D柱與尾廂之后拉長(zhǎng)的車身線條,加入更多分的休閑與實(shí)用色彩。透過(guò)旅行車獨(dú)特的車側(cè)線條,明顯地訴說(shuō)著高爾夫Variant身上所蘊(yùn)藏的實(shí)用空間。安裝在車頂?shù)木滦欣罴苁蛊渚杷?,明白的顯露著其所散發(fā)的休閑氣息。而面積極為寬大的天窗徹底將它與國(guó)產(chǎn)普通版車型分別開(kāi)來(lái)。另外值得注意的是,高爾夫旅行版并沒(méi)有移植其普通車型的尾燈,而是沿用了上一代高爾夫旅行版車型的尾燈設(shè)計(jì),算是對(duì)旅行家族的一種繼承。高爾夫旅行版的長(zhǎng)/寬/高分別為4534、1781、1504mm,相比普通版高爾夫,新車長(zhǎng)度增加了335mm。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,高爾夫旅行版與普通的高爾夫并未二致,因此不會(huì)帶來(lái)任何的新鮮感,僅僅是其換擋手柄在樣式上選用了大眾CC的設(shè)計(jì)。不過(guò)在配置上,高爾夫旅行版要提升了很多,除了前面提到過(guò)的一體式的大尺寸全景天窗之外,還有方向盤換擋撥片、前排座椅加熱功能、自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)等系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,高爾夫旅行版搭載的是比國(guó)產(chǎn)版本更加先進(jìn)的1.4TSI雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為160馬力,峰值扭矩為240N•m,與之匹配的是7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱,這一黃金組合能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)極為平順的操控體驗(yàn)和舒適愉悅的駕駛感受。同時(shí),這款車百公里油耗僅為6.1升,是目前燃油經(jīng)濟(jì)性最佳的旅行版轎車之一。
隨著高爾夫Variant的到來(lái),配合上之前的高爾夫GTI,高爾夫R以及高爾夫Cross版,除了高爾夫敞篷版幾乎高爾夫的全系車型都已經(jīng)來(lái)到了中國(guó)。而從車型上來(lái)講,售價(jià)23.98-28.98萬(wàn)的高爾夫Variant是您能購(gòu)買到的最便宜的原裝進(jìn)口旅行車。
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(編輯 陳曉珊)
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