2012-04-06 15:09 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:劉麗娟
【網(wǎng)上車市嘉興站訊】BMW 3系雙門(mén)轎跑車僅通過(guò)其比例便可彰顯出獨(dú)具特色的動(dòng)感與優(yōu)雅。尤其是修長(zhǎng)而圓潤(rùn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、大傾角a柱、大幅度后移的乘客艙、長(zhǎng)軸距及流暢的車頂線,突出了車身的經(jīng)典線條。所有這些特點(diǎn)融匯一體,形成了舒展而動(dòng)感的側(cè)面輪廓,更賦予這款雙門(mén)轎跑車鮮明的藝術(shù)美感。
BMW 3系敞篷轎跑車同樣具有引人注目、低而流暢的側(cè)面線條,尤其在敞篷狀態(tài)下。敞篷時(shí),三段電動(dòng)收折式硬頂緊湊地疊合在一起,收藏在汽車后部。這使得BMW 3系敞篷轎跑車具有敞篷寶馬特有的水平腰線,與進(jìn)一步后移的駕駛者和前排乘客座椅相呼應(yīng),提供一種典型的敞篷駕駛感覺(jué),讓人心曠神怡,感受到最大的自由,并更直接地融入周圍環(huán)境中。
硬頂閉合后,這款敞篷轎跑車與雙門(mén)轎跑車顯示出了明顯的不同,特別是更加強(qiáng)調(diào)了從車頂線到車身后部的過(guò)渡。同時(shí),一體式天線也有助于進(jìn)一步增強(qiáng)線條的流暢和外觀的整體協(xié)調(diào)感。
BMW 3系雙門(mén)轎跑車和敞篷轎跑車前臉采用了更寬的雙腎進(jìn)氣格柵和三維線條,顯得形象更加強(qiáng)大有力。雙腎型進(jìn)氣格柵的外框現(xiàn)在采用了向內(nèi)精確扭曲的鍍鉻條帶。
汽車外觀設(shè)計(jì)方面的改進(jìn)還包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、前導(dǎo)流板、雙腎型進(jìn)氣格柵、側(cè)門(mén)檻和后導(dǎo)流板等眾多部件。前懸加長(zhǎng)了29毫米,后懸加長(zhǎng)了3毫米。前導(dǎo)流板的側(cè)面造型也進(jìn)行了精細(xì)的雕琢,體現(xiàn)出一種具有力量感的前沖姿態(tài),兩個(gè)車燈的輪廓與側(cè)門(mén)檻形成對(duì)照,進(jìn)一步烘托了動(dòng)態(tài)性能。BMW 3系雙門(mén)轎跑車和敞篷轎跑車還有一個(gè)特點(diǎn),前端較以前探出更多,以提高行人的安全性。
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(編輯 劉麗娟)
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