新BMW 1系是彰顯更多個性的第一個車型系列。在運動設(shè)計套裝與都市設(shè)計套裝之間進行選擇，將始終如一地堅持您的個人風(fēng)格。

ECO PRO模式。

ECO PRO模式可以幫助您實現(xiàn)極為高效的駕駛方式。當您使用駕駛體驗開關(guān)選擇節(jié)油的ECO PRO模式后，智能系統(tǒng)會立即開始工作，并根據(jù)您的駕駛風(fēng)格降低耗油量。

ECO PRO模式可使一切都適應(yīng)最高效率：油門踏板響應(yīng)模式以及變速箱換檔時機的選擇全部經(jīng)過了優(yōu)化，空調(diào)和座椅加熱等電子系統(tǒng)的工作模式也進行了智能調(diào)節(jié)。

控制顯示屏?xí)甘綞CO PRO模式正在如何積極地降低能量消耗，例如通過制動能量回收系統(tǒng)或發(fā)動機節(jié)能啟停功能。此外，有關(guān)更高效駕駛的ECO PRO提示也會顯示任何特定時間的最佳檔位選擇等信息。

采取何種節(jié)油措施由駕駛者，也就是您本人來決定。按照ECO PRO提示進行操作可將耗油量降低高達20%*。車載電腦中的獎勵里程會向您精確顯示您現(xiàn)在可以行駛的附加里程。

發(fā)動機節(jié)能啟停功能。

紅燈、交通堵塞、道路工程--在日常駕駛中存在無數(shù)發(fā)動機空轉(zhuǎn)、不必要地消耗燃油的實例。BMW 1系的發(fā)動機節(jié)能啟停功能在臨時停車時也能自動關(guān)閉發(fā)動機，以避免不必要的油耗。

車輛停止運動、駕駛者松開離合器踏板 (對于手動變速箱) 或操作制動踏板 (對于自動變速箱) 后，發(fā)動機節(jié)能啟停功能立即關(guān)閉發(fā)動機。而智能電子裝置只會在其他負載無需發(fā)動機提供能量并且不會對您的安全性和旅行舒適性造成負面影響時才關(guān)閉發(fā)動機。例如，在獲得最佳運行溫度后或者車內(nèi)空調(diào)達到理想溫度范圍后，發(fā)動機才會關(guān)閉。根據(jù)車輛配備的變速箱類型，發(fā)動機節(jié)能啟停功能關(guān)閉發(fā)動機后，松開制動踏板或踩下離合器踏板將使其立即再次自動啟動。因此，既節(jié)約了燃油，又減少了排放。

制動能量回收系統(tǒng)。

曾經(jīng)，制動就意味著能量損失。制動能量回收系統(tǒng)通過在制動過程為電池充電回收能量，讓能量的損失成為歷史。

當您松開油門踏板或踩下制動踏板后，制動能量回收系統(tǒng)會立即利用釋放的能量為蓄電池充電，從而減輕發(fā)動機負載并降低排放。節(jié)約油耗即意味著將更多動力用于加速。

換檔點顯示。

睿智換擋，節(jié)約燃油。換擋點顯示功能在所有駕駛情況下都能提示您進行最高效的換擋。

駕駛者在配備手動變速箱的所有BMW 1系車型上一眼就能看到換檔點顯示：它不斷計算當前最經(jīng)濟的檔位并相應(yīng)提醒駕駛者何時需要換檔。與此同時，系統(tǒng)記錄駕駛狀況和發(fā)動機負載。因此，在正確時間換檔可在相當程度上降低油耗值。

8速手自一體變速箱。

最動態(tài)最舒適的節(jié)省方式：緊湊型轎車中唯一的一款8速手自一體變速箱，不僅能夠確保令人驚嘆的輕盈柔和換檔表現(xiàn)，降低高速行駛時的背景噪音，而且還使油耗也顯著降低。

8速手自一體變速箱換檔過程迅速而舒適，如果不是有轉(zhuǎn)速表的顯示，駕駛者幾乎難以察覺。各個檔位經(jīng)過了精細的調(diào)校，因此縮短了發(fā)動機的換檔行程，從而使您幾乎察覺不到換檔過程。同時，發(fā)動機的性能水平始終保持在動力和效率完美配合的最佳狀態(tài)。

轉(zhuǎn)速較高時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速因附加檔位而下降，因此降低了油耗和發(fā)動機噪音。該系統(tǒng)由新研發(fā)的、更高效的扭力轉(zhuǎn)換離合器提供輔助--即便使用電子換檔桿進行手動換檔時亦是如此。

電動隨速助力轉(zhuǎn)向。

電動隨速助力轉(zhuǎn)向僅在需要時啟用：當您轉(zhuǎn)動方向盤時。其所需的能量已由之前制動能量回收系統(tǒng)從制動能和動能中吸收。

BMW 1系使用電動馬達替代了傳統(tǒng)的液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)通常從發(fā)動機中汲取動力，從而消耗更多的燃油，而BMW的創(chuàng)新系統(tǒng)只在實際需要時工作。如果您不轉(zhuǎn)動方向盤 (比如在直道或平穩(wěn)的彎道行駛)，則電動馬達不會啟用，從而降低能耗。