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寶馬新3系Li圖解加長110mm 年底將上市
全新的寶馬3系，在去年就組織媒體在西班牙進行了試駕！給我們留下了深刻印象，開眼角的大燈以及新增的2.0T渦輪引擎成為關(guān)注一輪的熱點！上代3系是國內(nèi)最運動的B級高檔車之一，但是最大的不足，尤其是在國內(nèi)突出后排空間，相比同級的A4L不能提供寬綽的空間。但是在這代將空間問題將成為歷史！經(jīng)歷了共同研發(fā)和超過500萬公里嚴格測試后，全新第六代BMW 3系和BMW 3系長軸距將在年底前同步在中國上市。
提供標(biāo)準軸距和長軸車型 運動和空間都照顧周全
全新的BMW 3系標(biāo)準軸距版將突出重視德國原廠和駕駛運動感受的用戶。標(biāo)準軸距的BMW 3系定位于終極運動轎車，而長軸距的BMW 3系是豪華運動轎車，全新BMW 3系將是同級別中唯一為中國客戶提供長軸距和標(biāo)準軸距兩種選擇的車型。
兩款車型將搭載屢獲殊榮的BMW直列4缸和6缸雙渦管單渦輪發(fā)動機，全新的動力系統(tǒng)注重輕量化和環(huán)保性能。長軸距的3系相對標(biāo)準軸距加長了110毫米，軸距達到了2920毫米，將是這一細分 市場中為消費者提供最大后排空間和腿部空間的車型。全新BMW 3系將提供三種不同風(fēng)格的設(shè)計套裝：運動設(shè)計套裝、豪華設(shè)計套裝和風(fēng)尚設(shè)計套裝，并將全部引進中國市場。
進口版新3系提供3種不同風(fēng)格的下格柵
旗艦版回旋鏢式霧燈裝
運動版飛翼式霧燈裝飾
豪華版兩道杠式霧燈裝飾
國產(chǎn)Li車型依舊延續(xù)原創(chuàng)造型
內(nèi)飾方面全新長軸版全面忠于原廠設(shè)計，這點大可放心。提供清新高雅的米色內(nèi)飾，以及馬鞍棕色和黑色搭配的運動內(nèi)飾，更加富有質(zhì)感和戰(zhàn)斗氣息，相比白色更加吸引年輕用戶，而且黑色富有質(zhì)感更能營造豪華感！運動版還擁有紅色裝飾條來突出不同與個性。
長軸車型后排增加諸多行政車型專屬配置
后排空間在加長后，最直接的好處就是空間由夠用局促，變得更加的寬敞讓乘坐者心情更愉悅，不會壓抑和感覺到擁擠，而且配置了雙化妝鏡，全方位的航空閱讀燈，以及后排電動調(diào)節(jié)，這點都是5系的專屬現(xiàn)在在3系就能得到，而且這種配置在B級豪華中型車里面也是鮮有的！包括C級和A4L車型！
標(biāo)準版車型的內(nèi)飾
方向盤的造型更加運動，相比上代的“齋”，這代已經(jīng)可以說是華彩樂章了。而且?guī)в袚Q擋撥片全面提升駕駛感受。而且這個配置也會向低配車型延伸。
最重視駕駛樂趣的豪華中型車配置駕駛模式設(shè)定功能
海外的寶馬動力系統(tǒng)和國內(nèi)基本相同
上代車型318i和320i都使用了2.0L排量直列4缸自然吸氣發(fā)動機，分為高低兩個版本，而新款車型將使用排量低動力強的2.0L直列4缸發(fā)動機，搭載 缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，雙VANOS可變凸輪軸正時和VALVETRONIC可變氣門正時，進一步提升動力的同時，有效減少排放。2.0T系列發(fā)動機將完全替代老款的2.0L/2.5L排量發(fā)動機，鎂鋁合金材質(zhì)自重更小，性能更加強勁。海外版車型的2.0T柴油發(fā)動機暫時不會入華。3.0T車型使用經(jīng)典的6缸發(fā)動機，但是加入了直噴技術(shù)，作為旗艦機型配置。
國產(chǎn)長軸335i車型使用3.0T 鎂鋁合金材質(zhì)L6發(fā)動機將采用進口
以0至100公里/小時在標(biāo)準軸距版加速時間5.5秒相信長軸影響也不大
2.0T車型將使用國產(chǎn)發(fā)動機
今年第二季度，鐵西新工廠正式開業(yè)，這座工廠將會在可持續(xù)性方面樹立全新的標(biāo)桿。今年晚些時候，第六代全新的BMW 3系高檔運動轎車將引進中國，并成為在鐵西工廠生產(chǎn)的第二個系列產(chǎn)品。
沈 陽發(fā)動機工廠是華晨寶馬本地化生產(chǎn)的重要組成部分。它位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，毗鄰全新的整 車生產(chǎn)廠。在未來發(fā)展中，沈陽發(fā)動機廠將為寶馬在鐵西區(qū)和大東區(qū)的兩個工廠所生產(chǎn)的相關(guān)車型提供全部所需的N20發(fā)動機，包括BMW X1、BMW 5系長軸距以及將來的第六代BMW 3系的車型。這個發(fā)動機廠的產(chǎn)能在將來可以達到每年20萬臺。
鐵西工廠是寶馬集團全球范圍內(nèi)最現(xiàn)代化、最先進和最環(huán)保的生產(chǎn)廠之一。除了整車廠之外，華晨寶馬的戰(zhàn)略拓展還包括一個全新的發(fā)動機工廠。該發(fā)動機工廠同樣位于沈陽經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，致力于生產(chǎn)BMW最先進的雙渦管單渦輪增壓四缸汽油發(fā)動機。2012年3月初，BMW發(fā)動機的本地化生產(chǎn)已經(jīng)開始。
編輯點評：寶 馬3系這次很明確，提供標(biāo)準軸距車型和長軸距車型，用戶按需求采納。而且長軸版確實在后排配置方面更具有優(yōu)勢，不是簡單的加長，在加長后對照顧和舒適裝配 都做了相應(yīng)的增加。尤其是后排座椅的調(diào)節(jié)功能，將將進一步提高長軸的后排空間利用率，做到開發(fā)長軸版車型就將它的價值最大化，這種人性化的創(chuàng)新是消費者愿 意看到的。
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