很多車主都有這樣的體會，駕駛新車時，車內(nèi)或多或少都有股特殊的氣味。據(jù)權(quán)威機構(gòu)檢測，70%以上的汽車車內(nèi)有害物質(zhì)濃度都超標，尤其是一些中低檔的汽車，超標率更是達到90%以上，極易對人體健康造成危害。 

車內(nèi)異味 眾多車主之“痛”

如今，人們裝修完家后，往往會“晾”幾個月，并購買一些竹炭包、菠蘿皮等，扔在房間的各個角落，希望能吸收裝修留下的毒氣。在入住前，還會找來專業(yè)的室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機構(gòu)，來測試一下甲醛等有害氣體的濃度。

但對于購買的新車，似乎如此精心考慮的人就不多了，新車入手后，大多迫不及待地就開著上路了。事實上，新車內(nèi)的有害氣體，正扮演著“無形殺手”的角色，危害著駕乘者的健康。

車內(nèi)毒氣讓車主很受傷

2003年，北京一市民疑因新車內(nèi)苯污染導致中毒患病，經(jīng)多月醫(yī)治無效死亡，其親屬將生產(chǎn)商告上法庭，要求賠償經(jīng)濟損失70萬元，成為全國首例新車車內(nèi)污染致人死亡訴訟案；2009年，南昌車主張女士將已開兩年的私家車送至江西省環(huán)境檢測中心站室內(nèi)環(huán)境檢測中心，進行車內(nèi)有害氣體的檢測。檢測結(jié)果顯示，車內(nèi)甲醛含量高達0.41毫克/立方米，是一般室內(nèi)評價標準的4倍；總揮發(fā)性有機化合物TVOC檢測結(jié)果為1.84毫克/立方米，是一般室內(nèi)評價標準的3倍.

隨著我國汽車保有量不斷增加，類似這樣的因車內(nèi)苯、甲醛等空氣質(zhì)量問題，導致車主健康甚至生命安全受到威脅的案件還有不少。在省城，因為車內(nèi)毒氣而被搞得身心俱損、疲憊不堪的車主也大有人在。

省城車主鄧小姐就是其中的一個代表。4年前她買車的時候，還沒有意識到要考慮“車內(nèi)空氣”這一問題，當時僅僅是被車子流線的外觀、漂亮的內(nèi)飾給吸引住了，雖然坐進車里也感覺有種嗆人的怪味，但壓根沒有太在意，“總覺得新車都這樣，過一陣子怪味就沒了。”但讓她意想不到的是，開了車沒幾天，就感覺眼睛辣辣的，開到快一個月時，嗓子也跟著變得又干又痛。“正好那段時間單位每天加班，所以第一反應就是‘忙得上火了’，就開始吃消炎藥、猛喝水，但沒什么效果。”回憶起當時的經(jīng)歷，鄧小姐不住嘆氣。無奈之下，她到醫(yī)院做了詳細檢查，最終被診斷為“甲醛過敏”。醫(yī)生說，甲醛可以被呼吸道吸收，并且會刺激呼吸道和眼部黏膜，時間久了還會造成皮膚和免疫系統(tǒng)損傷。經(jīng)過一番篩查，鄧小姐終于鎖定了“犯罪嫌疑人”——最近一個月來與自己朝夕相處、密不可分的那輛新車。而且，更重要的是，新車到手的那個月正值夏天，為了涼快，她每天都不開窗戶，只開空調(diào)，反倒讓車子里面的怪氣都“憋”在車里，散不出去。“更加加重了車內(nèi)的毒氣濃度。

與鄧小姐相比，車主白先生雖然也曾遭遇車內(nèi)空氣污染侵襲，但因為反應及時，受傷并不算厲害。他也是在選購好新車沒幾天后，出現(xiàn)了眼睛酸脹、咳嗽不斷等癥狀，他懷疑是車內(nèi)內(nèi)飾等釋放出來的味道造成的，盡管還沒有確切證據(jù)，但他還是毅然選擇了暫停開車，幾天后，癥狀消失……自己的真實經(jīng)歷加上別人的教訓給他好好上了一課，以至于現(xiàn)在只要身邊有人買車，他都要勸告“一定得打開車門，坐進去聞聞味道”。

車內(nèi)污染就像“隱形殺手”

就像上述鄧小姐的遭遇一樣，一直以來，面對車內(nèi)怪味，車主的態(tài)度總是顯得有些被動，稱之為“新車味”，并且認為“新車味慢慢就會消退”。

其實，這是一個誤區(qū)。如果用更為準確的表述來定義“新車味”，應該就是指車內(nèi)空氣污染，也就是汽車車內(nèi)含量超標的有害氣體。而由于車內(nèi)空氣質(zhì)量始終處于無法規(guī)、無標準、無監(jiān)管的“三無地帶”，車內(nèi)空氣污染的危害性也往往被人忽視，并且影響到了車主的維權(quán)。

據(jù)權(quán)威機構(gòu)檢測，70%以上的汽車車內(nèi)有害物質(zhì)濃度都超標，尤其是一些中低檔的汽車，超標率更是達到90%以上。前段時間，中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心在國內(nèi)5座城市進行的隨機抽檢表明，參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標準，近9成汽車存在車內(nèi)空氣污染問題。大部分汽車車內(nèi)的有害氣體含量超標五六倍，最高達到十倍。

“排毒”方法最好是通風

畢竟像東風標致、沃爾沃這樣如此高度重視車內(nèi)空氣質(zhì)量的汽車生產(chǎn)廠家還不算多，想要壯大隊伍，還需要一個循序漸進的過程。在目前還沒有做到車內(nèi)空氣質(zhì)量完全達標的前提之下，只要買了新車，車內(nèi)總會有怪味道，所以必須還是要重視到如何祛除車內(nèi)的怪味。

相比之下，最實惠的辦法其實就是勤開窗多通風，這就和家里裝修完的辦法一樣。需要注意的是，盡量減少使用空調(diào)。尤其是夏天，因為夏天氣溫高，有毒氣體更容易揮發(fā)出來，對于人體的影響會更大。所以，越是到夏天越是要堅持開窗戶，不要一味地使用空調(diào)。更不要讓車子在陽光下暴曬，這樣無形中都會增加有害氣體的揮發(fā)與釋放。建議廣大車主，在用車的過程中，在車廂的密閉空間中，如果出現(xiàn)了頭暈、疲勞、惡心、嘔吐等癥狀，就應該引起重視了，多半是對車內(nèi)的異味產(chǎn)生了反應，要立即停止呆在車里了。

(編輯 陳甜甜)