品質(zhì)

新福克斯是“一個(gè)福特”戰(zhàn)略下第一款真正意義上的全球車(chē)，福特最高工藝團(tuán)隊(duì)深入新?？怂沟拈_(kāi)發(fā)過(guò)程，確保達(dá)到極高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，生產(chǎn)新?？怂沟?a class="t_link" target="_blank">長(zhǎng)安福特馬自達(dá)重慶二工廠，通過(guò)運(yùn)用世界級(jí)工藝和全球通用的生產(chǎn)流程，為新?？怂固峁┝擞辛Φ钠焚|(zhì)保障。

為了保證車(chē)輛的高性能表現(xiàn)以及駕乘者在嚴(yán)酷環(huán)境下的舒適度，在中國(guó)，由福特專業(yè)人員組成的驗(yàn)證測(cè)試小組，在極端環(huán)境中駕駛新?？怂菇?jīng)歷了上百萬(wàn)公里的道路測(cè)試。在海外開(kāi)發(fā)階段，新?？怂乖诒獾暮骜傔^(guò)，經(jīng)受住酷熱沙漠的炙烤，還負(fù)重攀登阿爾卑斯山的山隘險(xiǎn)道，這一切都是為了確保車(chē)輛在任何環(huán)境中的駕駛可靠性。

新?？怂箲?yīng)用領(lǐng)先的NVH整車(chē)靜音技術(shù)：前擋風(fēng)采用聲學(xué)隔音玻璃，后側(cè)窗玻璃增厚增3.85mm，雙層密封膠條設(shè)計(jì)，底盤(pán)懸掛系統(tǒng)優(yōu)化優(yōu)化從而全面降低了動(dòng)力噪音、風(fēng)噪和路噪，使車(chē)內(nèi)更安靜，為駕乘者提供超越同級(jí)車(chē)的高品質(zhì)駕乘環(huán)境。新?？怂共糠?a class="t_link" target="_blank">車(chē)型配備出色的SONY全新高級(jí)音響系統(tǒng)，具備出類拔萃的音響品質(zhì)和極具都市現(xiàn)代感的外觀，為駕乘者提供更加非凡的全方位視聽(tīng)享受。精細(xì)的做工和完美的調(diào)校，確保這套高級(jí)音響系統(tǒng)具有出類拔萃的音響品質(zhì)，中置揚(yáng)聲器令這套系統(tǒng)如虎添翼，而低音炮則確保低音的飽滿、充沛，完全滿足音樂(lè)發(fā)燒友的需求。

新福克斯在細(xì)節(jié)部分也致力于追求完美品質(zhì)，無(wú)論是環(huán)繞式儀表盤(pán)、中控臺(tái)，還是蝶形前雨刮，每一個(gè)設(shè)計(jì)元素都體現(xiàn)出新福克斯對(duì)堅(jiān)實(shí)可靠品質(zhì)的追求。新?？怂箖?nèi)部座椅的設(shè)計(jì)在完全符合人體力學(xué)特征的同時(shí)，部分車(chē)型選用真皮材質(zhì)，讓消費(fèi)者享受舒適的駕駛體驗(yàn)。而新福克斯的后排折疊座椅，還可增大儲(chǔ)物空間，極大地滿足日常出行需求。此外，新?？怂共糠周?chē)型還搭載包括智能無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、“Ford Power”智能無(wú)鑰匙動(dòng)力啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)恒溫空調(diào)等高科技設(shè)備，讓中國(guó)消費(fèi)者感受全新駕馭體驗(yàn)。

綠色

在2011年11月的廣州車(chē)展上，長(zhǎng)安福特首次宣布動(dòng)力總成戰(zhàn)略——到2015年，長(zhǎng)安福特各款車(chē)型的平均燃油經(jīng)濟(jì)性將提升超過(guò)20%，同時(shí)減少超過(guò)20%二氧化碳排放。此次，新?？怂勾钶d應(yīng)用福特最新動(dòng)力總成技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱——2.0升GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6升Ti-VCT雙獨(dú)立式凸輪軸可變正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和PowerShift 6速雙離合變速器，落實(shí)和印證動(dòng)力總成戰(zhàn)略，為中國(guó)的消費(fèi)者帶來(lái)更強(qiáng)動(dòng)力和更低油耗。

2.0升 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)是福特在中國(guó)推出的首款應(yīng)用燃油直噴技術(shù)的非渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，也是目前行業(yè)領(lǐng)先的兼具燃油直噴(GDi)和雙獨(dú)立可變氣門(mén)正時(shí)(Ti-VCT)兩項(xiàng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載2.0升GDi發(fā)動(dòng)機(jī)的新?？怂沟淖畲蠊β屎妥畲笈ぞ胤謩e達(dá)到125千瓦/ 6600轉(zhuǎn)和202牛·米/ 4450轉(zhuǎn)，而油耗較比同排量非直噴發(fā)動(dòng)機(jī)降低約5%，配合PowerShift 6速雙離合變速器，實(shí)現(xiàn)低至6.8升/百公里的綜合工況油耗。

1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可提升多達(dá)7%，低速扭矩輸出提升5%，從而實(shí)現(xiàn)更好的提速、超車(chē)和節(jié)油性能，燃油經(jīng)濟(jì)性提升約4.5%。搭載1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)的新福克斯車(chē)型功率和扭矩分別在6500轉(zhuǎn) 和4000轉(zhuǎn)時(shí)候達(dá)到92千瓦和 159牛·米的峰值，配合PowerShift 6速雙離合變速器，綜合工況油耗可低至6.4升/百公里。

此次搭載于新?？怂沟腜owerShift 的重量比上一代減輕約17千克，進(jìn)一步節(jié)省油耗。與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，PowerShift 變速器降低油耗和二氧化碳排放最多可達(dá)9%。

同時(shí)，新?？怂惯€為青睞離合器踏板、自由選擇換擋點(diǎn)的駕駛者提供省油的5速手動(dòng)變速箱。

值得一提的是，新?？怂谷禈?biāo)配具有創(chuàng)新意義的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)，進(jìn)一步提升其在空氣動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)，從而降低二氧化碳排放和提升燃油經(jīng)濟(jì)性。面對(duì)日趨嚴(yán)峻的資源危機(jī)，作為有責(zé)任感的企業(yè)公民，長(zhǎng)安福特一直將“綠色”作為其重要的品牌支柱。進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)等一系列創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用，不僅使新?？怂钩蔀榫G色環(huán)保的代表車(chē)型，更讓中國(guó)消費(fèi)者在體驗(yàn)過(guò)癮駕馭的同時(shí)，享受更佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。

安全

在海外，新?？怂菇?jīng)歷逾1.2萬(wàn)次虛擬和真實(shí)碰撞測(cè)試。在歐洲新車(chē)碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)E-NCAP舉行的碰撞測(cè)試中，新?？怂挂詢?yōu)異的成績(jī)榮獲最佳5星安全獎(jiǎng)項(xiàng)。為肯定其先進(jìn)的安全科技以及在碰撞測(cè)試中的出色表現(xiàn)，歐洲權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)E-NCAP日前宣布，授予新福克斯“最佳小型家用車(chē)”稱號(hào)。此次，為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)更好安全性能的新?？怂?，無(wú)疑是對(duì)福特“安全”這一品牌支柱的再度完美詮釋。

新?？怂谷?chē)超過(guò)50%的高強(qiáng)度材料的應(yīng)用，有效地提高了車(chē)身強(qiáng)度，同時(shí)也減輕了車(chē)身重量，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。新福克斯最關(guān)鍵的B柱采用熱成型硼鋼制成，先進(jìn)的不等厚軋制工藝使得B柱有八個(gè)不同的計(jì)量厚度，最大化地增加其所能承受的載荷重量，提高受到側(cè)面沖擊碰撞時(shí)的安全性，同時(shí)又減輕重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。A柱內(nèi)外板同時(shí)采用熱成型硼鋼，門(mén)檻和車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁采用超高強(qiáng)度合金鋼，幫助乘員艙有效抵抗正面碰撞、側(cè)面碰撞和側(cè)面柱碰撞。

除了智能的低速行車(chē)安全系統(tǒng)和盲點(diǎn)信息系統(tǒng)之外，新?？怂谷禈?biāo)配能有效減少車(chē)輛在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)生側(cè)滑的ESC(車(chē)身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng))、ABS(雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng))、 EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、 EBA(緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng))等功能。這一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全配置，令駕乘者的安全得到最大化的保障。

此外，新?？怂乖谇芭篷{駛座和副駕駛座都標(biāo)配前氣囊和側(cè)氣囊，高端車(chē)型前后排還配備側(cè)安全氣簾，大大提升了車(chē)輛的被動(dòng)安全性能。

智能

新?？怂勾钶d一系列行業(yè)領(lǐng)先的智能科技配置，包括SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)、低速行車(chē)安全系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、彎道扭力智能分配系統(tǒng)等，全面提升中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的科技標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)智能科技全新時(shí)代。

新福克斯搭載中文版第一代福特SYNC車(chē)載多媒體通訊娛樂(lè)系統(tǒng)，為中國(guó)市場(chǎng)量身定做，擁有強(qiáng)大的通訊和娛樂(lè)功能，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的人機(jī)交互技術(shù)全新時(shí)代。搭載在新福克斯中高配置車(chē)型上的第一代SYNC系統(tǒng)可識(shí)別近100條語(yǔ)音指令，其語(yǔ)音控制功能采用簡(jiǎn)單的操作方式，通過(guò)語(yǔ)音指令可完成電話撥打、短信處理和音樂(lè)搜索及播放功能。駕駛者雙手無(wú)需離開(kāi)方向盤(pán)，即可同步實(shí)現(xiàn)行車(chē)、娛樂(lè)和通訊。新?？怂勾钶d的中文版第一代SYNC不僅可識(shí)別中文普通話，甚至可識(shí)別帶國(guó)內(nèi)部分地區(qū)口音的普通話，體現(xiàn)其在語(yǔ)音識(shí)別靈活性和準(zhǔn)確性上的提升。

新?？怂勾钶d的領(lǐng)先同級(jí)的智能安全系統(tǒng)，刷新了同級(jí)別車(chē)型的安全標(biāo)桿。新福克斯是第一款應(yīng)用低速行車(chē)安全系統(tǒng)這一技術(shù)的福特車(chē)型，該技術(shù)的引入，將在平均行車(chē)時(shí)速低于30公里/小時(shí)的城市交通高峰時(shí)段，有效減少碰撞事故的發(fā)生。此外，新福克斯搭載的盲點(diǎn)信息系統(tǒng)通過(guò)安置在后保險(xiǎn)杠邊緣的雷達(dá)傳感器來(lái)確認(rèn)駕駛員視線盲區(qū)內(nèi)是否有車(chē)輛，并通過(guò)后視鏡上亮起的光點(diǎn)來(lái)警告駕駛者注意任何正在靠近和已經(jīng)處于盲區(qū)的車(chē)輛，減少盲區(qū)對(duì)行車(chē)造成的安全隱患，增加行駛安全。

得益于福特“智能”這一品牌支柱，新?？怂沟闹悄芘渲靡擦钇湓诒懈？怂蛊放苾?yōu)異的操控性能的同時(shí)，重新定義讓人過(guò)癮的駕駛樂(lè)趣。

在底盤(pán)設(shè)計(jì)上，新?？怂沟牡朵h式獨(dú)立多連桿后懸掛和麥佛遜式獨(dú)立前副車(chē)架的優(yōu)化設(shè)計(jì)讓?xiě)覓煜到y(tǒng)得到全面更新，使得駕乘者在體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣的同時(shí)享受到更佳的舒適性。而新?？怂谷禈?biāo)配的彎道扭力智能分配系統(tǒng)，進(jìn)一步升級(jí)最新底盤(pán)技術(shù)和先進(jìn)智能科技，將其卓越的操控性能發(fā)揮到淋漓盡致。該系統(tǒng)通常多見(jiàn)于極為注重運(yùn)動(dòng)操控性能的高性能車(chē)型，可以更好地提高車(chē)輛的過(guò)彎穩(wěn)定性和敏捷度。

此外，新?？怂挂彩菍?duì)2005年福特汽車(chē)首次采用的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”這一理念的完美詮釋。新?？怂管?chē)身設(shè)計(jì)更為圓滑動(dòng)感，車(chē)輛各個(gè)位置的細(xì)節(jié)改進(jìn)提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，令其擁有更出眾的動(dòng)力和駕馭體驗(yàn)。具備突出的流線外形的新?？怂?，經(jīng)歷將近1000小時(shí)的風(fēng)洞測(cè)試，風(fēng)阻大幅降低7.8%，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.295，成為福特有史以來(lái)空氣動(dòng)力表現(xiàn)最佳的車(chē)型之一。

(編輯 王霞)