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大眾將投產(chǎn)CC旗艦型 搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)

2012-04-09 11:20 來(lái)源:網(wǎng)上車市深圳站  編輯:左菲  

網(wǎng)上車市深圳站訊】據(jù)一汽-大眾相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,一汽-大眾將推出搭載3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的CC旗艦車型。該人士表示 CC 3.0 V6將于4月份舉行的2012年北京國(guó)際車展首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)在4月下旬會(huì)陸續(xù)到達(dá)經(jīng)銷商店。

據(jù)了解,繼全新邁騰V6旗艦型之后,一汽-大眾CC 3.0 V6同樣搭載了大眾著名的3.0L FSI發(fā)動(dòng)機(jī),完美結(jié)合強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性能和出色的燃油效率,繼續(xù)詮釋優(yōu)雅與動(dòng)感的產(chǎn)品特質(zhì)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用世界領(lǐng)先的FSI缸內(nèi)燃油直噴技術(shù),油耗控制在國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,排放達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。其特點(diǎn)是以自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到的類“扭矩平臺(tái)”的動(dòng)力特征,保證CC 3.0 V6車型擁有良好的動(dòng)力性和加速性。

3.0 V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上沿襲了德國(guó)大眾VR3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀基因,在傳承歐洲經(jīng)典的同時(shí)可以全程發(fā)出澎湃動(dòng)力,并瞬間激發(fā)駕駛激情。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大額定功率為184kW/6300rpm、最大扭矩為310N•m/3300rpm,與之匹配的是代號(hào)為DQ250的6速DSG雙離合變速器。3.0 V6 FSI可以幫助CC在7.4秒內(nèi)完成0~100 km/h的加速,百公里綜合油耗控制在9.4L,與同級(jí)別車型相比,3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)無(wú)疑達(dá)到了最高水準(zhǔn)。

除了擁有一顆更強(qiáng)大的芯之外,高科技裝備也將成為CC 3.0 V6的另一個(gè)重要看點(diǎn)。據(jù)知情人士透露,CC 3.0 V6車型將在保持原有豐富配置的基礎(chǔ)上,增加多項(xiàng)傲視同儕的高科技裝備,其中包括最先進(jìn)的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)。DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)的核心部件為4個(gè)電控減震器,通過(guò)擋位旁邊的按鍵控制調(diào)節(jié)減震的軟硬程度??梢詫?shí)現(xiàn)多種不同減震阻尼,有舒適、普通和運(yùn)動(dòng)三種模式可以自由選擇。另外DCC還和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相連,可以同步改變方向盤的力度和車身對(duì)轉(zhuǎn)向指令的反應(yīng)靈敏程度,進(jìn)一步提高了車輛的操控性,增加駕控樂(lè)趣。

當(dāng)然,智能駕駛輔助系統(tǒng)始終是CC最具競(jìng)爭(zhēng)力的核心優(yōu)勢(shì)之一,并擴(kuò)展延伸大眾品牌的創(chuàng)新精神?,F(xiàn)有CC車型上配備的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Lane Assist車道偏移警示,加上Park Assist智能駐車輔助系統(tǒng)和Rear Assist倒車輔助系統(tǒng)等,CC已經(jīng)擁有同級(jí)車中最豐富的智能配備。在即將上市的CC 3.0 V6車型上,這些前瞻性的創(chuàng)新科技的應(yīng)用依舊值得期待。
此外,CC 3.0 V6在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行了多項(xiàng)提升,與優(yōu)秀的動(dòng)力操控相互呼應(yīng),由內(nèi)而外彰顯尊貴優(yōu)雅、沉穩(wěn)大氣的高性能運(yùn)動(dòng)氣息。如:17寸造型輪轂、車身前后左右鑲嵌的V6徽標(biāo)、黑白相間或者棕黑相間的“斑馬”座椅、全新設(shè)計(jì)的主副儀表板等極具豪華感的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素,為追求個(gè)性、品位的高級(jí)車消費(fèi)群體帶來(lái)全新的駕乘體驗(yàn)。

作為一汽-大眾滿足高級(jí)車市場(chǎng)的主力產(chǎn)品,CC融合了轎車的理性和跑車的感性,以優(yōu)雅、動(dòng)感的產(chǎn)品形象顛覆了國(guó)產(chǎn)高級(jí)轎車長(zhǎng)期以來(lái)中庸刻板的設(shè)計(jì)思路,憑借豪華的內(nèi)飾、考究的做工、超越級(jí)別的配備吸引眾多富有活力、不斷開(kāi)拓創(chuàng)新的社會(huì)精英人士,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)高級(jí)轎車市場(chǎng)的消費(fèi)潮流。雖然受限于產(chǎn)量,但上市以來(lái)一車難求的熱銷勢(shì)頭一直未減,全國(guó)各地的一汽-大眾經(jīng)銷店訂購(gòu)持續(xù)火爆。

CC 3.0 V6車型在動(dòng)力、操控、外觀、內(nèi)飾、配置等方面的全面升級(jí),進(jìn)一步強(qiáng)化了CC的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),有助于鞏固CC在高級(jí)車陣營(yíng)中的市場(chǎng)影響力。在動(dòng)力總成上,CC提供1.8TSI、2.0TSI、3.0 V6 FSI三款排量供消費(fèi)者選擇,不但延續(xù)大眾品牌優(yōu)異的操控性能,還進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線、滿足高端消費(fèi)者對(duì)高性能座駕的要求;在豪華配置上,CC引入國(guó)際前沿的汽車技術(shù),營(yíng)造比肩豪華車的駕乘享受,將CC品牌提升到前所未有的高度。可以預(yù)見(jiàn),隨著CC 3.0 V6的推出,CC必將繼續(xù)馳騁高級(jí)轎車市場(chǎng),成為消費(fèi)者表達(dá)個(gè)性、追求高端生活享受的理想座駕?!?a >網(wǎng)上車市深圳站】

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