[無錫寶尊]寶馬7系---高貴與品質(zhì)的象征

2012-04-09 13:35 來源：網(wǎng)上車市無錫站編輯：王晨晨

在星光熠熠的寶馬家族中，7系無疑是一顆璀璨奪目的明星，是追求品質(zhì)的象征。

全新BMW7系兩款汽油發(fā)動機，其采用的雙渦輪增壓技術(shù)代表了寶馬發(fā)動機技術(shù)發(fā)展的最高水平。相比傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動機的動力滯后問題，雙渦輪增壓器即使在低發(fā)動機轉(zhuǎn)速下也能靈敏反應(yīng)，快速增大壓力，使發(fā)動機快速產(chǎn)生極高的動力和性能。

像750Li搭載的全球首款雙渦輪增壓8缸汽油發(fā)動機，就能提供與當前12缸發(fā)動機相同的動力，是目前世界上效率最高的8缸發(fā)動機。

高精度直噴系統(tǒng)也同樣是寶馬集團高效動力的一項創(chuàng)新科技。它確保了汽油的高效利用，從而使得全新BMW7系在日常行駛中的燃油消耗量和排放量再次顯著降低，動力性能明顯改善。舉例來說，750Li加速到100公里/小時僅用5.3秒鐘，按歐5標準測試的平均油耗僅為11.4升/百公里。這就比前代車型加速快了0.7秒，耗油量減少近3%，同時發(fā)動機功率增加了30千瓦或41馬力。

此外，創(chuàng)新的動態(tài)減震控制和動態(tài)駕駛控制是全新BMW7系最高標準的駕駛動態(tài)和舒適性的另一重要特色。動態(tài)駕駛控制系統(tǒng)有四種模式：“舒適”、“標準”、“運動”、“運動+”，分別具有不同的減震器、換擋動態(tài)以及油門和轉(zhuǎn)向輔助圖譜設(shè)置，為駕駛者帶來不同風(fēng)格的駕駛體驗。

在各個車廠絞盡心思在商務(wù)、舒適性、私密度與娛樂等方面迎合頂級豪華房車的后座買家時，加長就是最為簡單并且見效迅速的手段。F02的底盤代號就表明了它與標準版的區(qū)別，那3210mm軸距到底帶來了多么寬適的后排空間呢？讓我們來模擬下列情況。

首先讓Boss選擇就座前排還是后排。如果想要讓前排提供VIP坐姿，他的腿部最大可以得到870mm的伸展空間，這還未包括最大580mm的座墊凈深，恐怕這也是為什么姚明也會備有一輛7Series的原因吧。

一整套看著想搬回家的高級真皮座椅，細膩到讓人心疼的做工，奢侈的DVD視聽系統(tǒng)，個人計算機的操作接口，這些傳承并超越了傳統(tǒng)豪華車的配置，就是這臺新BMW7系Li，要給我們的全部。

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