4月1日，2012年BTCC賽季冠軍爭奪戰(zhàn)在銀石賽道展開，杰森·柏拉圖（Jason Plato）駕駛MG6 GT擊敗對手本田湯淺車隊尼爾和寶馬車隊尼克·福斯特奪得2012 BTCC賽季冠軍。此次MG6 GT登頂BTCC，不僅展現(xiàn)了MG6 GT產(chǎn)品卓越的品質(zhì)和領(lǐng)先的安全，更是向消費者充分演繹MG品牌“個性、氣質(zhì)、創(chuàng)造力”精髓，為車迷們演繹了一場奪人眼球的王者之戰(zhàn)。

舉著獎杯的杰森·柏拉圖（Jason Plato）

激情賽道 MG王者歸來

MG車隊的車手杰森·柏拉圖在前幾次的積分榜上遙遙領(lǐng)先，獲得冠軍的他說：“真的沒有想到這么快，我要把我的帽子送給我的團隊。我只是車隊其中的一小部分，隊友們的配合和協(xié)作是非常重要的，沒有他們的努力，我也不會獲得勝利！”。此次獲得冠軍的杰森·柏拉圖是英國房車賽歷史上最成功的車手，曾經(jīng)創(chuàng)造了68個分站冠軍的紀錄，同時柏拉圖的紀錄還包括最多的最快圈速、最多的排位賽第一，他登上領(lǐng)獎臺的次數(shù)也是最多的。杰森·柏拉圖還說：“比賽中賽車的感覺是非常重要的，MG6 GT給了我莫大的幫助，在整場比賽中，每個沖刺都是那么游刃有余，大快人心，MG6太棒了！”

賽道上的一字排開的各路車神

正如柏拉圖所說，在過去幾十年里，MG參加的汽車賽事打破多達40多項世界速度紀錄，曾經(jīng)3次奪得過BTCC英國房車賽分站冠軍，此次MG品牌獲得2012年度BTCC錦標(biāo)賽冠軍，昭示著賽道中王者MG的歸來。杰森·柏拉圖先前接受采訪時對MG6贊賞滿溢：“MG品牌88年的賽道文化始終有著令人血脈噴張的神奇力量。我接受MG的邀請，正是為了印證MG品牌88年的賽車血統(tǒng)與獨有的英倫氣質(zhì)。我相信，在這個賽車風(fēng)靡的國度，這款賽道傳奇車型定能在車隊角逐中脫穎而出，挑戰(zhàn)速度記錄！”。

MG車手杰森·柏拉圖（Jason Plato）

傳奇再現(xiàn)  MG6勇往直前

眾所周知，英國人對于速度的追求可以用“血管里流淌的是汽油”來形容，也正是基于此，純正英倫汽車品牌MG也同樣擁有對速度的極限追求。重返英國房車賽，MG打造了一支“全英陣容”組合，包括賽車、車手、車隊和贊助商在內(nèi)，全部來自英國。新賽車以掀背外觀設(shè)計的MG6 Fast-Back為原型打造的MG GT，搭載2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動機，搭配XTRAC六速順序換檔變速箱。為了提高穩(wěn)定性，賽車還加裝了增加下壓力的空氣動力學(xué)套件如前擾流板、大尾翼等。

賽道激情角逐的MG6 GT

回顧MG的發(fā)展史，就會發(fā)現(xiàn)它是一個與賽車、與汽車競技有著緊密關(guān)系的品牌。MG6 GT秉承UK Design的英式造車理念，深具精純的英倫血統(tǒng)，并在多個領(lǐng)域皆有重大突破。特有的Fast-back設(shè)計，不但令MG6 GT具備了兩廂運動車型的流暢與靈活，更兼具傳統(tǒng)三廂轎車的空間功能，真正實現(xiàn)了轎車與跑車的完美融合。

遙遙領(lǐng)先的MG6 GT

在賽車場上，MG徽標(biāo)銘刻著無數(shù)冠軍車手的榮耀與夢想。勒芒24小時耐力賽LMP2最快成績、BBTC賽中多個分站冠軍、Caterham R400挑戰(zhàn)賽中超越F1的極速、Midland速度錦標(biāo)賽的七項賽事紀錄、歐洲耐力錦標(biāo)賽、英國全國公路賽……在這些權(quán)威賽事中，MG以更快、更猛、更帥的表現(xiàn)令無數(shù)車迷欲罷不能，齊齊吶喊，而MG品牌的征程遠不止這些，MG每一個舉動，都在全球掀起一場劃時代的速度風(fēng)暴。

(編輯 大海)