【網(wǎng)上車(chē)市蘭州站訊】近日，記者在位于蘭州市七里河區(qū)西津西路1210號(hào)甘肅怡通寶駿經(jīng)銷(xiāo)店了解到，上汽通用五菱全新寶駿630 1.5L自動(dòng)檔車(chē)型已確定于4月3日正式到店，全面進(jìn)軍中級(jí)家轎市場(chǎng)。

作為傳承國(guó)際品質(zhì)的又一佳品，寶駿630自動(dòng)擋新款。這款于4月3日到店的新品搭載了通用全球技術(shù)平臺(tái)的1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)及GF6通用全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱(簡(jiǎn)稱(chēng)6AT)，這種“雙優(yōu)動(dòng)力組合”的配置將提升寶駿630自動(dòng)檔在動(dòng)力和油耗方面的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多更動(dòng)感的駕乘體驗(yàn)。目前甘肅怡通寶駿經(jīng)銷(xiāo)店已有新車(chē)陸續(xù)到店，并開(kāi)始接受預(yù)訂，更多信息可到店或電話垂詢(xún)。

寶駿DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱是此款車(chē)的最大亮點(diǎn)， DVVT+6AT這個(gè)“雙優(yōu)動(dòng)力組合”具有的優(yōu)勢(shì)——動(dòng)力更強(qiáng)，油耗更低

據(jù)寶駿銷(xiāo)售人員介紹，“許多消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)擋車(chē)型的上市充滿期待，到店咨詢(xún)的消費(fèi)者也是絡(luò)繹不絕。”寶駿汽車(chē)此前推出的手動(dòng)擋憑借高性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，備受消費(fèi)者青睞，而自動(dòng)檔車(chē)型的推出更滿足了部分用戶對(duì)操控便利性的需求，新款寶駿630自動(dòng)檔所搭載的通用1.5排量 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，是基于VVT發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面晉級(jí)最具競(jìng)爭(zhēng)力的新主流，相較同級(jí)別車(chē)型油耗更低，動(dòng)力也更強(qiáng)勁。通過(guò)雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)DVCP和雙級(jí)可變進(jìn)氣道VIM，實(shí)現(xiàn)82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。P-TEC DVVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，能夠精確控制點(diǎn)火時(shí)間，減少能耗及設(shè)備之間的電磁干擾

VIM(可變進(jìn)氣道長(zhǎng)度)系統(tǒng)，可以在高速、中速與低速情況下采用不同的進(jìn)氣管路，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工作參數(shù)的變化，精確調(diào)整進(jìn)氣歧管的長(zhǎng)度，在實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)扭力最大化的效果同時(shí)，使動(dòng)力和油耗雙方面達(dá)到最佳平衡。

依照通用全球化的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)按10年25萬(wàn)公里進(jìn)行耐久實(shí)驗(yàn)，經(jīng)歷同級(jí)車(chē)內(nèi)時(shí)間最長(zhǎng)的熱沖擊試驗(yàn)，低速耐久性試驗(yàn)，冷啟動(dòng)試驗(yàn)，熱拉傷試驗(yàn);選用國(guó)際知名供應(yīng)商，其中包括德國(guó)馬勒(通用、寶馬、法拉利等合作供應(yīng)商)、德國(guó)大陸、美國(guó)海利達(dá)(本田、大眾合作供應(yīng)商)等。此外，P-TEC DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕質(zhì)鋁合金活塞，可在降低發(fā)動(dòng)機(jī)慣量的同時(shí)減小發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音。低張力活塞環(huán)及波浪型軸瓦，充分降低摩擦功，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此款車(chē)型配備的GF6變速箱，已經(jīng)在雪佛蘭科魯茲、別克英朗等多款熱銷(xiāo)車(chē)型上搭載

寶駿630新品搭載的“雙優(yōu)動(dòng)力組合”中的另一強(qiáng)檔——通用全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱，是通用全球前驅(qū)自動(dòng)檔車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置，其自2007年量產(chǎn)，可提供更好的駕駛性，換擋更迅速，加速性更好，普遍被北美、歐洲、南美和中國(guó)等用戶接受和認(rèn)可。GF6變速箱采用最高檔和最低檔間大速比范圍和優(yōu)化的6擋速比設(shè)置，配合DVVT動(dòng)力特性曲線，既能夠充分降低發(fā)動(dòng)機(jī)平均轉(zhuǎn)速，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高性能運(yùn)轉(zhuǎn)工況;同時(shí)協(xié)同1.5L DVVT雙凸輪軸可變正時(shí)系統(tǒng)的精確扭矩控制，可實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力輸出和高效燃油經(jīng)濟(jì)性。

憑借動(dòng)感大氣的外觀和整車(chē)的高性?xún)r(jià)比，上市不到一年時(shí)間的寶駿630僅憑三款手動(dòng)擋車(chē)型，今年1月的銷(xiāo)量就已達(dá)到9006輛，2月份在車(chē)市不景氣的情況下月銷(xiāo)量也超過(guò)8000輛。寶駿630自動(dòng)檔車(chē)型搭載源于通用汽車(chē)成熟技術(shù)的1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，全面提升整車(chē)的動(dòng)力操控性和駕駛舒適性，也更節(jié)省油耗;配備此前一直運(yùn)用于中高端車(chē)型的通用汽車(chē)GF6全球前驅(qū)6速手自一體自動(dòng)變速箱，“雙優(yōu)動(dòng)力組合”將打造兼具先進(jìn)性、可靠性與適用性的國(guó)際品質(zhì)新家轎。

實(shí)際上，一再飆升的油價(jià)早已經(jīng)讓高油耗的車(chē)主們?cè)孤曒d道，擁有國(guó)際品質(zhì)又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的寶駿汽車(chē)，自去年上市以來(lái)已逐漸成為了新車(chē)主最熱門(mén)的選擇，此次全新自動(dòng)擋的到店，更將為消費(fèi)者提供價(jià)格厚道并更加先進(jìn)、可靠、適用的國(guó)際品質(zhì)親民車(chē)。

(編輯 蘇煥景)