【網(wǎng)上車市嘉興站訊 奧迪A6L】其實談到公務(wù)車、商務(wù)車，我這代人腦子里都會把Passat、Passat與奧迪A6L這三款外形類似的車型歸進去。就在前些日子，全新奧迪A6L即將上市銷售的消息放出后也引起了很多人的關(guān)注，太原地區(qū)奧迪A6L展車也已經(jīng)到店，那么究竟這款改動不少的新車會進步多少呢，大家耐心往下看。

從2005年6月16日上市伊始，奧迪A6L在國內(nèi)的銷售創(chuàng)下了同級車型中一個驚人的成績，由于出色的口碑與品牌認(rèn)可度，奧迪A6L一直是作為公務(wù)車出現(xiàn)在我們眼前的。此次的改動包含了奧迪三年多的孕育，可以稱之為大爆發(fā)。

●外觀方面 更短更寬更低

2012款奧迪A6L在外型上上進行了重新設(shè)計，全車尺寸為5015*1874*1455mm，軸距為3012mm，最小離地間隙為132mm。比較起老款車型來說，分別縮短了：長2cm、高3cm，分別增加了：寬1.9cm、軸距6.7cm。下降的3cm車身高度與重新設(shè)計過的車身，比較起老款車型來說降低了近5%，對于油耗與動力表現(xiàn)都有加強。

在2012款全新奧迪A6L身上，難得的看到了穩(wěn)重大氣的公務(wù)車上增加了更多年輕的活力，前臉改動十分的明顯。1、中網(wǎng)樣式由倒梯形變成了六邊的盾形樣式 2、前燈組樣式由普通的圓潤方形變成了現(xiàn)在奧迪多款車型所使用的樣式，并且在燈組功能上變的更強，不規(guī)則的智能氙氣大燈與頂配車型的全LED大燈都是目前同級車型中最佳 3、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)首次在奧迪A6L中引入，35FSI豪華型以上車型上有配備，其他車型可進行選裝。

車身尾部采用了浮雕式外凸設(shè)計，在尾燈組、鍍鉻裝飾、行李箱艙門上都進行了改變，加之奧迪最領(lǐng)先的燈組與科技應(yīng)用，新奧迪A6L不僅在外形上做出了成功的改變，更讓全車?yán)厦矒Q新顏。

全新奧迪A6L還將輪轂尺寸進行了增加，普通版車型由從前的16寸輪轂變更為17寸，在35FSI及以上車型采用了18寸輪轂，剎車盤與卡鉗的尺寸也更大更好看。在輪胎方面，普通版車型軒逸米其林“博悅輪胎”，35FSI及以上車型采用米其林PS3&倍耐力P7兩種高性能輪胎。

雖然新奧迪A6L在車身尺寸上進行了改變，但關(guān)乎乘坐空間的寬度與軸距則是進行了增加，整體的氣場還是那個雍容大氣的公務(wù)車樣式，增加了更多的年輕元素不僅能讓車主起到一個年輕的心理暗示更是擴大了受眾群體。

●內(nèi)飾引經(jīng)據(jù)典 細(xì)致豐富

新A6L的中控臺樣式與走線和奧迪A7基本完全相同，方向盤則是選用了奧迪A8上的樣式，這毫不影響車主對其的喜愛。我們所看到的棕色亮面裝飾是選用經(jīng)過打磨的優(yōu)質(zhì)岑木，搭配鋁合金裝飾后絲毫不顯老氣。

高檔車當(dāng)然要有高檔車的設(shè)施，通過輕觸屏幕左側(cè)的按鍵可以實現(xiàn)液晶大屏幕的折疊翻出，再次輕觸就會緩緩歸位。

通過擋把周邊的按鍵能夠?qū)MI系統(tǒng)實現(xiàn)有效的操控，比起寶馬5系來說操作更輕松。手寫控制面板的靈敏度很高，加上自動停啟與智能定速巡航，讓駕駛變成了一件及其輕松的事。
HUD彩色抬頭顯示目前是在這個級別車型中更具科技化的配置，主動防碰撞與頂配車型中的領(lǐng)先科技配置都讓新A6L更具影響力。

可以進行選裝的HUD彩色抬頭顯示與紅外熱感提示這兩個高科技裝備是引自奧迪旗艦車型上的高端配置。在A7與A8上已經(jīng)使用的夜視系統(tǒng)Pre Sense主動預(yù)防性安全系統(tǒng)會在屏幕上進行距離警告與提示。

先進的配置讓全新奧迪A6L毋庸置疑的占據(jù)了領(lǐng)先地位，迎合國人的需求在奧迪身上體現(xiàn)的淋漓盡致，對于這些我只有贊美之詞。

●軸距加長 空間變得更大

作為國內(nèi)“軸距加長”的領(lǐng)跑者，奧迪A6L自然不會在乘坐空間上留下什么口舌，3012mm的軸距甚至只比奧迪旗下的旗艦車型A8短了2cm，加之出色的柔軟度與包裹度，僅僅的普通柔軟度的評述當(dāng)然是不太夠的。

全系最低標(biāo)配10BOSE（博世）音響，中配車型為12個音響，頂配車型為14個音響。其實這么大的車，即使是10個音響已經(jīng)足夠帶來優(yōu)秀的視聽感受了。其次，后排的中央扶手加長也是“國有特色”比起歐版車型來說更有檔次，其中還融合了后排按摩、前排控制等功能。

作為豪華商/公用車來說，后排當(dāng)然是一個需要特別關(guān)注的地方，在30FSI豪華型車型上后排能實現(xiàn)后排座椅加熱共知以及空調(diào)分區(qū)控制，在頂配的50FSI車型上則是擁有220V電源接口與后排按摩與通風(fēng)的控制按鍵，專屬后排名副其實。

●行李箱

奧迪A6L的行李廂在加長版車型中來說并不算大，容積為460L。內(nèi)部左右兩側(cè)都設(shè)有網(wǎng)兜儲物槽，上方另有兩個折疊式的兩向掛鉤，日常使用都已經(jīng)足夠。對于這樣售價的車主來說，大包小包裝東西似乎也不是屬于他們需要考慮的范疇。

●動力總成

按動車內(nèi)發(fā)動機艙蓋開關(guān)，兩支氣壓挺桿將艙蓋緩緩?fù)破穑拥钠巾樖±?，厚厚的隔音棉?yīng)該會對發(fā)動機噪音起到很有效的抑制。

值得一提的是奧迪對2012款A(yù)6L發(fā)動機的優(yōu)惠，全系標(biāo)配了發(fā)動機啟停系統(tǒng)、創(chuàng)新熱管理技術(shù)以及優(yōu)化發(fā)動機阻力、進氣效果的新技術(shù)，對于發(fā)動機的性能、燃油經(jīng)濟性以及駕駛的輕松性進行了質(zhì)的提升。

在動力總成上，新A6L還是基本沿用了從前的發(fā)動機，匹配的變速箱有6擋手動、8擋CVT手自一體、擋雙離合三種。

其實我個人最喜歡的還是奧迪官方的這張圖片展示，將奧迪全車的領(lǐng)先科技表現(xiàn)的淋漓盡致，有興趣的朋友可以進行一下仔細(xì)的研究，這點上不做過多的言辭。

編輯總結(jié)：實拍完奧迪A6L不禁想弱弱的感嘆一句，有錢真好。在這樣的一款車型上我們除了能找到自身的夢想外，還能體會到奧迪在新技術(shù)應(yīng)用與研發(fā)上的絕對領(lǐng)先。全時段主動巡航、全LED大燈、MMI Touch等諸多獨家裝備再一次證明了，“只要銀子足夠挑選一款好車十分輕松”這個理論。

依托與競品基本相同的售價、傲視群雄的功能、領(lǐng)先于同級車型的乘坐空間，這樣的奧迪A6L絕對有實力繼續(xù)在中國領(lǐng)跑。在現(xiàn)在這個競爭激烈的汽車銷售市場中，奧迪繼續(xù)憑借著準(zhǔn)確的定位、良好的口碑、先進的科技與優(yōu)秀的應(yīng)用打動著我們這些喜歡車的人和有購買需求的人，對于這樣的一款車，我個人給出的結(jié)論是“滿意”二字。

(編輯 劉麗娟)