2012-04-10 08:45 來源:網(wǎng)上車市 編輯:張開順
【日照網(wǎng)上車市訊】 據(jù)長安馬自達日照力華4S店介紹,馬自達搭載其最新“創(chuàng)馳藍天”技術的SUV CX-5將于年內進口。隨著CX-5的引進,將填補長安馬自達在SUV產品線上的空缺,進一步豐富其產品線。目前,日照力華馬自達已經(jīng)接受該車型的預定,定金為1萬元。(詳詢:0633-8619977)
作為馬自達CX系列的全新入門車型,CX-5的車長達到4550mm,寬1840,而軸距也達到了2700mm。顯然CX-5未來的潛在競爭對手將鎖定在CR-V、RAV4及途觀等車型上。
馬自達CX-5是基于概念車Minagi打造,也是馬自達搭載SKYACTIV創(chuàng)馳藍天技術的首款全新車型。馬自達CX-5外觀設計上采用了馬自達新的Kodu(魂動)設計語言。作為馬自達CX系列的全新入門車型,CX-5的車長達到4550mm,而軸距也達到了2700mm。
顯然CX-5未來的潛在競爭對手將鎖定在CR-V、RAV4及途觀等車型上。CX-5的進氣格柵沿用家族設計,中網(wǎng)的造型與睿翼非常相似。在車內空間方面,官網(wǎng)上并沒有太多有關乘坐空間及人性化儲物格方面的介紹,但卻著重介紹了后備箱及靈活多變的第二排座椅。這套被馬自達稱為后排座椅調節(jié)系統(tǒng)的設計,可以實現(xiàn)一鍵完成后排坐墊前移和后排座椅放倒兩個步驟,后排座椅采用4/2/4設計,比常見的可4/6放倒后排座椅在空間運用上顯得更加靈活。
除了前臉外,馬自達最近的新車都會在車身線條尤其是腰線上下足功夫。與大多數(shù)廠家去繁從簡的設計思路相反,馬自達的設計師們卻把腰線設計的越來越復雜,像剛剛上市不久的馬自達5及馬自達8等車型,腰線的設計都顯得動感十足。而CX-5的設計顯然也遵循了這一原則,從車頭到車尾,三條長短不一相對獨立的小線條構成了一個完成的腰線,對于追求時尚及動感元素的朋友而言,CX-5的側身設計無可挑剔。
而同樣的設計風格也自然會被延續(xù)到尾部。豐富的變化和充滿現(xiàn)代氣息的線條讓CX-5的尾部顯得十分華麗。在歐洲市場馬自達CX-5共有6種車身顏色供消費者選擇,相信在進口銷售的時候這些應該都可以供消費者選擇。
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