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豪華總統(tǒng)座駕——凱迪拉克百年風范之旅

2012-04-10 15:10 來源:網(wǎng)上車市  編輯:栗麗  

2006年,凱迪拉克在中國市場推出旗艦豪華轎車SLS賽威,該車型首次采用全新的凱迪拉克內(nèi)飾設計風格,配合精挑細選的高檔材料和精湛的制作工藝,營造出獨一無二的奢華氛圍。同時配合全球最快的MRC電磁感應懸掛系統(tǒng),確保舒適與操控的完美統(tǒng)一。

豪華總統(tǒng)座駕——凱迪拉克百年風范之旅

2008年,全新一代凱迪拉克CTS震撼問世,其配備的SIDI全鋁智能缸內(nèi)直噴引擎,連續(xù)榮獲2008年和2009年 “WARD’s 全球十佳發(fā)動機”。該發(fā)動機通過高壓在汽缸內(nèi)完成油氣混合和燃燒,功率提升15%,峰值輸出310匹馬力,確保全新CTS 百公里加速度僅為6.3秒,同時油耗降低3%,冷啟動時的碳氫化合物排放減少多達25% 。

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2008年,凱迪拉克V系列高性能車旗下的全新車型CTS-V面世,搭載6.2升V8機械增壓引擎,峰值輸出556匹馬力,0-60英里加速3.9秒。2008年5月9日,CTS-V以7分59秒32創(chuàng)造“真理之環(huán)”德國Nurbergring紐伯林賽道量產(chǎn)四門轎車單圈最快紀錄,成為史上最快的量產(chǎn)V8四門轎車,亦成為107年以來最快的凱迪拉克。

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2008年,凱迪拉克推出全球首款油電混合動力全尺寸豪華SUV凱雷德Hybrid。其混合動力系統(tǒng)由一臺最大功率為248千瓦(332匹馬力)V8汽油發(fā)動機和2部各83千瓦(111匹馬力)電動機組成,配合EVT電子無級自動變速箱,帶來更為強勁的動力輸出,更為靜謐的駕乘體驗和更為純凈的環(huán)保趨勢。其城市路況行駛油耗節(jié)省多達40%,百公里綜合油耗僅為11.1升 

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凱迪拉克全路況豪華SUV SRX 在2004年,2005年及2006年連續(xù)三年榮獲《Car and Driver》雜志評選為“年度最佳豪華SUV”。該車型的創(chuàng)新設計將SUV越野車的通過性,轎車的高速操控性和MPV的多功能性完美融為一體。

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(編輯 栗麗)

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