新速騰VS新?？怂?棋逢對(duì)手/價(jià)廉者勝

2012-04-10 16:14 來(lái)源：網(wǎng)上車市編輯：薛斌

了解過(guò)后我們就來(lái)分析一下這兩款車型的實(shí)力如何。大眾的這套TSI+DSG“黃金組合”我們?cè)偈煜げ贿^(guò)，而DSG雙離合變速器更是被很多人附加了“神器”等諸多字眼來(lái)描述其獨(dú)一無(wú)二的出色地性能表現(xiàn)。如果你也是其中一位有著相同觀點(diǎn)的朋友，那么我可以很肯定的說(shuō)，你對(duì)它并不了解。所以接下來(lái)我會(huì)進(jìn)行說(shuō)明。

其實(shí)這款大眾DSG雙離合變速箱可以視為AMT變速箱的進(jìn)化產(chǎn)品，其DSG(DirectShift Gearbox)的英文直譯結(jié)果便是“直接換擋變速箱”，為了便于大家理解這款變速的特點(diǎn)，大眾很有心計(jì)的為它起了一個(gè)直觀的中文名字“雙離合變速器”。有別于一般的自動(dòng)變速箱(例如之前大眾車型廣泛采用的愛(ài)信6AT)，DSG雙離合變速箱更加接近于手動(dòng)變速箱，而非某種自動(dòng)變速器的變種，直觀的講它實(shí)際是一款由電子程序自動(dòng)控制的機(jī)械式手動(dòng)變速器。而新?？怂?/font>所搭載的PowerShiftTM6速雙離合變速器可以說(shuō)也是一款可以由電子程序自動(dòng)控制的機(jī)械式手動(dòng)變速器，當(dāng)然它也同樣具備上面的這些優(yōu)點(diǎn)。其實(shí)在如今技術(shù)全球化的背景下，很多汽車技術(shù)都是在專利的保護(hù)下，實(shí)現(xiàn)了跨品牌的共享。所以我們不能視為大眾的DSG雙離合變速器，就是大眾研發(fā)的結(jié)果。

話又說(shuō)回來(lái)最直接影響消費(fèi)者購(gòu)買欲的還是價(jià)格，目前新福克斯的價(jià)格還沒(méi)有公布，但是以得知新老?？怂箤?huì)共同銷售，我們對(duì)新福克斯價(jià)格的猜想也有點(diǎn)普了。如果老款?？怂估^續(xù)銷售，新?？怂沟氖蹆r(jià)猜測(cè)最低可能會(huì)在12萬(wàn)元(老款福克斯售價(jià)在10.48-14.88萬(wàn)元)，這也是與老款?？怂沟膬r(jià)格對(duì)比猜測(cè)的。而最高價(jià)格的猜想我們還是要通過(guò)一向受國(guó)人親睞的近敵人大眾新速騰來(lái)尋找結(jié)果，首先我們要明白的是，福特品牌的影響力不及大眾，那么新速騰售價(jià)區(qū)間在14.18-18.58萬(wàn)元，這個(gè)最高價(jià)格可以算是個(gè)禁區(qū)，高出這個(gè)價(jià)格消費(fèi)者會(huì)不會(huì)買賬就不好說(shuō)了，但是在這個(gè)區(qū)間之內(nèi)制定的價(jià)格就很會(huì)有優(yōu)勢(shì)，畢竟新福克斯也擁有對(duì)抗大眾“黃金組合”同等的實(shí)力。

(編輯薛斌)

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