2012-04-10 15:48 來源:網(wǎng)上車市 編輯:羅丹
【網(wǎng)上車市昆明站訊】最近一則爆炸性的消息在業(yè)內(nèi)流傳,廣本將于4月推出歌詩圖2.4L,而且價格有望直降10萬,下探30萬以內(nèi)區(qū)間。遙想2003年那件震驚業(yè)內(nèi)贏得無數(shù)喝彩和掌聲的汽車界大事件——廣本第七代雅閣換代時,將價格從第六代的30萬直降4萬,引領(lǐng)了整個中高級車的價值大回歸,從而惠及千家萬戶。如今,雖然中國的汽車市場和當(dāng)年相比已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,但我們依舊可以切實的感受到那個充滿活力和真誠之心的廣本。
一直以做“精品”車型而名噪業(yè)內(nèi)的廣本在過去的一年中多少對歌詩圖有些忽略,如今中高級車之王雅閣如日中天,連奪四年年度銷量冠軍,中級車鋒范銷量也可圈可點,廣本終于可以出手對歌詩圖做點什么了,不鳴則已,一鳴驚人,“或直降10萬”,明眼的人不難看出這個數(shù)字背后的宏偉藍(lán)圖。
為跨界車正名 有望重演SUV神話
近幾年,SUV的火熱程度令人乍舌,先是CRV獨孤求敗,然后是RAV4和途觀雙雄并起,廣豐的漢蘭達(dá)也緊隨其后斬獲頗豐。誰曾想“SUV”也有過一段“跨界車”的身世,其實SUV一開始是屬于轎車與越野車之間的跨界產(chǎn)物,只是經(jīng)過近20年的演進(jìn),SUV已經(jīng)成為了一個獨立的車型品類,并在中國車市不斷上演加價提車的神話。現(xiàn)如今,本田又開始了一種全新的跨界嘗試:SUV的高通過性,轎車的舒適性,跑車的操控和犀利外觀,這就有了歌詩圖的誕生,正因為這么多車型的優(yōu)點齊加于身,再加上強(qiáng)有力的性價比優(yōu)勢,廣本歌詩圖大有另辟天地,引領(lǐng)整個跨界車市場的魄力,這讓我們對歌詩圖2.4的前景充滿期待。
但是,如今的“跨級車”可謂五花八門,歌詩圖需要為跨界車正名,告訴大家什么才是真正意義上的跨界車,而不讓“跨界車”只成為一個噱頭,一個虛名。新瓶舊酒的不叫跨界車,單純換大胎的不叫跨界車,車頂上加兩道杠的也不叫跨級車。真正的跨界車從開發(fā)理念就已決定其血統(tǒng)和DNA,全新而富有新意的外觀設(shè)計,最重要的是它至少要體現(xiàn)出兩種或以上車型的行駛特點,滿足多種道路通過性需求。從這個意義上來看,中國車市真正意義上的跨界車其實屈指可數(shù)。寶馬X6已眾所周知,每每從身邊經(jīng)過的時候我們總?cè)滩蛔《嗫磧裳邸V本歌詩圖也名符其實, 多種車型元素完美混搭,詮釋著跨界車的新概念,英文名Crosstour就已表明了它的跨界身份,雖然保有量不大,但也擁有絕對的回頭率。想想看,如果一兩年之后,街上時不時的跑過一輛歌詩圖,或許我們就不會再問什么樣的車才是真正的跨界車這種問題,這也說明廣本成功為跨界車正名,這是廣本的成功,也是“跨級車”這個車型品類的成功。
多頭出擊 中高級SUV壓力最大
有人說歌詩圖劍指中高級SUV第一陣營,30萬以內(nèi)或可秒殺現(xiàn)中高級SUV,雖多少有些夸張,畢竟這是個需求多元的時代,但是單從產(chǎn)品屬性來看,廣本歌詩圖確實做到了你有我有,我有你無的無縫需求對接,這也是這個純正跨界車的固有特點。SUV的高通過性,大空間,大氣外觀;轎車的舒適豪華感;轎跑車的溜背曲線和操控感都集中在了歌詩圖身上,也就是說無論對中高級SUV還是轎車市場,歌詩圖2.4都有這個實力介入并搶占一部分市場份額。和現(xiàn)有中高級轎車市場相對成熟的競爭格局不同,中高級SUV市場更容易受到歌詩圖2.4L的影響。作為和歌詩圖2.4L價格最為接近的廣豐漢蘭達(dá)將直接受到?jīng)_擊,CRV、途觀和RAV4這些SUV市場諸強(qiáng)也將難以獨善其身。
有競爭總是好事,競爭不僅帶來實惠的價格,更帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),從這個意義上來說歌詩圖2.4對于廣大的消費者無疑是一個福音,因為這個純正的跨界車,以它獨特的產(chǎn)品特點和魅力,無論對SUV還是轎車都是一個實力強(qiáng)勁的對手。
預(yù)訂已全面啟動 更有保有客戶驚喜價置換活動推出
目前歌詩圖2.4L的預(yù)定已在全國近500家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)中全面啟動,4月30日前預(yù)訂歌詩圖并最終成功購買,可獲得千元的精美預(yù)定禮,同時,為了回饋廣汽本田270多萬保有客戶的厚愛,在2012年4月30日前到任意一家廣汽本田特約店,均可報名參與驚喜價置換歌詩圖2.4L活動,最高可實現(xiàn)零差價置換。
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