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3毛錢選擇－雪鐵龍全系力薦CNG雙燃料車

2012-04-10 16:19 來源：網(wǎng)上車市  編輯：黎東寧  

 【網(wǎng)上車市東莞站訊】點評：雪鐵龍品牌全系推出油氣混合的雙燃轎車，90公里時速時平均每公里3毛錢，為廣大消費者帶來更實惠的購車選折；同時，據(jù)了解東莞市現(xiàn)有加氣站已經(jīng)達到25家，基本遍布東莞各鎮(zhèn)區(qū)，提供便利的加氣條件；感興趣的客戶可以咨詢：22999995

3毛錢選擇－雪鐵龍全系力薦CNG雙燃料車

除了經(jīng)濟、環(huán)保等方面的優(yōu)勢之外，安全、可靠、便捷與否更成為很多選購CNG車型的用戶首要關(guān)注的要素。

第一，原廠一體化設(shè)計制造

 安全無憂目前國內(nèi)CNG雙燃料車市場還沒有一個嚴格的準入制度和日常監(jiān)督管理體系，存在很多非正規(guī)渠道改裝的車型，而這些改裝燃料車都存在著很大的安全隱患，甚至在保險理賠、上牌過程中也會帶來不少麻煩。 

因此，在購買CNG雙燃料車時，應(yīng)盡量選擇汽車廠商正規(guī)制造的車型?，F(xiàn)在市場上幾個主流且銷量非常好的CNG雙燃料車主要有新麗舍CNG、捷達伙伴CNG、比亞迪F3 CNG等。而9月12日剛剛推出的雪鐵龍CNG雙燃料車型不僅是在CNG車型上的全面提升，且與捷達等大多數(shù)車型采用線外改裝生產(chǎn)所不同，雪鐵龍CNG雙燃料車采用原廠生產(chǎn)線制造，避免了線外改裝車型質(zhì)量難以控制、出現(xiàn)故障風(fēng)險難找到索賠的途徑等弊病。由于遵循了完善的工藝管理，并在質(zhì)量檢測方面有著原廠生產(chǎn)線特有的嚴格標(biāo)準，雪鐵龍CNG能更好地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量。同時，雪鐵龍CNG是國內(nèi)唯一一款加氣口外置的雙燃料車，與國內(nèi)其他品牌的CNG雙燃料車將加氣口和壓力表設(shè)置于發(fā)動機艙內(nèi)相比，最大的好處就是每次加氣無需打開引擎蓋，既做到了加氣便利，又防止高溫發(fā)動機艙加氣的安全風(fēng)險。

第二，技術(shù)先進 使用可靠

一般來講，CNG雙燃料車型在汽油和CNG（壓縮天然氣）兩種燃料之間進行轉(zhuǎn)換時，由于兩種燃料固有的特性，會存在12%-30%的動力損失。這種損失與車輛所搭載的CNG燃氣供氣裝置、油氣轉(zhuǎn)換裝置等因素密切相關(guān)。從目前已有的數(shù)據(jù)來看，捷達CNG實現(xiàn)油氣轉(zhuǎn)換時的燃氣功率損耗為22.06～21.43%，伊蘭特 CNG的油氣轉(zhuǎn)換燃氣功率損耗為14.63%，而雪鐵龍CNG雙燃料車僅為14.1%，是三款車中動力損失最少的一款。

究其原因，雪鐵龍 CNG雙燃料車采用PSA全球開發(fā)和應(yīng)用的最新技術(shù)，其汽油噴射系統(tǒng)選用BOSCH ME7.4汽電控單元，并適配PSA認可的意大利LOVATO最新一代的CNG壓縮天然氣多點噴射系統(tǒng)，該系統(tǒng)處于國內(nèi)汽油與CNG兩用燃料轎車市場上的領(lǐng)先水平。

第三，網(wǎng)絡(luò)完善 服務(wù)便捷

與汽油車一樣，CNG雙燃料車同樣需要完善的網(wǎng)絡(luò)和便捷的服務(wù)。相比之下，CNG雙燃料車除了汽車最基本的保養(yǎng)之外，還要對燃氣系統(tǒng)進行定期的檢查和保養(yǎng)，完善的網(wǎng)絡(luò)和便捷的服務(wù)可以幫助車主節(jié)省更多時間和成本。

目前來看，像東風(fēng)雪鐵龍、一汽大眾等較早推出CNG雙燃料車的品牌，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)相對完善，服務(wù)和零配件的價格也比較規(guī)范.

另外，預(yù)計到2010年國內(nèi)通天然氣的城市將發(fā)展到270個，同時各級地方政府在發(fā)展城市燃氣方面也非常積極，為CNG車輛的發(fā)展和使用提供了良好的環(huán)境。面對持續(xù)攀升的油價和日益緊缺的能源，CNG雙燃料車無疑將成為最有利于全面推廣和普及的清潔能源車型。在需求增長的刺激下，相信會有更多像雪鐵龍CNG一樣甚至更先進的新能源車型涌現(xiàn)出，讓國內(nèi)用戶的汽車生活更為經(jīng)濟和環(huán)保。

3毛錢選擇－雪鐵龍全系力薦CNG雙燃料車

 

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(編輯 黎東寧)

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