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科技感十足的電動(dòng)車雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)-實(shí)拍

2012-04-10 22:39 來(lái)源：網(wǎng)上車市作者：金辰毅編輯：段彬

底盤部分-扭力梁懸架為電池組騰出空間

出于對(duì)電池組安放的考慮又或者是為了考慮車身承重和成本原因，后懸架采用了扭力梁式的結(jié)構(gòu)，眾所周知的是，如果選用多連桿結(jié)構(gòu)必定會(huì)占用更多的體積，雖然沃藍(lán)達(dá)采用掀背設(shè)計(jì)，但是對(duì)于后備箱彌足珍貴的那點(diǎn)體積，還要安放碩大的電池組以及各種工具，這樣的懸架結(jié)構(gòu)也就不足為怪了。

內(nèi)飾部分-科技感在內(nèi)飾體現(xiàn)的更到位玩的就是概念化

如果在車展上看到沃藍(lán)達(dá)的新奇內(nèi)飾，我可能會(huì)覺(jué)得這應(yīng)該是某個(gè)廠家又推出的一款概念車，科技感的中控似乎來(lái)自未來(lái)的某一個(gè)時(shí)刻，簡(jiǎn)潔的中控似乎要摒棄按鈕的束縛。在儀表盤和中控臺(tái)上兩個(gè)醒目的7寸液晶屏是這款緊湊級(jí)車的照片了，但價(jià)格也是額外代價(jià)。

方向盤是我在這款車內(nèi)部最為熟悉的，原因就是它和科魯茲形狀一樣，同樣都是三輻式設(shè)計(jì)，帶有多功能按鍵，燈光雨刷控制臂也完全一致，看來(lái)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的確讓每一輛車都有同平臺(tái)或同系列別車的影子。

和傳統(tǒng)車型不同的是，儀表盤和中控液晶屏都使用了7寸的高清液晶屏，在中控臺(tái)使用不奇怪，但儀表盤同樣的液晶屏，就很有腔調(diào)了。而液晶屏顯示的信息量極大，遠(yuǎn)非傳統(tǒng)車型可比，電池使用情況、續(xù)航里程、發(fā)動(dòng)機(jī)情況和空調(diào)音響等信息。界面顏色也非常好看，唯一的不足就是界面邏輯比較復(fù)雜，上手有點(diǎn)困難。

接著回到中控臺(tái)中央部位，用兩個(gè)詞來(lái)形容就是順滑、對(duì)稱，順是說(shuō)幾乎純平的按鍵界面，滑是說(shuō)整體近乎純平的亮面造型。按鍵的布局也體現(xiàn)了對(duì)稱美。但是按鍵本身并沒(méi)有什么特別，依舊還是我們可以看到的空調(diào)按鈕和音響按鈕的組合。而我卻擔(dān)心雖然簡(jiǎn)潔但對(duì)實(shí)際操作來(lái)說(shuō)不方便呢，可能我們都太熟悉傳統(tǒng)按鍵了。

發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)Power按鍵散發(fā)出了幽蘭色的柔光，看到這樣的顏色，除了略感涼爽之外，更多的還是對(duì)沃蘭達(dá)科技感的又一次體會(huì)。與啟動(dòng)按鍵相對(duì)的是電子手剎的控制按鈕。倒沒(méi)什么特別。只有DRIVE MODE駕駛模式選擇比較出乎意料，相信不同的駕駛模式會(huì)帶來(lái)不同的駕駛感受和油耗表現(xiàn)。

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