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一汽馬自達(dá)三車改款 國產(chǎn)CX-7明年上市
4月10日，一汽集團(tuán)與馬自達(dá)合作十周年慶典在長春隆重舉行。在慶典上，我們不僅見證了第55萬輛馬自達(dá)6的交付，對于一汽馬自達(dá)今后的發(fā)展也有了一個大致的輪廓。據(jù)一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理田青久先生介紹，在2012年中一馬將對旗下的三款車型進(jìn)行小幅改款，其中馬自達(dá)8將配備5速手自一體變速器以及排量更大的2.5L發(fā)動機(jī)。另外，在2013年第一季度，國產(chǎn)CX-7也將正式上市，而搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新一代馬自達(dá)6最早也要等到2013年底。
據(jù)一汽馬自達(dá)相關(guān)人士介紹，在2012年中，小幅改款的馬自達(dá)睿翼與馬自達(dá)6計(jì)劃于4-5月份以及6-7月份與消費(fèi)者見面，與此同時更換了5速手自一體變速器與2.5L發(fā)動機(jī)的新款馬自達(dá)8則將于8月份上市。而在接下來的2013年中，我們將有望迎來國產(chǎn)CX-7與搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新一代馬自達(dá)6。
小幅改動的馬自達(dá) 睿翼與馬自達(dá) 6
《圖片來源于網(wǎng)易汽車》
現(xiàn)款車型
在即將迎來改款的三款車型中，最先與我們見面的當(dāng)屬新款馬自達(dá)睿翼，作為年度改款車型，新款馬自達(dá)睿翼的變化主要集中在外觀局部區(qū)域以及內(nèi)飾用料方面。采用相同策略的還有新款的馬自達(dá)6，對于這樣一款歷經(jīng)十載的車型適當(dāng)?shù)脑雠鋵⑦M(jìn)一步激發(fā)它的潛力。
全新動力總成的馬自達(dá) 8
現(xiàn)款車型
作為2012年一汽馬自達(dá)動作“最大”的一款改款車型，搭載了5速手自一體變速器與2.5L發(fā)動機(jī)的新款馬自達(dá)8顯然吸引了更多的目光。而就目前所掌握的情況來看，即將出現(xiàn)在新款馬自達(dá)8上的這套動力系統(tǒng)極有可能便是已經(jīng)搭載在馬自達(dá) 睿翼車型上的2.5L動力系統(tǒng)。
增加四驅(qū)系統(tǒng)的國產(chǎn)馬自達(dá) CX-7
進(jìn)口CX-7
在了解了2012年的新車計(jì)劃后，再讓我們憧憬一下一汽馬自達(dá)2013年的藍(lán)圖。在全新的一年里，我們將至少迎來國產(chǎn)化的CX-7，據(jù)悉國產(chǎn)后的CX-7不僅在價格方面更具優(yōu)勢，并且還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。
搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新一代馬自達(dá) 6
盡管搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的全新一代馬自達(dá)6，最早還需等到2013年底才能與國內(nèi)消費(fèi)者見面，但失望之余也有驚喜。據(jù)一馬相關(guān)人士介紹，引入國內(nèi)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)其壓縮比依舊可以達(dá)到令人咋舌的14:1，而在已經(jīng)結(jié)束的第一期國內(nèi)測試中也證明了，目前國內(nèi)的油品完全可以滿足該系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
編輯點(diǎn)評：與改頭換面的馬自達(dá)睿翼和動力升級的馬自達(dá)8相比，即將于2013年上市的國產(chǎn)CX-7與搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的新一代馬自達(dá)6顯然更吸引消費(fèi)者的眼球，面對熱力不減的SUV市場以及日漸攀高的油價，國產(chǎn)CX-7與新一代馬自達(dá)6會取得怎樣的成績我們將拭目以待。
