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無“油”慮CT200h節(jié)油達(dá)人名單即將揭曉

2012-04-11 10:21 來源：網(wǎng)上車市編輯：陳烏蘭

【網(wǎng)上車市昆明站訊】3月31日，云南中升雷克薩斯開啟的無油慮甜蜜之旅城市節(jié)油達(dá)人挑戰(zhàn)賽，挑戰(zhàn)賽當(dāng)日引來了諸多雷克薩斯CT200h車主參賽，共同挑戰(zhàn)百公里4.6L的綜合油耗。

每一位參賽選手都擦拳磨掌，挑戰(zhàn)雷克薩斯CT200h百公里綜合油耗，活動當(dāng)天，每一位車主在云南中升雷克薩斯專業(yè)的指導(dǎo)下，都開出了傲人的節(jié)油成績。百公里耗油成績最高為3.9L，最低油耗低至2.29L。平均油耗為2.76L。

此次活動的成功舉辦，不僅讓各位車主全面了解了雷克薩斯CT200h的節(jié)油性，也為各位車主在日常的生活用車中，怎么行駛節(jié)油提出了全面合理化的建議。

雷克薩斯CT200h城市節(jié)油挑戰(zhàn)賽的最終獲獎名單已經(jīng)統(tǒng)計(jì)完畢，屆時將在4月14日下午云南中升雷克薩斯4S店油電混合動力專場上進(jìn)行頒獎，請各位車主及朋友們屆時光臨云南中升雷克薩斯4S店品鑒。

雷克薩斯全新的兩廂掀背性運(yùn)動轎車CT200h不僅帶來了雷克薩斯全新的家族式臉譜，更帶來無與倫比的靜謐性及燃油經(jīng)濟(jì)性，讓您日常生活用車中更加的無“油”慮。

外觀設(shè)計(jì)

突破式的紡錘形低位進(jìn)氣格柵，傳承LEXUS雷克薩斯家族特征。同時，在以往設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上強(qiáng)化拱形造型，格柵邊框楔形設(shè)計(jì)更讓鋒芒乍現(xiàn)。

獨(dú)特側(cè)窗輪廓：

側(cè)車窗造型創(chuàng)造了優(yōu)雅、獨(dú)特的Slingshot彈射輪廓，使車輛側(cè)面曲線的線條更具流線感。結(jié)合了優(yōu)雅與大膽、簡約與動感，從視覺上呼應(yīng)著氣流的流動，呈現(xiàn)出獨(dú)一無二的時尚與動感韻味。

以人為本的操控設(shè)計(jì)理念：

駕駛儀表板的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了以人為本的設(shè)計(jì)理念，為了讓駕駛者在開車時能將肢體的移動減到最少，CT200h特別將方向盤、變速擋把，及信息操作系統(tǒng)等配備組件都整合設(shè)計(jì)在同一弧線上，增加了操作便利性。

Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力：

一種科技，如何將燃油和電力完美融合，讓兩種力量渾然一體？Lexus Hybrid Drive雷克薩斯油電混合動力，以領(lǐng)先技術(shù)提高性能并降低排放，呈獻(xiàn)百公里油耗4.6升和每公里排放CO2（二氧化碳）僅107克的杰出表現(xiàn)，同時更為你帶來寧靜而流暢的駕駛感受。改變世界的力量，觸動心靈的寧靜。

多重駕駛模式：

當(dāng)啟動寧靜安穩(wěn)的“EV純電動模式”進(jìn)行低速短距行駛時，車輛僅靠電池提供的電力工作，此時發(fā)動機(jī)沒有介入，車輛的噪音幾乎被消除，同時實(shí)現(xiàn)零排放。當(dāng)切換到高效節(jié)能的“ECO經(jīng)濟(jì)模式”或性能穩(wěn)定的“NORMAL標(biāo)準(zhǔn)模式”時，動力輸出及空調(diào)設(shè)定被自動調(diào)整到最佳節(jié)能狀態(tài)。當(dāng)你渴望釋放駕馭的激情時，可以切換到動力澎湃的“SPORT運(yùn)動模式”：電池的能量輸出瞬間提升，動力反應(yīng)更加迅速，轉(zhuǎn)向操作更加明顯。同時牽引力控制系統(tǒng)TRC，汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)VSC會減少對駕駛的介入，讓操控的樂趣更加明顯。

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