網(wǎng)上車市深圳 深度體驗啟辰D50試駕報告
2012-04-11 16:48 來源：網(wǎng)上車市深圳站 編輯：詹耀璞
【網(wǎng)上車市深圳站訊】昨天4月10日，東風南方啟辰在深圳沙井極速賽車場舉行了一場“星耀神州 心動啟辰”深度試駕會。編輯受邀參加了這場精彩的試駕活動。這次的深度試駕當中，還進行了對比試駕，全方位體驗啟辰D50的性能。
作為全新品牌的首款量產(chǎn)車型，啟辰D50承載著東風日產(chǎn)“讓每一個人都能享受愉悅的高品質(zhì)汽車生活”的國民車夢想。它為普通人的汽車夢想而來，是一款滿載溫馨愜意、使生活樂趣輕松可及的高品質(zhì)寬適轎車。
踩下油門，發(fā)動機聲浪開始平穩(wěn)轟鳴，夢想加速啟程。啟辰D50搭載日產(chǎn)1.6L排量HR16DE發(fā)動機和變速箱的黃金節(jié)油組合，保證高效動力和燃油經(jīng)濟性的同時，提供舒暢強勁的駕乘體驗。有趣的是，裝載同系列發(fā)動機的騏達曾獲得CTCC（中國房車錦標賽）兩屆冠軍，也斬獲CCTV舉辦的節(jié)油大賽冠軍榮譽。
啟辰D50對HR16DE進一步改良，通過優(yōu)化空氣流通、提高燃燒室冷卻效率提高技術(shù)、提升最大承載扭矩等措施，保證在高速和中低速的動力輸出。資料顯示，其最高時速可達185km/h。發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性也得到持續(xù)優(yōu)化，通過C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制、超微粒化噴油技術(shù)、賽車級超低摩擦技術(shù)、變速箱速比優(yōu)化等方式，最終實現(xiàn)綜合油耗僅為6.4L/100Km的驚人效果。
發(fā)動機降低摩擦技術(shù)。日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機為降低摩擦采用了極其精密的賽車級發(fā)動機的加工工藝——真圓缸徑加工；同時為降低摩擦，發(fā)動機核心構(gòu)成件曲軸和凸輪軸的軸頸和凸輪部位采用了鏡面加工工藝。正是創(chuàng)新地采用了真圓缸徑加工和鏡面級發(fā)動機零部件加工技術(shù)，相對于傳統(tǒng)發(fā)動機，啟辰D50大幅度地降低了約30%的摩擦，運行更安靜，使用壽命更長。
在直線加速項目中，日產(chǎn)HR16DE發(fā)動機的表現(xiàn)不負所望，0-100公里加速僅需11.2秒；而在制動方面，啟辰D50以42.75米的剎車距離傲視同級。而在過彎表現(xiàn)也比較出色，經(jīng)過調(diào)校的懸掛能最大程度的保證車子的行駛和減少車內(nèi)的顛簸。
全新第九代博世ABS系統(tǒng)（含EBD功能）。啟辰D50配備了最新一代的博世ABS系統(tǒng)，經(jīng)過全新調(diào)教的ABS制動防抱死剎車系統(tǒng)，車輛的制動控制性能優(yōu)于同級別其它車型。車輛在濕滑路面的制動穩(wěn)定性及緊急情況的轉(zhuǎn)向避讓性表現(xiàn)優(yōu)異，能給客戶帶來更加安心的駕駛保障。
在這次的場地對比試駕當中，與幾款合資品牌主流中級車的對比試駕中，啟辰D50在加速、制動、操控、靜謐性等方面的表現(xiàn)，都表現(xiàn)的非常優(yōu)異，在國產(chǎn)自主品牌中可以說相當不錯。
當然，精彩的場地試駕，當然也不能缺少趣味游戲活動，扎氣球活動就相對非常適合女生，有趣好玩又能體驗啟辰。而在趣味試駕當中，成績優(yōu)異的也基本都是女玩家居多。
全面的場地試駕，我們充分認識了啟辰D50的高品質(zhì)和均衡的性能。但是，啟辰D50帶來的，不單是大氣的造型、超大的空間或兼顧駕駛樂趣與燃油經(jīng)濟性的操控性能。它們完美融合在一起，肩負為中國最普羅大眾帶來高品質(zhì)汽車生活的使命。在利益更迭的市場浪潮中，最稀有的是理想情懷和務實做事的完美融合。而啟辰D50恰好承擔起這樣的角色，以自信和尊重的態(tài)度返璞歸真，找到汽車進化動力的原點?！?a href="sz.cheshi.com">網(wǎng)上車市深圳站】
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