3月21日，全國油價(jià)再次上調(diào)，成品油價(jià)全面進(jìn)入“8元時(shí)代”，創(chuàng)歷史新高。在油費(fèi)比重不斷增大的情況下，購買中高級(jí)車的消費(fèi)者對(duì)油耗的關(guān)注也逐步升溫。在混合動(dòng)力車車價(jià)居高不下、新能源車依舊是“鏡中花，水中月”的情況下，選擇一款節(jié)能省油的高效動(dòng)力車型無疑是應(yīng)對(duì)高油價(jià)最實(shí)際的做法。

根據(jù)工信部公布的燃料消耗標(biāo)識(shí)，上海大眾斯柯達(dá)昊銳堪稱中高級(jí)車市場的環(huán)保先鋒，其1.8TSI 手動(dòng)車型綜合工況油耗僅為7.4L，郊區(qū)工況油耗更可低至5.9L，其1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗甚至只有6.7L，在標(biāo)準(zhǔn)大幅提升后，昊銳1.4TSI車型憑借出色的燃油經(jīng)濟(jì)性繼續(xù)入選國家節(jié)能環(huán)保補(bǔ)貼目錄。

高性能低油耗　昊銳車主的低碳環(huán)保新生活

就在發(fā)改委上調(diào)油價(jià)的前夜，各大城市加油站前云集的車主們談?wù)撟疃嗟脑掝}就是：“你的車油耗怎么樣？”在北京東四環(huán)的一家加油站，一位斯柯達(dá)昊銳車主表示：“說實(shí)話，昊銳真的挺省油的。同樣1.8L的排量，按照北京的路況，別的車百公里起碼得10個(gè)油，你猜我這輛昊銳油耗多少？百公里綜合來算就8.4L左右，而且1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)非常帶勁兒，起步快不說，高速上變道超車，稍微一給油就過去了。6擋手自一體變速器換擋平順，底盤也扎實(shí)穩(wěn)重。我覺著吧，與其痛恨油價(jià)不斷上漲，不如買臺(tái)省油的車，比什么都強(qiáng)。”

眾多斯柯達(dá)昊銳車主的反饋顯示，除了對(duì)昊銳的歐系品質(zhì)、寬敞空間以及豐富實(shí)用的人性化科技配置津津樂道之外，車主對(duì)昊銳在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都很滿意。很多車主表示，昊銳“百公里綜合油耗僅為6.7L”、“市區(qū)里走走停停的，2.0TSI的昊銳百公里綜合油耗還不到9L”……出色的節(jié)油性能為眾多車主節(jié)省了不少的燃油開支，讓他們的生活變的自在輕松而又低碳環(huán)保。

省油有妙招　低碳節(jié)能技術(shù)為王

數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)昊銳1.4TSI+DSG車型百公里綜合油耗僅6.7L，而在90km/h的勻速行駛下，這款車型的油耗僅為5.2 L/100km，這樣的燃油經(jīng)濟(jì)性不僅在中高級(jí)轎車中處于領(lǐng)先水平，甚至優(yōu)于某些A級(jí)車。而昊銳1.8TSI車型與2.0TSI車型的綜合油耗也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于同排量的中高級(jí)車型。

那么作為一款B級(jí)車，有著4838mm×1817mm×1462mm的三圍、超過2.7米的軸距、1.5噸左右的整備質(zhì)量的昊銳，是如何實(shí)現(xiàn)低油耗與高性能的結(jié)合呢？答案就是技術(shù)。正是由于出色的低碳節(jié)能技術(shù)，讓昊銳擁有了如此優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)。

對(duì)于一款車來說，影響省油的關(guān)鍵因素莫過于動(dòng)力總成和車身質(zhì)量。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的突破，以大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為代表的缸內(nèi)直噴、渦輪增壓技術(shù)實(shí)現(xiàn)了將動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的有效結(jié)合。斯柯達(dá)昊銳搭載的1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)都集成了大眾燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)兩大尖端科技，加上可調(diào)進(jìn)氣渦流、可控廢氣循環(huán)、雙平衡軸 、雙質(zhì)量飛輪、搖臂式挺桿、凸輪軸驅(qū)動(dòng)靜音鏈條等技術(shù)，配合發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和E-Gas電子油門技術(shù)，不僅讓昊銳有著超越同等排量自然吸氣車型動(dòng)力性能的出色表現(xiàn)，更有效地降低了油耗。有數(shù)據(jù)顯示，與同等排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，大眾TSI發(fā)動(dòng)機(jī)能夠節(jié)省10%-20%的油耗。

除了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，領(lǐng)先的變速箱技術(shù)同樣為昊銳出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性作出了極大的貢獻(xiàn)。斯柯達(dá)昊銳搭載的Tiptronic六擋手自一體變速箱采用了源自保時(shí)捷的先進(jìn)技術(shù)，擋位更為綿密精準(zhǔn)。而7擋DSG雙離合手自一體變速箱更是與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱黃金組合，在高效地傳遞TSI發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的同時(shí)也讓車輛在不同的路況下能夠匹配到最合適的擋位，不僅讓車輛動(dòng)力反應(yīng)敏捷而且更加省油。

在輕量化車身方面，斯柯達(dá)昊銳HSB高強(qiáng)度車身在開發(fā)時(shí)充分考慮了車輛安全性、舒適性、低能耗等方面的綜合要求，高強(qiáng)度鋼板的大量應(yīng)用不但提升了整體車身強(qiáng)度，還實(shí)現(xiàn)了車身輕量化，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了油耗的降低和排放的減少。激光焊接、雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等及時(shí)的應(yīng)用不僅讓斯柯達(dá)昊銳增強(qiáng)了車身的防腐性能，而且也讓昊銳在保證承載強(qiáng)度的前提下實(shí)現(xiàn)了輕量化，進(jìn)一步提升車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性，獲得了更為出色的品質(zhì)。

除了領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)與高強(qiáng)度的輕量化車身之外，斯柯達(dá)昊銳在細(xì)節(jié)上同樣大量考慮到了低碳環(huán)保節(jié)能的要求，全車系均配備了低扁平比綠色輪胎，采用Silica技術(shù)（胎面配方中加入二氧化硅）的綠色輪胎提高了抓地力，減少滾動(dòng)阻力，使整車油耗降低1%~2%；全系標(biāo)配的綠色隔熱玻璃可以有效降低車內(nèi)溫度，減少空調(diào)使用實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能?？梢哉f，斯柯達(dá)昊銳整車上的每一個(gè)細(xì)微之處都彰顯了斯柯達(dá)在節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域上的不斷進(jìn)步與追求。

總結(jié)：近年來，環(huán)保這個(gè)主題越來越為人們津津樂道。尤其是在油價(jià)不斷攀升的背景下以及PM 2.5等眾多環(huán)境問題日漸被人們關(guān)注的今天，選擇一款節(jié)能環(huán)保的車型不僅僅是節(jié)省自己的油費(fèi)支出，更是一種理性的低碳生活選擇，在斯柯達(dá)昊銳的陪伴下，會(huì)有越來越多的車主享受到低碳新生活帶來的愜意與幸福。

成都建國國躍斯柯達(dá)4S店

地址：成都市高新區(qū)機(jī)場路1949號(hào)（石羊場公交站對(duì)面，金威啤酒旁）

自貢建國斯柯達(dá)

地址：四川省自貢市貢井區(qū)南環(huán)路建國汽車園區(qū)

廣安建國斯柯達(dá)

地址：廣安市廣安區(qū)興安上街135號(hào)建國汽車

遂寧建國斯柯達(dá)

地址:遂寧市明月路559號(hào)建國汽車

(編輯 葉萌)