【日照網(wǎng)上車市訊】 2012年4月11日，在上海國際汽車城上海汽車會展中心，一場以“閱盡科技、唯見信仰”為主題的“首席行政座駕”榮威950發(fā)布盛典活動中，作為第一部真正意義上由中國自主打造而成的B+級別中高級轎車和上汽集團全新第二代產(chǎn)品的旗艦車型，榮威950正式揭開了上汽集團全新第二代產(chǎn)品投放的序幕。

上海汽車集團股份有限公司董事長胡茂元出席了榮威950發(fā)布會，并指出“今晚即將發(fā)布的榮威950，是體現(xiàn)上汽先進制造水平的代表之作，是展示上汽自主研發(fā)能力的旗艦產(chǎn)品；它的發(fā)布標志著上汽自主品牌建設進入了‘產(chǎn)品質(zhì)量、科技含量、品牌份量’三量同步提升的新階段”。

活動中，上海汽車集團股份有限公司總裁陳虹宣布榮威950正式發(fā)布；其覆蓋2.0L、2.4L、3.0L三大主流排量的五款主力車型，并從即日起在全國范圍內(nèi)接受消費者預訂。

閱盡科技，榮威950集成四大全球領(lǐng)先技術(shù)

作為“上汽集團全新第二代旗艦產(chǎn)品”，榮威950首先在核心技術(shù)上取得全面突破，并以此領(lǐng)銜實踐上汽集團第二階段產(chǎn)品“戰(zhàn)略平臺全面升級、同步全球科技創(chuàng)新趨勢”的研發(fā)創(chuàng)新思路。

依托上汽整合全球資源的卓越實力，通過“戰(zhàn)略平臺、技術(shù)共享”的方式，榮威950是在Global E全球領(lǐng)先戰(zhàn)略平臺上開發(fā)的“首席行政座駕”。在這個國際領(lǐng)先的B+級車型平臺之上，榮威950創(chuàng)新集成“TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機”、“CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱”、“四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)”以及“十位一體旗艦級安全系統(tǒng)”等引領(lǐng)全球汽車核心技術(shù)變革趨勢的四大全球領(lǐng)先技術(shù)。

動力總成方面，榮威950的2.4和3.0排量車型均采用引領(lǐng)全球發(fā)動機技術(shù)變革主流趨勢的TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機，可將發(fā)動機內(nèi)的每一滴油轉(zhuǎn)化成一億顆微粒，在不降低功率扭矩的前提下，有效降低3%的油耗和25%的冷啟動排放；與此同時，3.0L V6 TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機輸出最大功率190 kW / 6800 rpm和最大扭矩296 Nm / 5600 rpm的澎湃動力，在強者如林的B+級中高端車型陣營中，也可堪稱翹楚。

與TGI智能缸內(nèi)直噴發(fā)動機完美配對的是，榮威950采用新一代嵌入式控制模塊的CONTI GEAR 6速絲柔手自一體變速箱。通過采用單一軸設計和高精度齒輪組，該變速箱擁有體積小、重量輕、噪音低、穩(wěn)定性高、換擋流暢等眾多優(yōu)勢。這樣的“黃金動力組合”，可使車長5米的榮威950在8.1秒內(nèi)就完成0~100 km/h加速，等速百公里油耗僅為6.5L，實現(xiàn)動力性能和節(jié)能排放的和諧統(tǒng)一。

電子技術(shù)領(lǐng)域，榮威950采用的四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)，搭載了全球首創(chuàng)的四套車身控制單元，以低、中、高多頻傳輸速度，控制發(fā)動機管理總線、底盤制動系統(tǒng)、多媒體娛樂系統(tǒng)以及車身安全系統(tǒng)，實現(xiàn)了最為精確靈敏的信息傳導和對整車的全面實時監(jiān)測；以使行駛途中的任何駕駛需求都可得到迅速高效的響應。

安全技術(shù)方面，榮威950以B+級車型的定位達到了行政級豪華車型的安全標準。榮威950在四路多頻CAN-BUS車身集成總線系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，采用了最新的“十位一體旗艦級安全系統(tǒng)”，全面囊括ABS、EBD、TCS、CBC、VSC、MSR、EBA、HA、TPMS、EPS 等十大安全科技。尤值一提的是，榮威950在制造工藝上取得了全面突破。全車應用了全球最高強度精密制造工藝，有多達6800個焊點，高于一般車輛35%；車頂實現(xiàn)總長3260mm的連貫式激光焊接技術(shù)；整車運用了高達67%以上的超高強度和高強度鋼板，屈服強度高達1250MPa。