2012-04-12 11:03 來(lái)源:網(wǎng)上車市 編輯:劉鐵剛
【網(wǎng)上車市沈陽(yáng)站訊】維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時(shí)所產(chǎn)生的沖擊。全新超級(jí)維特拉都是全時(shí)四驅(qū)車型,可以更好地兼顧越野性能。近日,編輯在長(zhǎng)安鈴木遼寧牧歐4S店了解到,即日起到店購(gòu)買進(jìn)口鈴木維特拉,吉姆尼可享受優(yōu)惠現(xiàn)金5000元。詳情情況咨詢經(jīng)銷商,具體優(yōu)惠如下表:
進(jìn)口鈴木優(yōu)惠情況 | ||||
車型(沈陽(yáng)報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
超級(jí)維特拉(進(jìn)口) | 24.7 | 24.2 | ↓0.5 | 有現(xiàn)車 |
吉姆尼(進(jìn)口) | 14.2 | 13.7 | ↓0.5 | 有現(xiàn)車 |
制表:沈陽(yáng)車市 sy.cheshi.com |
鈴木全新超級(jí)維特拉整體外觀并沒(méi)有太多的改變,仍傳承著第三代維特拉的經(jīng)典設(shè)計(jì)。超級(jí)維特拉采用半承載式車身結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度的底盤和車身能夠抵御在惡劣路況行駛時(shí)所產(chǎn)生的沖擊。全新超級(jí)維特拉都是全時(shí)四驅(qū)車型,可以更好地兼顧越野性能。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富,設(shè)置了空擋、自動(dòng)、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式,能夠從容面對(duì)很多同級(jí)車無(wú)法逾越的艱險(xiǎn)路況。
全新超級(jí)維特拉5門的2.4L車型,搭載了最高輸出功率為122kw,最大扭矩為225N•m新開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),實(shí)現(xiàn)了在都市道路和高速公路上的敏銳的操控性能。5門的3.2L JLX-EL引擎最高功率為165kw,最大扭矩為284N•m的3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī),可體驗(yàn)發(fā)動(dòng)機(jī)高功率和高扭矩帶來(lái)的令人暢快淋漓的加速感和出色的行駛性能。
編輯點(diǎn)評(píng):超級(jí)維特拉內(nèi)部空間較大,是全時(shí)四驅(qū)的城市SUV,在同級(jí)別的城市SUV里,該車的越野性能表現(xiàn)的比較突出,不過(guò)乘坐舒適性方面需要加強(qiáng)。低調(diào)卻更具個(gè)性,與城市城市SUV不同,超級(jí)維特拉有著更多硬漢的元素。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)內(nèi)容很豐富,設(shè)置了空擋、自動(dòng)、高速鎖定和越野車必備的低速鎖定4種模式,能夠從容面對(duì)很多同級(jí)車無(wú)法逾越的艱險(xiǎn)路況。
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