2012-04-12 10:58 來(lái)源:蓋世汽車(chē)網(wǎng) 編輯:楊陽(yáng)
【網(wǎng)上車(chē)市杭州站訊】據(jù)南非最大新聞網(wǎng)《獨(dú)立報(bào)》(Independent Online)報(bào)道,由于面向CKD組裝車(chē)輛的關(guān)稅優(yōu)惠相對(duì)CBU進(jìn)口并不明顯,中國(guó)奇瑞汽車(chē)或?qū)⒎艞壴谀戏墙KD工廠的計(jì)劃。在南非,CBU整車(chē)進(jìn)口稅率為25%,而CKD組裝車(chē)輛進(jìn)口稅率為20%。部分在當(dāng)?shù)亟◤S并出口的車(chē)企享受進(jìn)口退稅信用證書(shū)IRCC(Import Rebate Credit Certificates)。這就使得CKD組裝車(chē)輛在價(jià)格上承受20%的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。 [我來(lái)說(shuō)奇瑞或放棄南非建CKD工廠]
據(jù)南非最大新聞網(wǎng)《獨(dú)立報(bào)》(Independent Online)報(bào)道,由于面向CKD組裝車(chē)輛的關(guān)稅優(yōu)惠相對(duì)CBU進(jìn)口并不明顯,中國(guó)奇瑞汽車(chē)或?qū)⒎艞壴谀戏墙KD工廠的計(jì)劃。
日前奇瑞公司副總經(jīng)理、奇瑞國(guó)際公司總經(jīng)理周必仁向《獨(dú)立報(bào)》透露,與CBU(Complete Built Unit)整車(chē)進(jìn)口相比,CKD(Completely Knocked Down)全散件組裝在南非享受的關(guān)稅優(yōu)惠幅度僅為5%,因而使得奇瑞難以決斷投資建廠是否合宜。周必仁稱(chēng):“許多國(guó)家推出大量刺激政策吸引國(guó)外投資,我們(在南非)也需要。”
在南非,CBU整車(chē)進(jìn)口稅率為25%,而CKD組裝車(chē)輛進(jìn)口稅率為20%。部分在當(dāng)?shù)亟◤S并出口的車(chē)企享受進(jìn)口退稅信用證書(shū)IRCC(Import Rebate Credit Certificates)。這就使得CKD組裝車(chē)輛在價(jià)格上承受20%的競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì)。
按照南非汽車(chē)生產(chǎn)及研發(fā)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)APDP(Automotive Production and Development Program-me),國(guó)內(nèi)及當(dāng)?shù)亟◤S的車(chē)企只有年產(chǎn)量達(dá)到5萬(wàn)輛/年以上,才能從政府產(chǎn)業(yè)扶持項(xiàng)目中受益。周必仁表示,現(xiàn)階段奇瑞還很難在南非跨過(guò)這一門(mén)檻。
從2013年開(kāi)始,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目MIDP(Motor Industry Development Programme)將取代APDP,而IRCC也將由生產(chǎn)退稅信用證書(shū)PRCC(Production Rebate Credit Certificates)代替。目前尚未得知MIDP貫徹之后是否有足夠的PRCC證書(shū),也沒(méi)有折扣優(yōu)惠的相關(guān)信息。
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(編輯 楊陽(yáng))
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