【網(wǎng)上車市長(zhǎng)沙站訊】新安德拉是歐寶首款中國(guó)與全球同步上市的車型。近日根據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前在長(zhǎng)沙地區(qū)購(gòu)買歐寶安德拉可獲得最高達(dá)2萬(wàn)元的優(yōu)惠，詳情見下表：

據(jù)歐寶4s店銷售人員表示，湖南德寶歐寶汽車已經(jīng)準(zhǔn)備將原打算給5月湖南車展的巨幅優(yōu)惠提前釋放，前驅(qū)舒適型優(yōu)惠后價(jià)格降到25萬(wàn)以下，四驅(qū)舒適型的價(jià)格更是一次性優(yōu)惠達(dá)到2萬(wàn)元現(xiàn)金。

簡(jiǎn)于型

安德拉絕對(duì)不屬于第一眼帥哥類型的，它的“傳統(tǒng)”和“忠厚”似乎也會(huì)讓年輕人忽視它，但深入了解它，你才會(huì)發(fā)現(xiàn)它其實(shí)很內(nèi)斂也很有內(nèi)涵，像一位紳士，不張揚(yáng)，卻會(huì)讓你想要接近它。

盡管改變并不是很大，但歐寶家族的動(dòng)感基因和德式設(shè)計(jì)在新安德拉上得到了很好傳承喝進(jìn)步。前臉最大的變化是“V”字型向前微凸的進(jìn)氣格柵采用了雙層蜂窩運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)；閃電logo鑲嵌其中，仔細(xì)觀察，才發(fā)現(xiàn)歐寶的品牌標(biāo)識(shí)進(jìn)行了改動(dòng)，“OPEL”字樣被設(shè)計(jì)在標(biāo)識(shí)里面；前保險(xiǎn)杠則采用了時(shí)下最為流行的車身同色設(shè)計(jì)，并將霧燈位置上移至保險(xiǎn)杠上方，和前大燈很好地進(jìn)行了融合，視線上的抬高也讓新安德拉看起來(lái)更加有神。從車身側(cè)面看，新安德拉也會(huì)比改款之前更加富有運(yùn)動(dòng)感，流暢的腰線勾勒出蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感，而延伸到D柱的車窗玻璃也讓新安德拉的車身比例看起來(lái)更加完美，鯊魚鰭型側(cè)進(jìn)氣口也是彰顯其運(yùn)動(dòng)基因的元素之一。諸多鍍鉻飾條的運(yùn)用，如在前格柵和大燈組上等等，無(wú)形中提升了車輛的質(zhì)感。
  “簡(jiǎn)于型”能更好地概括新安德拉骨子里的那份德系的嚴(yán)謹(jǐn)和簡(jiǎn)約之風(fēng)，而非流于表面功夫。坐入新安德拉的車內(nèi)，熟悉的歐寶內(nèi)飾風(fēng)格引入眼簾。以駕駛者為中心的中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，按鍵都錯(cuò)落有致地排列著，人性化的設(shè)計(jì)讓人很快進(jìn)入駕駛者的角色；包裹性很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)型座椅也給予充分的支撐。車內(nèi)也通過(guò)細(xì)節(jié)的鍍鉻飾條進(jìn)行裝點(diǎn)，與黑色的內(nèi)飾形成反差。內(nèi)飾沒有太多花哨之處，實(shí)用、簡(jiǎn)約、精致就足矣了。

精于心

歐寶通過(guò)更多高效安全科技，使新安德拉的配備更完備。比如最新配備的SAFETEC(R)全程安全保護(hù)系統(tǒng)就包含了多項(xiàng)先進(jìn)的主被動(dòng)安全配置。當(dāng)車輛發(fā)生碰撞時(shí)可以把車體結(jié)構(gòu)的機(jī)械變形降低到最小程度，減輕對(duì)駕乘者造成的傷害。主動(dòng)式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)、過(guò)彎制動(dòng)控制系統(tǒng)(CBC)、主動(dòng)防翻滾保護(hù)(ARP)等等，都在實(shí)際駕駛過(guò)程中給予我信心，也讓我對(duì)歐寶對(duì)于旗下每一款車所傾注的心思有了一定的體會(huì)。在青島多上坡路段和下坡路段的城市環(huán)境中，坡道起步輔助控制系統(tǒng)(HAS)和下坡緩速系統(tǒng)(DCS)顯得格外重要，它可以替我分擔(dān)一部分的駕駛注意力。盡管自動(dòng)檔車型相對(duì)手動(dòng)檔的起步已輕松許多，但是有了HAS的幫助，則更讓人放心，只需按下EPB的按鍵，此時(shí)你可以松開制動(dòng)踏板，新安德拉會(huì)牢牢抓住地面，溜車的現(xiàn)象也就能避免了。DSC也同樣如此，它會(huì)讓新安德拉以低于10km/h的速度緩慢下坡。

當(dāng)然，結(jié)合新安德拉的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)(ITCC)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它變得更為強(qiáng)大。新安德拉的表現(xiàn)讓人稱贊，從先前城市中行駛的兩驅(qū)系統(tǒng)在進(jìn)入惡劣環(huán)境后，根據(jù)路面情況，新安德拉適時(shí)自動(dòng)調(diào)整為前后50：:50的四驅(qū)系統(tǒng)，從而輕松應(yīng)對(duì)。

新安德拉的心臟是我們熟悉的，2.4L ECOTEC(R)全鋁直列四缸D-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)123KW/5600r/min，最大扭矩為230Nm/4600r/min；匹配全新匹配的Active Select(R)六速手自一體變速器，兼具動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。起步反應(yīng)并不算非?？欤侵卸渭铀俦憩F(xiàn)優(yōu)異，動(dòng)力輸出較為線性，也會(huì)讓你的駕駛更加得心應(yīng)手。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后四連桿式獨(dú)立懸架在很好地給予車輛支撐的同時(shí)，也將車輛振動(dòng)和彈跳進(jìn)行了抑制和降低，坐在新安德拉車?yán)锏娜藗?，也就能更好的享受這款四驅(qū)SUV帶來(lái)的舒適性。

編輯點(diǎn)評(píng)：新安德拉是Opel歐寶在2011年力推的一款承載著百年品牌精粹、德系精湛工藝和高效科技品質(zhì)的SUV車型，必將成為中級(jí)全進(jìn)口德系SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿之作，足以滿足那些深具品質(zhì)感知力的社會(huì)精英的多元化需求。現(xiàn)店內(nèi)優(yōu)惠讓利，喜歡的朋友可以進(jìn)店去看看。

(編輯 陳麗麗)