四月已至，溫暖的季節(jié)來臨，正好是出游的時刻，也因為這樣MPV的熱銷潮也隨之而來。MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，不僅起著公務(wù)艙的作用，還肩負著迎賓接客、裝載貨物、舉家出游……在城市的各個角落處處可見MPV的身影。MPV車型實用性廣，總所周知，非常適合商務(wù)辦公和家用旅行。而最近幾年，中國汽車MPV市場爭奪戰(zhàn)也變得熱鬧異常，不僅多款新車改款上市，更有一批廠商宣布即將引入全新的MPV車型。

20萬元購車預(yù)算，該選擇哪款MPV車型呢？本期我們推薦四款主流的MPV車型：馬自達5、本田奧德賽、豐田逸致和大眾途安。

基于市場銷售量的表現(xiàn)，本期我們推薦四款MPV目前都有幾千到上萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，而不同地區(qū)優(yōu)惠幅度會不一樣，大家購車時不妨到經(jīng)銷商先討價還價一番。

現(xiàn)在許多家庭購車，都會考慮到多方用途，介于這樣的考慮消費者已經(jīng)把購車的目標(biāo)瞄準(zhǔn)了空間更大、能夠乘坐更多人的MPV車型。四款車型中本田奧德賽的車身尺寸最大，在長度和寬度上遠遠超過另外三款車，占有一定的優(yōu)勢。大眾途安雖然高度達到1658mm，但其長度僅有4395mm，如果選擇7座的車型，則會影響到其第三排的乘坐空間。

動力上，馬自達5、奧德賽、逸致三款日系車使用的自然吸氣發(fā)動機，并帶有特色技術(shù)，主要用途是降低油耗。大眾途安則使用的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，動力調(diào)校跟途觀以及高爾夫1.4T相同。

車型簡評：

馬自達5是四款車型中唯一一款進口車型，這在一定程度上吸引了眾多想購買MPV的準(zhǔn)車主，更何況作為全進口的馬自達5的售價也不太高，與其他合資品牌的車型售價基本相當(dāng)。馬自達5的優(yōu)勢在于其擁有出色的底盤調(diào)教，坐滿7個乘客時也不至于屁股貼地，在過彎時更容易操控。6+1的座椅布局是其最大賣點，6是指三排獨立的座椅，加1則第二排中間增加一個座椅變成7座。

本田奧德賽是一款歷史年份悠久的車型，自05年廣州本田同步引進最新一代奧德賽以來，受到絕大部分消費者的追捧。較低的保養(yǎng)成本、和低故障率是網(wǎng)友們對其最滿意的一項評價。懸掛調(diào)教比較軟，適合載人。較長和較寬的車身也讓他擁有不錯的空間，可由于車身較長最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.4米，在轉(zhuǎn)彎預(yù)留空間比較多，懸掛調(diào)教較軟，且側(cè)傾現(xiàn)象會比較嚴(yán)重。

豐田逸致是去年才上市的一款新車，專門適應(yīng)中國消費者的需求進行開發(fā)的，外觀設(shè)計時尚，內(nèi)飾精美，豐田為其定義為FUV(Fashionable Utility Vehicle)即時尚多功能車輛。逸致的每個座椅幾乎都是一鍵式放倒，偶爾還能充當(dāng)一下貨車。而動力則直接移植了卡羅拉三款發(fā)動機，優(yōu)點是節(jié)油性不錯。但是前麥弗遜后拖拽臂式懸掛，用在接近20萬的車型上，或多或少都有人會有意見。

大眾在國內(nèi)汽車市場暢銷無阻，而大眾途安則是大眾在MPV市場的中流砥柱，途安的配置非常豐富，搭載1.4T的發(fā)動機也有用不錯的經(jīng)濟燃油性。不足之處是車型較短，雖能增添第三排的座椅，但第三排空間不太適合成年人乘坐，只適合坐小孩和愛寵。