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海馬汽車全新B級概念車 于北京車展首發(fā)

2012-04-12 13:49 來源：網(wǎng)上車市  編輯：王曉翠  

海馬汽車全新B級概念車 于北京車展首發(fā)

【網(wǎng)上車市盤錦站訊】2012年4月11日，海馬汽車新福美來和新福美來VS兩款新車正式上市，售價(jià)7.68萬元。其中，新福美來VS是福美來品牌推出的首款兩廂車型。此次亮相的兩款新車，是在延續(xù)和傳承福美來品牌DNA的同時(shí)，再次超越的全新力作，力求打造中級轎車“新基準(zhǔn)”。而在即將到來的北京車展上，海馬全新B級概念車正式亮相。

據(jù)海馬汽車銷售有限公司的副總經(jīng)理湯斯介紹，新福美來和新福美來VS目標(biāo)月銷量1萬臺(tái)，目前4S店也陸續(xù)鋪貨。而即將到來的北京車展上，海馬全新B級概念車正式亮相，基于全新的產(chǎn)品平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入路試階段，后續(xù)海馬還將推出全尺寸SUV車型。

海馬汽車全新B級概念車 于北京車展首發(fā)

根據(jù)最新的專利申報(bào)圖來看，從整個(gè)外觀造型看，依然是運(yùn)動(dòng)化轎車路線，但并沒有太多馬自達(dá)風(fēng)格的揉入，前大燈采用異形不等邊設(shè)計(jì)，并未采用馬自達(dá)式的柳葉眉風(fēng)格，而進(jìn)氣格柵的造型、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的加強(qiáng)筋骨線、前大燈、外后視鏡也是中規(guī)中矩，保險(xiǎn)杠部分則多處運(yùn)用曲線來勾勒，外觀搭配還算和諧。

海馬汽車全新B級概念車 于北京車展首發(fā)

車身側(cè)面部分，車身線條從前輪眉后沿開始一直勾勒至尾燈結(jié)束，這也是近年來運(yùn)動(dòng)化轎車最為慣用的線條處理方式；至于整車尺寸，暫時(shí)很難做出一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，由于側(cè)面輪廓比例非常接近睿翼，初步推測軸距將會(huì)在2750mm~2800mm。尾部造型與睿翼差別很大，特別是尾燈的造型在保證一定運(yùn)動(dòng)感覺的情況下還與前大燈思路遙相呼應(yīng)，都是一種傾斜化的矩形處理。

海馬汽車全新B級概念車 于北京車展首發(fā)

整個(gè)尾部造型全新設(shè)計(jì)，添加了海馬自己對于運(yùn)動(dòng)型轎車的造型理解，大尺寸牌照框顯然是考慮到了未來出口的需要，而尾燈設(shè)計(jì)的較為有特色，雙尾吼的設(shè)計(jì)明顯偏向運(yùn)動(dòng)化定位，確實(shí)符合其造型。

目前還未有正式的諜照曝光，不過我們會(huì)持續(xù)關(guān)注這款新車型，在車展開幕后將帶來來自現(xiàn)場的報(bào)道！

(編輯 王曉翠)

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