2012-04-12 14:04 來源:網(wǎng)上車市 作者:王笑 編輯:王夢寒
現(xiàn)如今,不論是誰在購車的時候都想要買到一款十分全能的產(chǎn)品,既要性價比高,還要足夠漂亮,并且空間也不能太小,再有最好就是經(jīng)濟(jì)省油,其實這些需求單獨(dú)來看都十分合理,不過如果把他們都糅合在一起,這似乎就不是那么容易做到了。不過既然消費(fèi)者有這樣的需求,那么各個汽車廠家的設(shè)計人員也肯定會給出響應(yīng)的解決方案,隨著一輪又一輪的反復(fù)試驗和探討以后,一個全新的汽車類型--跨界車就這樣應(yīng)運(yùn)而生了。
售價:28.80-41.50萬元
第一眼看到MINI COUNTRYMAN時我就有一個概念,這是一個“XXL”號的MINI。不要妄想它會擺脫MINI的造型,但它確實有別于其他的MINI,雖然大了但沒有絲毫蠢笨的跡象。把它定義為SUV恐怕并不妥當(dāng),但若算是轎車的話它的能耐又遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了普通的定義,這個家伙絕對算得上是一種跨界,但它的設(shè)計初衷很明顯,那就是告訴那些對MINI有更多期盼的人,現(xiàn)在選擇MINI COUNTRYMAN吧,沒問題!
進(jìn)入MINI COUNTRYMAN的車內(nèi)會比以往的任何一臺MINI都更加的輕松,帶有這么一個好印象去感覺它的內(nèi)在是一件幸福的事。對于一臺MINI而言,內(nèi)飾總能更好的凸顯它的價值所在COUNTRYMAN也不例外。米老鼠造型的中控臺依舊是最大的特點(diǎn),而在其他方面依舊是MINI Cooper以及Clubman上可以見到的設(shè)計元素。
對于這些熟悉的搭配而言,我更喜歡這個尺寸偏大的方向盤,因為它足夠喚起我對那些曾經(jīng)駕馭過的MINI的回憶。除了常見的多功能操作外,換擋撥片也必不可少,這個在我看來是一個關(guān)鍵所在,從某個方面也證明COUNTRYMAN依舊是一臺實力不俗的家伙。
加肥加大的COUNTRYMAN在空間上有“大躍進(jìn)”一樣的提升,當(dāng)然這也是基于MINICooper比較之后的。實際上,當(dāng)你坐入駕駛艙時給你的感覺依舊是緊湊級轎車的那種精致感,只不過頭部空間得以更好的釋放,膝蓋也不會再動不動就碰到中控臺。
在動力表現(xiàn)上,紅色的“S”告訴我們它依舊是性能的代言詞。1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和在MINI Cooper S上所采用的發(fā)動機(jī)是一樣的。它的特點(diǎn)在采用鋁制,自重較輕并且采用了雙渦管單渦輪的技術(shù),進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)在加速時候的反應(yīng)速度和加速性能。需要特別說明的是,目前BMW 3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)也采用的是同樣的技術(shù)。變速器也同樣沒有變化,盡管并非目前所流行的雙離合器技術(shù),但是MINI所采用的變速器反應(yīng)速度均非常的出色,足夠滿足那些對機(jī)械精度有較高要求的人。
對于那些渴望不受束縛的人而言,MINI COUNTRYMAN無疑更多了一份選擇,它是MINI品牌的一個衍生品,同時它也是更大的一個選擇。尤其對于那些鐘愛MINI的大男人而言,MINI COUNTRYMAN無疑可以滿足他們更多的要求和遐想。