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豪華再升級(jí) 高低配全新奧迪A6L PK戰(zhàn)

2012-04-13 12:06 來(lái)源：網(wǎng)上車市  作者：葉萌  編輯：葉萌  

奧迪A6L在國(guó)內(nèi)行政級(jí)車市場(chǎng)霸主的地位毋庸置疑，但隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們的醒悟，豪華車市已經(jīng)開(kāi)始躁動(dòng)不安，奧迪很明白自身的處境，因此經(jīng)過(guò)多年的籌備，終于拿出了全新一代的奧迪A6L予以回應(yīng)。那么全新奧迪A6L究竟有哪些變化，與老款又有什么不同？下面就讓我們一起來(lái)解讀！

外觀對(duì)比：

雖然整體設(shè)計(jì)依然偏向沉穩(wěn)，但不難發(fā)現(xiàn)，他確實(shí)多了幾分年輕的傲氣和動(dòng)感，這是因?yàn)樵O(shè)計(jì)師們這次要打造一臺(tái)動(dòng)靜皆宜的商務(wù)轎車。

全新A6L一體式進(jìn)氣格柵輪廓經(jīng)過(guò)鍍鉻處理并且在每一處細(xì)節(jié)都設(shè)計(jì)獨(dú)到，整個(gè)格柵猶如雕刻出的工藝品，極具立體感，大量鍍鉻處理凸顯了感官上的區(qū)別與A6L獨(dú)有的高貴。

通過(guò)對(duì)比我們可以看到在進(jìn)氣柵格上添加了quattro標(biāo)識(shí)，它的歷史背景也十分有趣：1980年奧迪公司研發(fā)了quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并把它裝備在一輛基于奧迪80底盤的雙門轎車上，這輛轎車的名字也叫quattro。另外奧迪旗下還有一家名叫quattro的子公司，專門實(shí)驗(yàn)和研發(fā)高性能車型。因此，quattro既代表著奧迪四驅(qū)技術(shù)，又代表一種車型，還是一家公司的名字。

怒視效果的前大燈與LED日間行車燈完美搭配，將科技感和造型感完美融合。使得原本穩(wěn)重甚至有些中庸的面孔變得年輕而富有激情。

新A6L配備了ACC（自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)），暫時(shí)只在3.0L車型上才能找到。

新奧迪A6L與對(duì)手車身尺寸數(shù)據(jù)對(duì)比（單位：mm）

車型 長(zhǎng) 寬 高 軸距

全新A6L5015 1874 1455 3012

現(xiàn)款A(yù)6L 5035 1855 1485 2945

寶馬5系加長(zhǎng) 5039 1860 1471 3108

奔馳E級(jí)加長(zhǎng) 5012 1855 1464 3014

新A6L側(cè)面給人的感覺(jué)是超長(zhǎng)、超扁，完美營(yíng)造出了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的身段，同時(shí)也很好的響應(yīng)了行政級(jí)別轎車越來(lái)越倡導(dǎo)的個(gè)性化和年輕化，和以前高高大大、四平八穩(wěn)的行政轎車相比，全新的奧迪A6L出色的將舒適駕乘和動(dòng)感外形巧妙的融為一體。

全新奧迪A6L的尾部與前臉形成了很好的呼應(yīng)作用，都朝著更穩(wěn)重和更時(shí)尚的方向在發(fā)展，微微上翹的尾部讓其看起來(lái)更加動(dòng)感也更性感，實(shí)在很難將它與A6L聯(lián)想到一起。

全新奧迪A6L共有5款樣式的輪轂可供消費(fèi)者選擇，分為偏為商務(wù)穩(wěn)重型的多條幅式，也有注重動(dòng)感的簡(jiǎn)潔5幅式，尺寸也從16-18寸不等，輪胎的品牌供應(yīng)商為了米其林，尺寸為245/45R18。

 

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