中級車改朝換代科魯茲3年奠定王者地位

2012-04-12 15:38 來源：網(wǎng)上車市編輯：袁悅

憑借強大的產(chǎn)品力和品牌號召力，科魯茲上市后迅速成為國內(nèi)中級車市最短時間內(nèi)年銷量突破10萬的單一車型，同時也是同級最快達到單月銷量過萬的車型。截止3月底，科魯茲累計銷量已達到563174輛。

近日，中汽協(xié)2月統(tǒng)計數(shù)據(jù)出爐，雪佛蘭科魯茲銷量再次突破2萬大關，達到20，662輛，同比增長高達36％，繼續(xù)穩(wěn)居整個乘用車市場單一車型銷量排名第三位。憑借強大的產(chǎn)品力和品牌號召力，科魯茲上市后迅速成為國內(nèi)中級車市場最短時間內(nèi)年銷量突破10萬輛的單一車型，同時也是同級最快達到單月銷量過萬的車型。據(jù)上海通用最新的同級數(shù)據(jù)顯示，截止3月底，科魯茲累計銷量已達到563174輛，穩(wěn)居中級車市場位居領導品牌地位。預計4月份上市3周年之際，整體銷量將突破58萬輛。不僅在銷量方面，科魯茲領跑細分市場。同時在“質(zhì)”量方面，科魯茲的保值也是同級翹楚。隨著汽車消費觀念的成熟，“殘值率”已逐漸成為中國消費者購車時的重要參考因素。在這一領域，科魯茲連續(xù)三年位居細分市場的第一位，第一年殘值率高達88.6%、第二年依然能達到81.8%，成為同級最保值的車型。

雪佛蘭科魯茲全球戰(zhàn)略下的高品質(zhì)中級車科魯茲是面向全球市場設計和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車型，在造型設計方面，雪佛蘭全新一代家族基因得到充分詮釋，簡約干練的線條勾勒出富有動感的車身，屢創(chuàng)紀錄的銷量數(shù)字也證明，這一造型設計也得到了市場的高度認同。科魯茲的內(nèi)飾設計充分考慮了消費者細致、苛刻的要求，在設計上彰顯運動特質(zhì)，同時在用料和制造工藝上也都達到了同級別最好的水平。

Ecotec DVVT發(fā)動機動力操控方面，科魯茲搭配技術領先的Ecotec DVVT發(fā)動機和6速手自一體變速箱，1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機的引入，更滿足了消費者在極限狀態(tài)下對速度的需求。由通用汽車歐洲研發(fā)中心主導懸掛設計和底盤調(diào)教，以及EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入，讓操控更富駕駛樂趣，駕馭更有信心。不僅如此，在安全方面，雪佛蘭科魯茲在設計之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA(美國國家高速公路交通安全管理局)等權威機構的安全測試標準，并已先后在澳大利亞、中國、歐洲和北美的NCAP碰撞測試中獲得五星安全認證，無愧于“環(huán)球五星安全車”的稱號。在Euro-NCAP的測試中，科魯茲在對乘員保護最關鍵的正面偏置碰撞和側(cè)面移動壁障碰撞中分別獲得16分及8分，成為Euro-NCAP自1997年創(chuàng)建以來唯一在這兩項碰撞中同時取得滿分的車型，表現(xiàn)堪稱完美。

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