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參與BMW 1系挑戰(zhàn)賽，贏3萬(wàn)元LV購(gòu)物基金

2012-04-12 16:09 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市編輯：陳烏蘭

【網(wǎng)上車(chē)市昆明站訊】個(gè)性與時(shí)尚的的哲學(xué)，孕育出全新BMW 1系。想充分感受BMW 1系帶來(lái)的完美駕駛體驗(yàn)嗎？快快報(bào)名參加BMW 1系挑戰(zhàn)賽昆明站的活動(dòng)吧！本次挑戰(zhàn)賽的優(yōu)勝選手將代表云南德凱寶馬參加豪華版區(qū)域挑戰(zhàn)賽，最終勝出者將獲得價(jià)值3萬(wàn)元的LV購(gòu)物基金、價(jià)值2萬(wàn)元的蘋(píng)果套裝或價(jià)值1萬(wàn)元的寶馬自行車(chē)。活動(dòng)詳情及報(bào)名請(qǐng)致電云南德凱0871-4183366。

BMW中國(guó)推出極具挑戰(zhàn)性和獎(jiǎng)勵(lì)豐厚的“全新1系挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)，給昆明的寶馬車(chē)主和準(zhǔn)車(chē)主帶來(lái)一次全新駕駛體驗(yàn)。讓所有參賽選手得以親身感受它的一種“UN1QUE”精神。本次挑戰(zhàn)賽的場(chǎng)地比賽設(shè)有空間達(dá)人和賽道跑圈兩部分，比賽不僅考驗(yàn)選手們的駕駛技巧，更充滿了趣味性。在比賽的同時(shí)，更好的感受BMW 1系所傳遞出來(lái)的個(gè)性與時(shí)尚魅力。

這是一個(gè)追求個(gè)性的時(shí)代，而個(gè)性一直都是BMW 1系的代名詞。到目前為止，它依然是緊湊級(jí)別里唯一采用后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型。但全新BMW 1系并不滿足于此，BMW設(shè)計(jì)套裝是它彰顯個(gè)性的新途徑。作為首款采用BMW設(shè)計(jì)套裝的車(chē)型，全新BMW 1系開(kāi)創(chuàng)了BMW個(gè)性化設(shè)計(jì)的時(shí)代。通過(guò)對(duì)于外觀、內(nèi)飾在細(xì)節(jié)上的獨(dú)特詮釋，全新BMW 1系呈現(xiàn)運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝和都市設(shè)計(jì)套裝兩種截然不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

全新BMW 1系搭載代號(hào)為N13的1.6L雙渦管單渦輪四缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其設(shè)計(jì)基于屢獲殊榮、采用BMW雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)而來(lái)。雙渦管增壓器的進(jìn)氣燃燒效率相比普通單渦管增壓器高約8%，由于效率的提高，完成同樣的加速表現(xiàn)需要的燃油要少，燃油經(jīng)濟(jì)性也更佳。相比前代車(chē)型所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)，全新BMW 1系的耗油量最多降低10%。不僅如此，雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)還帶來(lái)更加優(yōu)異的動(dòng)力響應(yīng)。

8速手自一體變速箱同樣成為全新BMW 1系在同級(jí)別車(chē)型中絕無(wú)僅有的標(biāo)準(zhǔn)配置。更加綿密的齒比除了帶來(lái)更加舒適的駕駛體驗(yàn)之外，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性成為全新BMW 1系的又一副殺手锏。利用駕駛體驗(yàn)控制系統(tǒng)啟用的ECO-PRO 節(jié)能模式，配合同級(jí)別中同樣絕無(wú)僅有的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能，全新BMW 116i和118i的平均百公里綜合油耗僅需5.6升，這一數(shù)據(jù)甚至優(yōu)于了同級(jí)別中所有采用1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。

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