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進(jìn)口寶馬X3新款現(xiàn)車 天津店內(nèi)特價(jià)酬賓

2012-04-12 16:30 來(lái)源：網(wǎng)上車市  編輯：張楠  

進(jìn)口寶馬X3新款現(xiàn)車 天津店內(nèi)特價(jià)酬賓

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車型(天津報(bào)價(jià)) 顏色 售價(jià) 價(jià)格變化 備注
寶馬X3 電議 電議 優(yōu)惠 現(xiàn)車 
2012年4月12日最新報(bào)價(jià)制表：網(wǎng)上車市天津?yàn)I海站 tj.cheshi.com

新款寶馬X3的三圍尺寸4565/1853/1674 ，包括軸距2825，都超過(guò)了3系。其結(jié)果車內(nèi)根本不缺少空間，連后排的腿部都有足夠的活動(dòng)余地。行李廂容積為480升，并可通過(guò)非對(duì)稱放倒的后排靠背將它擴(kuò)大到1500升。對(duì)比3系的旅行車(435升至1345升)都大了一號(hào)。

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駕駛座椅和副駕都與傳統(tǒng)越野車不同，很像寶馬轎車的風(fēng)格。每個(gè)邊角的處理都似乎做到最佳狀態(tài)，讓不同身材的駕駛者都感到很舒服。同時(shí)，駕駛座椅的位置又方便上下車。但如果加價(jià)安裝側(cè)面的鋁合金踏板，這個(gè)優(yōu)點(diǎn)就消失了，而且踏板很容易弄臟褲腿。不過(guò)外觀上鋁合金踏板很符合寶馬x3的身份。

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全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)是寶馬為x5最新研制的，同時(shí)也用于x3。這個(gè)取代寶馬原來(lái)所采用的中央差速器的新系統(tǒng)稱為x-drive。它擁有膜片式離合器，它可以使前后軸的動(dòng)力分配具有極大的可變性。

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新款寶馬X3標(biāo)準(zhǔn)型3.0i采用17英寸輪轂，配全天候輪胎，最高車速210公里/小時(shí)。也可以選裝18英寸輪轂和v級(jí)別輪胎。最高速度可以達(dá)到224公里/小時(shí)至于0~100公里/小時(shí)加速，其實(shí)并不能說(shuō)明一切。x3的成績(jī)是7.5秒(6速自動(dòng)檔)，雖比同排量的3系轎車慢，但x3更多強(qiáng)調(diào)的是輕松愜意的駕駛。尤其是x3所匹配的3升直6發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，但在需要的時(shí)候又有充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，給人留下良好印象。5擋自動(dòng)變速箱的換擋也相當(dāng)精準(zhǔn)，它與直6發(fā)動(dòng)機(jī)的完美配合構(gòu)成了x3的樂(lè)趣源泉。

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(編輯 張楠)

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