【網(wǎng)上車市中山站訊】公路與越野終極融合的全路況駕控科技;

--領(lǐng)先的Quadra-Lift四輪獨(dú)立空氣懸架，提供精準(zhǔn)的公路操控性和舒適的路面乘坐感

--頂級(jí)的Quadra-Drive智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和Quadra-Trac全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)Jeep®品牌傳奇的極限四驅(qū)能力

--豐富的Selec-Terrain全路況模式自選系統(tǒng)，確保在公路越野各種路況環(huán)境中實(shí)現(xiàn)最佳的行駛表現(xiàn)

全球十佳 Pentastar 3.6L V6 全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)及5.7L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)傲視同儕，燃油經(jīng)濟(jì)性顯著提升;

超過(guò)45項(xiàng)專業(yè)安全技術(shù)，主動(dòng)安全性同級(jí)領(lǐng)先;

旗艦尊崇版在外觀、內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更為精湛、獨(dú)具匠心，凸顯尊貴氣質(zhì)。

作為一款完美兼?zhèn)鋬?yōu)異公路駕駛和極限越野能力的進(jìn)口全尺寸豪華SUV，全新進(jìn)口Jeep® 大切諾基憑借最出色的全路況性能，為新一代全尺寸豪華SUV樹立起嶄新標(biāo)桿。2012年，Jeep®高性能旗艦全新進(jìn)口Jeep®大切諾基SRT8上市，將Jeep®的征服領(lǐng)域從顛峰拓展到代表極限公路操控性能的賽道，而近期即將推出的全新進(jìn)口Jeep®大切諾基旗艦尊崇版(Overland Summit)，則代表了Jeep®對(duì)豪華品質(zhì)的極致追求。

豪華精湛的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)裝

全新進(jìn)口Jeep®大切諾基整體車身富有造型感，且運(yùn)動(dòng)氣息十足。在內(nèi)飾水準(zhǔn)和豪華配置上，全新進(jìn)口Jeep®大切諾基高檔的材質(zhì)、精良的做工、寬敞的空間以及豐富的配置，使得消費(fèi)者在隨心馳騁于各種路況之余，亦能擁有舒適奢華的駕乘體驗(yàn)。

全新Jeep®大切諾基在外觀上的升級(jí)非常明顯，流暢動(dòng)感的流線設(shè)計(jì)，張力十足的七孔進(jìn)氣前格柵，配合內(nèi)圓外方的雙氙氣高強(qiáng)度前大燈，王者霸氣盡顯。銳利的高腰線設(shè)計(jì)配合經(jīng)典的短前后懸和略有棱角的梯形輪眉，動(dòng)感且富有力度。車身多處采用鍍鉻裝飾，精致感呼之欲出。

在繼承Jeep®家族的經(jīng)典標(biāo)志性特征的同時(shí)，新大切旗艦尊崇版還巧妙融合了其獨(dú)一無(wú)二的設(shè)計(jì)標(biāo)簽，細(xì)節(jié)更為精湛，契合商界精英的高端品位。獨(dú)有的全新鍍鉻進(jìn)氣網(wǎng)，以及經(jīng)過(guò)升級(jí)的鍍鉻霧燈罩，讓前臉更顯張力。20寸拋光鋁鍍鉻輪圈，將尊貴、張揚(yáng)的氣質(zhì)充分展示出來(lái)。車身上的Overland Summit尊崇版徽標(biāo)，則向世人宣告了這款車的尊貴身份。

新大切旗艦尊崇版整個(gè)儀表盤上部，皆用棕色真皮包裹，進(jìn)一步提升整體質(zhì)感;真皮包裹的方向盤飾以鋼琴黑實(shí)木裝飾，更營(yíng)造出車內(nèi)的頂級(jí)奢華氛圍。Nappa真皮座椅上的Overland Summit尊崇版徽標(biāo)，更凸顯其尊貴身份，而細(xì)品各類裝飾細(xì)節(jié)上的處理，包括拼接座椅、符合人機(jī)工程學(xué)的鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口等，又足以令人感嘆其內(nèi)飾工藝之精湛出眾、設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)之匠心獨(dú)具。

各類完備的高端裝備，則令全新進(jìn)口Jeep®大切諾基的駕乘舒適性進(jìn)一步提升。全系的前排座椅均帶有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶電加熱、通風(fēng)功能。前排駕駛員座椅并帶有記憶功能，第二排座椅也配備了加熱功能，保證了嚴(yán)寒天氣下的后座舒適性;同時(shí)車輛還配備了免鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫感式雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、帶記憶功能防眩目可加熱電動(dòng)外后視鏡、CommandView® 全景天窗帶一鍵式啟動(dòng)電動(dòng)遮陽(yáng)板等高科技含量的豪華精湛配置;而6.5寸彩色觸摸屏DVD系統(tǒng)、Alpine® 頂級(jí)九揚(yáng)聲器帶低音炮車載音響等娛樂(lè)配備，更將為縱橫無(wú)礙的駕乘體驗(yàn)平添更多樂(lè)趣。

兼顧充沛動(dòng)力與高效燃油經(jīng)濟(jì)性的高效能動(dòng)力總成

在Jeep®引以為傲的全路況智驅(qū)體系的設(shè)計(jì)理念下，全新進(jìn)口Jeep®大切諾基攜以全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)為中心構(gòu)建的高效能動(dòng)力總成技術(shù)，滿足從賽道到巔峰所有場(chǎng)合需求的智能化底盤技術(shù)以及應(yīng)對(duì)一切極限環(huán)境的頂級(jí)安全技術(shù)，帶來(lái)優(yōu)異公路駕控與極限四驅(qū)性能兼?zhèn)涞慕K極掌控力。

我們先來(lái)看一下高效能動(dòng)力系統(tǒng)，此次推出的全新進(jìn)口Jeep® 大切諾基旗艦尊崇版，分為3.6L和5.7L兩個(gè)排量，可滿足主流精英人士對(duì)動(dòng)力的不同需求。3.6L版本搭載的是蟬聯(lián)“全球十佳”的Pentastar V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手自一體變速箱，在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及寧?kù)o度方面都比之前有大幅提升，油耗可低達(dá)11.9L/100km，其功率和扭矩分別達(dá)到210KW和347N·m，為用戶提供了平順且快速響應(yīng)的動(dòng)力體驗(yàn)。

5.7L版本的高效能動(dòng)力總成則表現(xiàn)為5.7L HEMI V8發(fā)動(dòng)機(jī)和全新升級(jí)的6速手自一體變速箱的組合，經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后，其功率和扭矩分別達(dá)到259KW和520N·m。在擁有卓越性能之余，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行也同樣安靜、平穩(wěn)且耐用，公路駕控自在舒適。而MDS(多段式排量控制系統(tǒng))和全新VCT(可變凸輪正時(shí))的高科技組合，又使其燃油經(jīng)濟(jì)性之優(yōu)越出人意料。

公路與越野終極融合的全路況駕控科技

全新進(jìn)口Jeep®大切諾基的智能化底盤及四驅(qū)系統(tǒng)，為其帶來(lái)堪稱同級(jí)標(biāo)桿的全路況性能。它在公路上的表現(xiàn)，寧?kù)o、精準(zhǔn)而又舒適，足以媲美轎車。這首先要?dú)w功于同價(jià)位車型中獨(dú)一無(wú)二的5級(jí)升降Quadra-Lift®四輪獨(dú)立空氣懸架系統(tǒng)，能為新大切提供出色的側(cè)向支撐和轉(zhuǎn)向輪循跡性，同時(shí)最大限度吸收路面顛簸，使駕駛者得以體驗(yàn)響應(yīng)迅速且精準(zhǔn)的操控樂(lè)趣，乘客也可以享受到媲美轎車的舒適乘坐感。

全系標(biāo)配的Selec-Terrain®全路況模式自選系統(tǒng)，包含自動(dòng)、沙地/泥地、運(yùn)動(dòng)、雪地、巖石等多達(dá)五種路況模式，是目前同級(jí)產(chǎn)品中最為智能和全面的。駕駛者只需按下對(duì)應(yīng)按鈕，就能輕松調(diào)整車輛狀況以適應(yīng)當(dāng)前路況，這就是“全路況智驅(qū)體系”所帶來(lái)的“一鍵搞定全路況”的智能體驗(yàn)。

而在四驅(qū)性能上，全新進(jìn)口Jeep®大切諾基配備的是同級(jí)最強(qiáng)的Quadra-Trac®全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與Quadra-Drive®智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它也是繼牧馬人后、第二輛未經(jīng)改裝便可通過(guò)Rubicon小道的量產(chǎn)車型，僅憑這一點(diǎn)便足以證明其四驅(qū)能力之強(qiáng)悍。

頂級(jí)的智能化預(yù)安全保障

作為全路況智驅(qū)體系的重要一環(huán)，新大切在安全上的配置堪稱頂級(jí)，超過(guò)45項(xiàng)的安全技術(shù)配備，給予消費(fèi)者各種路況下最為全面和穩(wěn)固的安全保障。尤為出色的是其全面的主動(dòng)安全性，足以領(lǐng)先同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型。

主動(dòng)安全方面，全系除配備電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)、電子防翻滾系統(tǒng)(ERM)、前排主動(dòng)式安全頭枕、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等各種電子輔助控制系統(tǒng)外，還增加了同級(jí)別車中罕有的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)(ACC) ，讓主動(dòng)安全保障提升到至高境界。

被動(dòng)安全方面，全新進(jìn)口Jeep®大切諾基同樣做到“防患于未然”。全系標(biāo)配的七個(gè)安全氣囊遍布全車，包括前排雙氣囊、全尺寸側(cè)面氣簾、前排座椅側(cè)氣囊和駕駛員膝部氣囊等。而全新改良設(shè)計(jì)的車身，碰撞系數(shù)也大大提高，一舉達(dá)到全新車頂碰撞標(biāo)準(zhǔn)、側(cè)面碰撞標(biāo)準(zhǔn)和歐洲行人碰撞標(biāo)準(zhǔn)三大最高碰撞要求。

憑借這些出色的安全裝備，新大切獲得了由美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)(IIHS)所頒發(fā)的“頂級(jí)安全 (Top Safety Picks) ”評(píng)級(jí)。這是IIHS所頒發(fā)的最高安全評(píng)級(jí)，意味著新大切車主將在常見撞擊中獲得同級(jí)最佳的保障。

隨著全新進(jìn)口Jeep®大切諾基SRT8的上市和旗艦尊崇版的推出，使新大切產(chǎn)品線更趨完整，為主流精英人士提供多元化的產(chǎn)品選擇。既滿足日常公路駕駛的豪華舒適性訴求，又可作為征服、探險(xiǎn)的必備座駕;論公路性能，論四驅(qū)能力，抑或豪華品質(zhì)，新大切在全尺寸SUV領(lǐng)域已經(jīng)獨(dú)樹一幟，全能王者的風(fēng)范，再一次顯露無(wú)疑。